緻藍天管理費15大好處2024!(小編貼心推薦)

發展商在2021年1月13日開出首張價單,首批推出179個單位,項目訂價19,984元呎,若扣除最高20.5%即供折扣,則即供均價15,887元。 兩房單位佔多數,共推出了119個單位,最平入場價699萬元,最高914萬元;至於三房單位共有51個單位,即供起步價為1,169萬元。 緻藍天管理費 至於餘下兩柱的單位,包括「1A座C室」及「2A座C室」,方位相同,景觀相同,且洗手間也非黑廁類別。 間隔上,兩款開則主要分別在於「2A座C室」的主人房連套廁、以及及客廳面積較大,而也有一定差別,買家可按個人的負擔能力作出排序。

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此外,由會德豐發展的第五期Malibu,項目合共提供1,600個住宅單位,戶型有一至三房,於去年7月入伙,並開始放租盤。 該屋苑2020年12月平均成交呎價16,726元,放盤叫價700萬至1,700萬元不等。 以長實及南豐發展緻藍天為例,最大賣點是位於康城港鐵站上蓋,項目提供1,648伙,雖然現時二手市場平均價13,889元,主打三房及四房,入場門檻動輒過千萬元,三房由1,000萬起;部分四房則高見1,770萬元。 商場更貫穿多期項目,包括第一期首都、第二期領都、第三期緻藍天、第五期Malibu,以及最遠離康城站第四期晉海及第六期LP6;區內居民不用再倚重臨時惠康超市來應付生活所需。 至於配套方面,跟「SEA TO SKY」的推售時間相差半年,在過去半年間有沒有改善呢? 首先過去缺乏配套的康城站,隨著佔地48萬呎的康城商場開幕後,令區內居民不用再倚賴臨時超市「惠康」,而可改往商場內消費。

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MARINI與康城第8期 SEA TO SKY 相同,屬於康城最臨海的項目之一,坐向偏南,望海景及將軍澳工業區景。 日出康城第9期由會德豐發展,並一如同系第7期MONTARA做法,將同一項目拆分為9A 、9B 及9C 推售。 其中9A期 MARINI 全盤647伙,戶型由1房至3房均有,布局與同系的第5期MALIBU,及第7期MONTARA類近,甚至連一房的開則設計也如出一轍。 《胡.說樓市》,一個網上地產新聞資訊平台,由有線電視節目《樓盤傳真》前主播胡國威,夥拍兩位資深傳媒人共同創立;冀以不同方式及中立角度,於網上跟受眾一起探討及研究各類樓市熱話。 瀏覽《胡.說樓市》官方網站及Facebook Page。

如果銳意海景單位就不用多想,就是在「1座19樓-40樓H室」挑選便可以。 今次「SEA TO SKY」只提供了104個四房單位,全數集中在「A室」(1及3座),一座的面積介乎「1075呎」及「1077呎」,而三座的面積則細一點,分別為「1054呎」及「1057呎」。 以面積來計算,基本上分別不算很大,建議有興趣選取四房單位的買家,可以按價格作出排序。

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買家在售樓處現場簽臨約支付了5%後,五天後簽署正式買賣合約,餘額95%需要簽臨約後120天找清(買家額外預備25%訂金、70%向發展商借取)。 答案似乎也頗渺茫,因為面積700呎以上的單位,折扣後最平也要1,220萬元,已超出了新按保門檻,與按保絕緣。 一如以往,五種付款辦法的折扣額也不盡相同,愈早成交的可獲取的折扣額最高,反觀愈遲上會的可獲取的折扣額愈低。 康城站第五期則由會德豐發展,項目共由3座物業所組成,合共提供1,600個住宅單位。 項目在2018年初開售時,首批推320伙、即供均價14346元,卻被我們《胡.說樓市》發現,一個三房單位內竟出現五幅厚牆身,其中主人房更驚現800毫米的厚柱,需計入實用面積,變相蠶食單位實用性。 一房面積 呎,全盤共提159個單位,首批折實 萬元;兩房由 呎之間,合共有960伙,首批折實 萬元。

康城站四期由新地發展,共分兩期發展合共提供2,172個單位,終於扭轉了「康城站」主打大單位為主的慣例,最細單位由318呎起步,最大為1,132呎。 晉海位於較偏離港鐵康城站的位置,貼近跨灣大橋的出入口,需經行人天橋接駁至康城站,步程需時約五分鐘。 發展商在2017年9月推售第一期,首批403個單位,即供均價15,000元。 緻藍天管理費 項目在2019年11月收樓時,我們《胡.說樓市》曾協助其中一位業主驗樓,得分為95分。 樓盤在2020年9月過了額外印花稅禁售期後,開始出現二手成交。

