請問我用19年11月到期的Asia miles 換左4月去日本的機票，而家豁免取消行程或退票之服務費用，咁退返d miles的有效期係點計嫁? 你飛唔到第二航段，例如大阪-香港-曼谷呢條票你只能飛到大阪-香港，後半段香港-曼谷飛唔到，技術上嚟講，呢種情況並唔係「Refund」，因為上面都寫到明Refund係唔可以用過張票，啫係一段都唔可以飛過，而呢部份討論嘅係已經飛咗一段。 我會叫呢種情況做取消，你飛唔到就通知返Asia Miles，打電話又好online chat都好，知道飛唔到通知返佢地cancel咗後半段放返啲位出嚟，幫到人又益到自己。 按現行機制，Cancel呢個動作並無手續費或罰款，但你不可以退回里數，但你可以退回政府稅項。
貼心小提示：Trip+ 亞洲萬里通機票兌換 Blog作者群會盡力維持文章內容貼近真實情況，不會刻意使用極端價格／案例比較。 然而，我們並無法保證內容的時效性與正確性，活動／促銷時效與內容以主辦機構為準，讀者採取行動前務必須重複檢查。 用 Asia Miles 換國泰的機票的話，最早可以換到 360 日內的機票，會用到靈活賞的表格。 如果想用較便宜的標準賞表格，則只可以換 353 日內的機票。 由第三航段開始，將其當作兩張單程票會較容易理解及計算所需里數。 注意計算航段為一個國家/地區到另一個國家/地區，而非以單程計算。
亞洲萬里通機票兌換: Citi PremierMiles 信用卡
上去國泰個主頁，揀翻「兌換機票」咁去 search 就得～ 搵到有就有，冇就要排 waitlist / 等 last-minutie 放飛 ._. 換單程機票和來回機票都很容易理解是什麼，至於多個城市機票是什麼的一回事呢？ 它主要是用來換環球機票的，基本上是要有 150,000 Asia Miles 或以上才會參考的遊戲啦。 而在有推廣活動 + 載客量不佳的兩個條件加乘下，Asia Miles 才在這班用 A330 營運的航班放出 30 個 Econ 座位與 10 個 Business 座位供兌換，所以我們有理由相信這個數字就是我們想要知道的「數量上限」。 每一段行程都確認完機位後，我請主任把行程寄到我信箱，然後再double check一次日期、行程、班機、起飛降落時間，確認都沒問題進到下一步。
- 再提提大家，如果喺搭飛機嗰陣買免稅精品或者用膳，記得要拎番張有會員號碼嘅收據，唔係就冇得補發里數。
- 台北晶華酒店董事總經理吳偉正表示，晶華疫情前平均每年接待的港澳旅客佔總旅客近10%，此次推出的「Rediscover Taiwan – Smile For Miles」住房優惠專案，除了表示熱情的款待外，也邀請港澳旅人重新發現臺北。
- 去程：香港→曼谷，回程：曼谷→香港→沖繩→香港。
- 亞洲萬里通因為在台灣有發行信用卡，而且以寰宇一家的會員回主要合作夥伴，是台灣很多人集里程的第一個目標。
如渣打亞洲萬里通萬事達卡迎新可享高達40,000「亞洲萬里通」里數、DBS Black World Mastercard迎新送高達50,000里數獎賞、美國運通國泰航空尊尚信用卡迎新送高達76,000「亞洲萬里通」里數等。 系統會顯示兌換經濟客艙、特選經濟客艙、商務客艙、頭等客艙之飛行獎勵所需的里數，該里數僅供參考。 亞洲萬里通機票兌換 兌換獎勵機票時將顯示實際所需「亞洲萬里通」里數、稅項、附加費以及航空公司收取的額外費用。 亞洲萬里通的會員，算是因為本身不需要管會籍制度的關係，可以放得很開，相對於台灣的其他幾個航空公司，玩的活動非常多元。 以「不用飛行就可以累積哩程」，然後以「哩程兌換機票」的玩家來說，在台灣算是首屈一指吧。 對於所有非自願性預訂更改， 包括航班服務受阻和取消，會員可以致電我們的服務熱線進行查詢。
亞洲萬里通機票兌換: 喜迎港澳客！入住台北晶華即贈2萬「亞洲萬里通」里數
