視需要設於支道路口，或讓路標誌將近之處，在雙車道路面上，依遵行方向設於右側道之中心部位。 1、黃實線：嚴禁跨越，比如超車、轉彎、掉頭等。 劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃於路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。 畫設在中央分隔島兩側的黃實線，具有分隔對向車流之作用；而畫設在兩側路旁的話，則代表禁止停車。
粗虛線的寬度與粗實線相同，細虛線為粗虛線的1/2。 虛線的畫線長度為12d，畫線與畫線之間的間隙為3d，其中，d為粗虛線的寬度。 機械製圖(機械製造學科) ⒈ 尺寸界線 尺寸界線用細實線繪製,一般是圖形的輪廓線、軸線或對稱中心線的延長線,超出尺寸線約2～3mm。 也可直接用輪廓線、軸線或對稱中心線作尺寸界線。 尺寸界線 尺寸界線是指明擬注尺寸的邊界,用細實線繪製,引出端有2mm以上的間隔,末端則超出尺寸線約2～3mm。
粗實線用以表示: 交通安全入口網
爬坡道、輔助車道及出口專用車道與主線車道之間亦繪設此種標線。 畫設於路口處的白虛線具有引導車輛行進方向的功用。 另外，當該路段綠燈亮起後，左轉車輛應開往左彎待轉區，避免造成車流嚴重回堵。 和標線最大的差別在於它是畫在馬路上的，而不是豎在馬路的。 不過二者的目的相同，標線也是為了幫助駕駛人和行人了解道路狀況，確保安全。 不得不提的是，由於部份人對「鳩」這一粗口字甚為避忌，但為了加強語氣而使用了諧音或代替字，由是出現了「鳩」的代替字、亦是高登文化的象徵－「膠」。
值得注意的是，路旁的黃線僅能臨停停車，若臨停時間太久，仍會被予以拖吊。 黃色虛實線 劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。 黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或迴轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下准許車輛超車、跨越或迴轉。 畫於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或迴轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下准許車輛超車、跨越或迴轉。 用以提供車輛駕駛人保持安全行車距離之參考。 另高速公路及快速公路隧道路段基於行車安全需要，得使用楔形安全距離辨識標線，並得配合設置綠色行車指示性質告示牌。
粗實線用以表示: 公路雙虛線代表什麼,虛線什麼意思
「嘩！屌！失驚無神大叫想嚇死人咩！」（噢！幹！全無先兆的大叫想把人嚇死嗎？）－用作語氣助詞，無意思，加強表達當時的心態。 特別要提起，根據已故才子黃霑之著作《不文集》所述，「柒」與「鳩」雖然都是指陽具，但之間的分別是──「鳩」乃勃起而硬，而「柒」則勃起而軟。 粗實線用以表示 因此即使「戇鳩」及「笨柒」都是形容人愚鈍癡呆，但層次上卻有所不同：前者揶揄他人衝動魯莽，後者揶揄別人垂頭喪氣。 因此「柒」字便成為形容呆笨愚鈍的粗口專用字。 不過需要注意的是：當左轉紅燈亮起時，車輛可進入待轉區域等候通行，但不能越過待轉區域實線，否則算是闖紅燈哦。 “左轉彎待轉區”是指當同向直行道綠燈亮時，左轉彎車道的車輛可前移到待轉的區域，等待訊號燈變化，允許通行時進行轉彎。
下面的表格适用于直流情况，或者频率小于等于60赫兹的情况，也没有考虑集肤效应。 數字代表相同面積下，能塞進的AWG線數目。 线规数字越小，表示线材直径越粗，所能承载的电流就越大；反之，线规数字越大，表示线材直径越细，所能承载的电流就越小。 粗實線用以表示 4、然後在出現的下拉框中選擇所需的虛線樣式，如果樣式不滿意，可以點擊“更多選項”進行自定義虛線樣式。