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至於「F室」單位,最細的「F室」面積是465呎(1座33-60樓F室),跟面積最大473呎(3座5-68樓F室)約有8呎差距。 比較兩款開則,兩間房間勻等分別是54呎及74呎,屬黑廁設計的洗手間也一樣,大約有39呎,唯一分別是客廳連玄關的位置略有不同。 面積較大的的「F室」廳連玄關約有234呎,比起面積較細的只有226呎略大一點。 隨著「SEA TO SKY」公布了樓書,我們可以對樓盤的圖則及布局有更深入了解。 全盤三座共向藍塘海峽方向排開,當中第一座最貼近南豐「康城第十期」項目,二座則設於中間、而三座則較捱近「臨時公共交通交匯處」。 緻藍天管理費 交通算是樓盤的賣點之一,純粹因樓盤位於「康城站」。

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「LP6」共由四座物業組成,合共提供2,392個住宅單位。 但最為人詬病的並非單位的內部交樓質素,而是其公共設施。 有小業主曾向我們《胡.說樓市》反映,屋苑外接駁往天橋的路段,明明在售樓處的模型列明為「有蓋行人天橋」,怎料近日物業落成時,卻發現有一段路的瓦遮頭不翼而飛,向發展商了解才知道不會興建。 「緻藍天」全盤由四座物業組成,共提供1,648個單位,發展商在2015年4月推售,首批連加推約740個單位,即供均價9,110元,終收到16,000個認購登記,首日也沽出所推售的單位。 現時二手市場均價13,965元,三房由1,000萬起,部份四房則高見1,770萬元。 中原地產將軍澳都會駅第二分行高級分區營業董事伍錦基表示,二手交投氣氛向好,將軍澳日出康城緻藍天1座中層LB室,實用面積約1,146方呎,採套3房連工人套房間隔,座向西北及享山景。

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事實上,若買家在選擇500多呎的純兩房單位時,也值得看價錢來考慮是否升格至「兩房一套」。 全盤共兩柱提供「兩房一套」開則,分別為「1A座E室」( 呎)及「2A座E室」( 呎)。 跟「純兩房」單位比,「兩房一套」的優勢在於主人套廁並非黑廁類,有助透風。 兩個單位均朝向東北,望將軍澳車廠及日後第12期的項目,遠眺能望山景,也較純兩房500多呎單位主力向北望「SEA TO SKY」樓景為吸引一點。 純兩房中也有提供面積較大的500多呎的單位,兩柱分別為「2B座C室」( 呎)及「2B座F室」( 呎)。

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但除此之外,相信區內的長遠供應,就要視乎康城站最後一期的推出,即康城站「13期」;以及上屆特首梁振英提出在「將軍澳137區」,即將軍澳堆填區以南的用地,擬建35,000個住宅單位。 一直被視為本港的新供應重心,但隨著「康城站」多個項目已經推出,現時區內尚餘「10期」、「11期」及「12期」待發售,三個項目分別由「南豐」、「信和、嘉華及招商局」及「會德豐」投得,預計合共可提供約4,700個住宅單位。 其中屬於康城站第八期的「SEA TO SKY」是在2015年10月由長實投得發展權,項目補地價金額29.55億元,以可建樓面104.409萬呎計,每呎補地價金額2,830元。 據當時招標條款,發展商需自訂入場價,並提供予港鐵最少15%分紅,港鐵也因應當時市況,容許中標發展商在取得入伙紙時才繳付入場費。

緻藍天管理費: 第一張價單(2020年1月13日)

每座分左翼及右翼,各設獨立電梯大堂,每座共設6部電梯,所有樓宇採用東芝公司升降機,其中一部可直達停車場及卸貨區。 分層單位實用面積680至1,142平方呎,全為三房單套房至四房連雙套房單位,不設任何連花園、連平台、連天台或複式戶。 項目是由長江實業地產、南豐集團及香港鐵路有限公司合作發展的分層屋苑樓盤,位於新界將軍澳康城路1號,已於2015年12月下旬入伙。 當買家向銀行申請按揭時,銀行會要求業主為物業購入火險,作為放貸條件,而受益人會是放貸銀行,而非業主。 視乎保障範圍,火險可再細分為「火災保險」及「樓宇全保險」,當中可再選擇「結構」 保障或「室內財物」 保障。