事實上我見過等半日business就話有位，亦都有試過econ出發前2日有位，當然都有試過等唔到位…張first class 實例就出發前11日先通知我有位。 其實我本身已經reserve 咗個位，呢張係時間理想啲嘅機，只係個換票策略嚟，先前於國泰頭等oneworld機票我都有分享過如果我呢加要改就俾US$40/4,000 Asia Miles。 墨爾本是 oneworld 成員 QANTAS 的其中一個樞紐，所以它也有不少的航班可供我們兌換。 至於詳細的兌換標準就不贅了，有需要的可參考《Asia Miles Partner 夥伴航空公司的兌換表格》這篇教學。 在 2020 年 Asia Mils 改表前，即使是換單程機票都好，我們都可以免費在途中設置 1 個 Stopover，方便我們在同一個旅程裡多玩一個城市。
中銀信用卡持有人也可以透過「中銀信用卡飛行里程」計劃以信用卡積分兌換四種飛行里數，分別是「亞洲萬里通」、「鳳凰知音」、「東方萬里行」及「南方明珠俱樂部」計劃的飛行里數。 值得注意的是，所有中銀新客戶於2019年12月31日前成功申請信用卡，無須簽賬亦可獲永久豁免年費和高達HK$500免找數簽賬額，以抵銷信用卡的零售簽賬。 中銀信用卡所有零售簽賬均可累積簽賬積分，讓你輕易以積分換取Asia Miles、「鳳凰知音」、「東方萬里行」或「南航明珠俱樂部」的飛行里數。 就兌換成本來說，使用140,000 miles的亞洲萬里通哩程，兌換中國～歐洲來回的商務艙（下圖），很難說是最好的用法。 事實上在我們的研究中，許多航空公司的哩程計劃，在兌換自家的航班時，相比使用其他合作夥伴的哩程，並沒有顯著優勢。 另一個顯著的例子是使用長榮航空兌換香港～台北～巴黎來回商務艙需要 150,000 哩程數，但是使用同屬星空聯盟成員：全日空的哩程，兌換相同路線與艙等的航班，只需要 亞洲萬里通機票兌換 93,000 哩程數，馬上節省38%。
亞洲萬里通機票兌換: 如何於 HK Express使用「亞洲萬里通」里數
如需申請領取實體會員卡，會被收取50美元或5,000里作行政費用，會員可考慮下載「亞洲萬里通」應用程式，使用電子會員卡亦可賺取里數及兌換獎勵。 沒有這種東西，哩程入亞洲萬里通帳戶後就無法再轉到其他航空，但你可以用亞洲萬里通哩程直接兌換寰宇一家成員的獎勵機票。 但 AE 白金卡的福利還沒有說完啊⋯ 但小編自己是覺得說到這裡就完全值回年費啦！ 迎新回贈、MR 亞洲萬里通機票兌換 積分回贈、免費旅遊保險、免費用機場貴賓室等等加起來就完全值回 HK$7,800 的年費。
按下去後，我們應該就能如常地經 Online Chat 去兌換那些網上系統不能兌換的機票，例如是包含美國航空航段的機票、又或是混合了兩個不同艙等的機票。 如果你是用到以上 15 間航空公司以外的航班時，你就需要打電話找客服，不然現在在網上就可以解決大部份的兌換。 而當你使用過一輪國泰的系統後，你大概會覺得它不太好用，因為要人手逐天去查詢座位供應，也會覺得很費時失事。 然後你也可能會渴望可以一次過查一整個月的座位供應，而這個時候你則可以讀讀《用 AAdvantage Calendar View 一覽國泰航空整個月的座位供應！》這篇教學。 由於亞洲萬里通相關航空從台北直飛歐洲的班機較少(直飛亞洲的較多)，所以最後還是決定由香港作為起、終點，然後自行購買機票往返香港。 同時，旅客也能使用飯店內的露天泳池、三溫暖、健身房等多項全新規劃的休閒設施，晚間更可以至全臺北市唯一的池畔星空電影院觀賞每日精選電影，期許港澳旅人可以藉由晶華規劃的吃、喝、玩、樂全包式城市假期，一解緊繃許久的心情。
亞洲萬里通機票兌換: 臺北晶華雙臂迎港澳旅客 入住即贈20,000「亞洲萬里通」里數
基本上 華航 開票邏輯和長榮非常類似，所以大概看完這篇以後，也可以舉一反三的… 2.你的行程就是「來回」的行程，而不是單程，所以沒有避開單程的問題。 你的行程直接使用「亞萬兌換表」即可，有什麼考量要使用「寰宇一家兌換表」嗎？ 我是第一次換機票,我有六萬哩,想換高雄-荷蘭,在國泰網上查詢時,高雄-香港,香港-荷蘭是分別有位置的,但是若我說高雄-荷蘭,他就說沒有位置了,所以我應該跟他分段說就會有位置嗎? 先跟他說我要高雄-香港(轉機),香港-荷蘭,荷蘭-香港(轉機),香港-高雄.請問一般你們在訂票是怎麼訂的呢?