粗實線用以表示: 馬路上常見的「標線」
⒉圖紙幅面尺寸繪製圖樣時,應採用下圖中規定的圖紙幅面尺寸。 粗實線 粗實線用以表示 粗實線,工程製圖中常用線型之一,區別於細實線,用來表示輪廓邊界線等。 粗實線,工程製圖中常用線型之一,區別於細實線,用來表示輪廓邊界線等。
- 道路交通標線是指在車行道、緣石、障礙物上用規定的線條、圖案或文字等表示交通規則所要求的導引、限制和警告的標誌。
- 2、虛線與虛線相交、虛線與點畫線相交，應以線段相交；虛線、點畫線如果是粗實線的延長線，應留有空隙；虛線與粗實線相交，不留空隙。
- 尺寸界線 尺寸界線是指明擬注尺寸的邊界,用細實線繪製,引出端有2mm以上的間隔,末端則超出尺寸線約2～3mm。
- 多車道的雙黃線車輛卻是沒有雙黃線-虛線的，一般是雙黃線-單側虛線。
- 建築施工圖 按“國標”規定,索引符號的圓和引出線均應以細實線繪製,圓直徑為10mm。
根據國標gb/t 17450－1998《技術製圖圖線》，在機械製圖中常用的線型有實線、虛線、點畫線、雙點畫線、波浪線、雙摺線等。 線性尺寸界線 線性尺寸界線為機械等製圖中標量圖形大小標尺的邊界線,繪圖時為細實線。 粗實線用以表示 粗實線用以表示 線性尺寸界線為機械等製圖中標量圖形大小標尺的邊界線,繪圖時為細實線。 危險標記 – 這些圓形或長方形小型標記（見第118頁的第65號至第67號標誌），裝置在路邊的物件或專用的杆子上，用以標示路邊或路邊附近的障礙物。 車道的左方用紅色標記，雙程不分隔車道的右方用白色標記，而分隔車道右方中央分隔帶的標記，則是琥珀色。 路面上有白色斜線的部分，是用來分隔可能會有互相碰撞危險的車流，或用來保護轉右車輛的安全。
粗實線用以表示: 機械製圖中的套用
本標線為白實線，得加繪黃色「越線受罰」標字，用以指示行駛車輛停止之界限，車輛停止時，其前懸部分不得伸越該線。 本標線設於已設有「停車再開」標誌或設有號誌之交岔路口，鐵路平交道或行人穿越道之前方及左彎待轉區之前端。 黃色虛線也是為了區分不同方向的車道，通常設定在較為狹窄的路面上。 而不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以越線借道超車或掉頭，當然必須要在保證安全的情況下。 黃色虛實線指示虛線一側的車輛允許臨時越線超車或掉頭轉彎，而實線一側的車輛則不能允許壓線，否則就是壓線違章,這些在交規網站上都能查得到。
現今常使用的是美國線規（AWG）、伯明罕線規（BWG）和英帝國標準線規（SWG）。 通常的畫結構的軟體都會有這樣的功能可以表示手性。 粗實線用做輪廓線，細實線用做標註線 剖面線，虛線用做隱藏線，點劃線用做中心線，雙點化線通常表達位移位置，波浪線可用做剖切界限。
粗實線用以表示: 區別
很多朋友不是很清楚，在後臺也經常收到了這樣的問題，今天就來給朋友們聊聊這個話題。 白色線是同向車道分割線，實線同樣不能跨越。 實線一般在路口，是轉彎直行車道的分割線，實線區一般都有監控探頭，在白色實線區變道壓線會被扣分罰款。 畫於路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；畫於路口時，可用作導向車道線或停止線。
- 劃在音樂作品的明顯分段處，用來表示樂曲告一段落的兩條同樣的小節線叫雙縱線，也叫復縱線。
- 因為有眾多作坊，其工藝又各不相同，於是出現了眾多的線號標準。
- 2、填寫序號時應由下向上排列,這樣便於補充編排…
- 藉以明確區隔高速公路主線車道及加、減速車道。
- 當表示曲線輪廓上各點的坐標時,可將尺寸線或…
白色路釘標明道路的行車線或路中央；紅色路釘標明車道左面邊緣；琥珀色路釘則標明車道右面近中央分隔帶的邊緣。 綠色路釘則設於路口交滙處、路旁停車處或讓車處的車道邊緣。 剖切符號 工程術語,剖視圖中,用以表示剖切面剖切位置的圖線。 剖切位置線與剖視方向線,共同構成了剖切符號。