我們把其中一間400多呎的單位,跟500呎單位的空間比較,發現500多呎的單位,主要在客飯廳面積略寬敞一點,其他地方分別則不算很多。 500多呎的純兩房,並未能做到廳房同向,而且整個單位會縮入大廈內,景觀視野較狹窄,特別是「2B座C室」的主人房,室內較暗。 因此,兩者之中首選「2B座F室」、次選為「2B座C室」。 純兩房單位共有六柱提供,面積較細的共有四柱,清一色480多呎,分別為「1B座C室」(484呎)、「1B座D室」(485呎)、「2B座D室」( 呎)、以及「2B座F室」( 呎)。

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業主卻決定自行租樓、再寄住朋友家,不過因租金負擔太重下,搬回有問題的單位,惟單位內執修工程從未停止。 西貢區議員張美雄引述陳先生指,曾多次去信港鐵及發展商長實,要求三方會談商討執修及賠償,但對方一直採「拖字訣」未能成事。 業主陳先生到2018年7月發現主人房地台與牆身之間有2吋厚發泡膠,懷疑有人偷工減料。 區議員去信屋宇署求助,派人視察單位後,確認主人房樓板有空隙及鋼筋外露,相信是澆灌混凝土未能填補所有空隙所致,但由於沒有相關施工紀錄,所以未能確定問題成因及跟進,建議業主循法律途徑追討。

  • 至於餘下兩柱的單位,包括「1A座C室」及「2A座C室」,方位相同,景觀相同,且洗手間也非黑廁類別。
  • 此外,由會德豐發展的第五期Malibu,項目合共提供1,600個住宅單位,戶型有一至三房,於去年7月入伙,並開始放租盤。
  • 值得一提的是,晉海約於2017年9月開售,相較於第3期的緻藍天相隔約兩年半,其時樓市已不可同日而語,且晉海備有前3期未有的永久海景單位。
  • 「1B座B室」的客廁屬於非黑廁類別,而主人套廁也外接工作平台可通風。

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至於緻藍天上月錄得5宗成交,平均實用呎價約12,819元,本月至今錄得3宗成交,平均實用呎價約13,494元,呎價按月升5.3%。 伍錦基透露,屋苑對上一宗同類型成交為1座低層LB室,實用面積同屬約1,146方呎,今年6月以1,480萬元沽出,實用呎價約12,914元,相隔兩個月,是次新成交造價升48萬元或3.2%。 重要聲明:本討論區是以即時上載留言的方式運作,香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下,讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。

單位的實用面積介乎680至1,142平方呎,樓底高度為2.975至3.5米,戶戶採用獨立式廚房設計,各配置34至52平方呎窗台、22至32平方呎露台及16平方呎工作平台。 統保即是一份的集體火險單,由大廈管理處投保,保障屋苑內公共範圍的樓宇結構安全。 緻藍天管理費 因為計及內櫳的可用性,似乎「D室」的走廊及玄關位置較少,令到客飯廳的面積會大一點。

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去年9月以1,850萬元放盤,最終以1,528萬元沽出,累減322萬元或約17%,折合實用呎價約13,333元。 緻藍天於2015年3月26日公佈首張價單,涉及330伙單位,分佈於第一、二座,包括3房戶及4房戶。 單位定價介乎735.8萬元至1,412.6萬元;呎價由9,863至12,402元。

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如果物業已供完按揭,火險保費則根據物業重建價值計算。 保險公司就物業地點、四周環境、建築面積等條件,評定物業的重建價值。 一般而言,銀行需確保按揭物業不幸遇到災害時,仍可有足夠賠償,回復物業原貌,所以最基本是購買「火險」及「結構」保險。 值得留意,如果單位本身尚未有火險,部分銀行會向按揭客戶送贈半年至一年火險計劃,此等銀行送贈的火險計劃大多會自動續保。

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「1B座D室」贏方向,向東望山景,但客房外接600毫米主力牆需計入實用面積,且主人房會縮了入客房一半位置,故雖然單位做到廳房同向,但主人房視野卻會受到少量自己牆身所阻擋。 「2B座D室」及「2B座E室」則輸方位,但間隔靈活度較大,起碼近廳房及主人房與客房之間並非主力牆,可按個人需求作改動。 至於驗樓成績方面則有74分,較南豐在香島的得分80分相若。 「LP6」是在2018年9月日開售,首批推出487個單位,扣除最高19.5%的折扣額後,即供均價15,304元。