俄羅斯航空 、中國國際航空及東方航空不能與國泰航空一併出機票，要單獨或按「寰宇一家」(One-World)的獎勵計劃出。 雖然國泰已經全資收購了香港快運，但截至 2020年3月，搭香港快運的航班並不能夠累積到亞洲萬里通飛行里數。 亞洲萬里通除了可以換國泰的航班外，也可以換 oneworld 成員的航班，例如是日本航空、英國航空、美國航空、澳洲航空、卡塔爾航空。 另外，聯盟外的曼谷航空、德國漢莎航空、加拿大航空的部份航線也是可以用 Asia Miles 去兌換。
亞洲萬里通機票兌換: 經 Online Chat 兌換
有些人會說，哩程機票本來就要一次換某航線＋某航線＋某航線＋某航線，這樣才有划算，照上述文章的換法當然不划算囉，請多去PTT做功課。 這才理解，原來最低哩程都是在淡季時刻、冷門時段才有，而且下一個兌換級數就是一個大跳躍，你始終要追趕著累積哩程。 你好，45000哩只能飛5,000哩，但是NRT-HEL就已經4,877哩了，所以沒有任何空間再加其他段落。
除了需繳付手續費外，以信用卡積分兌換里數，通常都有最低兌換要求，較普遍的是1,000里數。 然後每兌換若干飛行里數，會再收取定額手續費，直至到達手續費上限。 例如最低收費HK$100，其後每兌換5,000里數收取HK$50，上限HK$300。
亞洲萬里通機票兌換: 方法一：在國泰或港龍網頁兌換
包括了像是「盪鞦韆兌換法」不再適用，單程票無法開停留票，取消部分的兌換表等等。 但簡單的短程機票，卻一直都沒有漲價，因此算是新手相當好入門的計劃之一。 比方說 20,000 哩兌換 台北＝東京 日本航空的來回機票，本身就比長榮和華航划算。 若是跟日本的全日空和日航比起來，雖然淡季相比略為弱勢，但在台灣要取得日本航空和全日空的哩程沒有那麼多樣化，相對來說還算是可以接受。
看完亞洲萬里通Asia Miles 新手教學篇後，相信大家對Asia Miles都有了基本的概念，而本文則會講解飛行獎勵兌換表格及規則，讓各位對兌換機票有更深一步的認識。 我是國泰航空鑽石卡會員(過去連續10年持續)，即便如此當我里程兌換機票時也沒有太多的方便，往往要到最後一刻才能確認。 1.我認為總行程在1.4萬里以上可以考慮使用「寰宇一家兌換表」(這篇文章第二個表)，以下就是「亞萬兌換表」(這篇文章第一個表)。 1.我看了一下你的表，你應該是查「優越獎勵機票換算表」，基本上這個表沒有人在使用，這篇文章也沒有介紹這個表，因為這個表很不划算。 這個的意思就是，原則上是用亞萬兌換表去看，如果沒位置你想多花一點，可以用「優越獎勵機票1」去看有沒有位置，如果還沒有，可以再用「優越獎勵機票2」去換。
亞洲萬里通機票兌換: 免費用機場貴賓室
HK Express保留毋須事先通知的情況下更改價格，而兌換機票所需的里數可能會隨著HK Express價格改動。 3月中果時有同大家分享過Asia Miles將會推出里數加現金新玩法，話咁快又到咗3月30日正式推出。 我就去國泰官網到即刻試下係點玩法，試咗幾個唔同組合得出嚟既結果都好唔同，下文再同大家分享下。 我的航程HKG-TPE的單程2張, 我出票的時候交的稅/手續費等約HK$7百多當作退票手續費.
以台北及東京兩個港人常去的城市為例，因為要好好運用新玩法的關係，我們會以香港為中途站。 致電熱線兌換時一定要講清楚是兌換一份單程票（台北-香港 –東京羽田），中途在香港停留一段時間，而不是兩個單程（做法可參考：30,000里數變出2個旅行）。 台北晶華酒店攜手全亞洲最受歡迎的航空會員計劃–國泰航空的國泰會員計劃，推出港澳居民專屬的住宿專案。 亞洲萬里通機票兌換 一般而言，可以經網上換領系統或電話以飛行里數兌換機票。 但以來回均選坐商務艙而言，飛行距離從10,001哩起，選用寰宇一家聯盟成員獎勵機票所需里數，則較亞洲萬里通獎賞機票所需的里數為少（詳見下表）。
亞洲萬里通機票兌換: 免費酒店會籍
本網站產品之比較結果建基於客觀分析，因此就算獲第三方廣告客戶贊助，我們並不會特別註明。 乘客可更改機票組合內的行程、航班及日期：往短途目的地 – 每次重新預訂，每張手續費為港幣1,000元 ，並須於原定出發日期前辦理手續。 所有預訂必須在同一預訂編號下，以同一乘客的姓名進行，並在付款時同時確認所有航班、日期和目的地。 但需要留意一點，以前就只有 AE 白金卡的主卡持有人才可以有這項優惠，附屬卡並沒有；但自 2020 年起就連附屬卡都可以有這項優惠了，而且現在連外賣自取也有 75 折！
亞洲萬里通機票兌換: Asia Miles 攻略
但你可以選擇在國泰航空網頁使用「里數加現金」預訂機票，更可即時獲得機位確認。 亞洲萬里通機票兌換 以下表格分別列出兌換標準賞與靈活賞所需之里數，而隨心賞的所需里數則為浮動，沒有固定的換算表。 可以的話，盡量使用所需最少里數的標準賞兌換機票，當標準賞沒有空位時再考慮靈活賞或隨心賞。 想知道從香港出發兌換各個城市所需里數，可以按此到文章查看。