筲箕灣東官立中學2024必看介紹!內含筲箕灣東官立中學絕密資料

大部分官立中學都是男女校,只有三間男校(皇仁書院、英皇書院、觀塘功樂官立中學)和兩間女校(何東中學、庇理羅士女子中學)。 凱莉山國際幼稚園:原址在官涌街38號The Austine Place 1樓及地下5號舖,於2021年停辦。 「世界學堂計劃」是惠僑課外活動計劃的重點,早於2001年,惠僑配合教育改革建議開展該計劃,冀盼學生超越學科課程和考試的局限,擴闊眼界,體驗與別不同的學習經歷。 筲箕灣官立中學創立於1961年,學校沒有宗教背景,校長是殷見歡女士 筲箕灣東官立中學 (文學士、教育文憑、教育碩士),校監是羅潔玲女士。 該校自1992年推行校本管理計劃,並成立學校管理委員會,委員會成員包括教育局代表、校長、家長代表、教師代表、校友代表及社會人士。

  • F.C. Gamble短暫擔任學校首席教師及校長。
  • 606線是牛池灣、牛頭角及觀塘市中心目前唯一一條來往鰂魚涌至小西灣一帶的全日專利過海巴士路線。
  • 2013年12月16日,星期一至六上午之服務分拆為606A及新線606X:606A線港島總站縮短至耀東邨,並改為於星期一至六上午提供雙向服務,而假日往小西灣(藍灣半島)之班次則編為606線的特別班次。
  • 當時一般的學校都只能提供普通的文法科目,未能迎合社會的需要。
  • 學校設施方面,包括:戶外設施包括花園、魚池、籃球場、排球場及小型足球場。

《明校網》為「明報」専為家長而設的學校資訊網,提供全面的入學資訊及選校分析,助家長選取合適的學校讓子女入讀。 家長可在本網站找到全港幼稚園、小學、中學及國際學校概覧、專訪、教育報道及相關新聞,讓家長輕鬆掌握及了解心儀學校的資料,以至到本地及海外升學攻略。 此校新校址位於大上托安愉徑末端,屬安達臣道石礦場發展計劃範圍之內,並毗鄰保良局陸慶濤小學新校舍用地、安秀苑,以及長實「港人首置上車盤」項目地皮。 該用地曾於2020年推出,供其他津貼及直資中學作遷校之用,但最後因無合適學校競投而被收回。

筲箕灣東官立中學: 荃灣區小學

筲官亦於暑假舉行銜接課程,供所有中一新生參加;內容包括英語、數學、資訊科技、綜合科學及綜合人文學科,讓學生盡快適應中學課程。 輔導組在暑假舉辦中一學生迎新活動;開學後亦有中一家長、學生迎新日及家長講座。 如發現這網頁有任何需要改善之處,請讓我們知道,可按此聯絡我們。 致力提供完善的學習環境,培育學生在德、智、體、群、美及情意方面的成長;並協助學生自我完善,發展潛能,確立目標,實踐有意義的人生。 辦學宗旨:致力為學生提供完善的學習環境,使學生在德、智、體、群、美及情緒方面皆能成長;並協助學生自我完善,發展潛能,確立目標,實踐有意義的人生。 由於現時的校舍空間不足,政府於2021年6月尾直接批出位於西貢安達臣道石礦場安愉徑的擬建校舍,供此校遷置之用。

筲箕灣東官立中學

筲箕灣東官立中學是香港現存六所持續辦學的前官立工業中學之一,其餘五所分別是九龍工業學校、何東中學、觀塘功樂官立中學、鄧肇堅維多利亞官立中學及賽馬會官立中學。 九龍灣/啟業開經:宏照道、常悅道、#宏冠道、#臨樂街、#九龍灣公共運輸交匯處、#常悅道、#宏光道、#啟福道、常怡道、天橋、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、鯉魚門道、藍田站巴士總站、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、南安里、南安街、筲箕灣巴士總站、南安里、筲箕灣道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道。 該校校友會創辦於1990年,目的為舉辦各種活動聯繫各方校友,並回饋母校。 筲箕灣東官立中學 校友會現時每年皆會出版刊物《鄉橋》,並於學校開放日設置攤位、協辦各屆元朗區傑出小學生選舉等,更籌集款項成立獎學金,每年發放予表現優異的學生。

筲箕灣東官立中學: 九龍城區幼稚園

學習和教學策略:利用資訊科技,透過日常課堂及各類集體活動、工作坊、專題研習及學習分享等,積極推廣以學生為本的學習模式,使學生獲得知識、掌握學習技巧和共通能力。 老師個人及各科組的教學提升計劃,均以提升教學策略及照顧學生的學習差異為重點工作。 筲箕灣東官立中學 此外,學校亦致力發展學生潛能,為學生提供機會,使他們獲得生活體驗和學習經歷。 學校以「追求卓越」為抱負,以培育學生「終身學習」及「全人發展」為原則,制訂課程目標,發展切合需要的校本課程。

筲箕灣東官立中學

踏入2000年代,客量越見低迷,班次及派車數目有所減少,然而,兩巴派車並無退步。 九巴改派富豪超級奧林比安10.6米行走,是本線首批低地台巴士,九龍灣車廠(K)廠方特別為這批巴士在機械上調校,使之更能應付陡峭的道路。 至年代中期,換入配備Duple Metsec車身的丹尼士三叉戟三型10.6米雙門巴士。 城巴則在2003年「沙士」期間起,每逢周日及公眾假期派出猛獅NL262單層巴士行走,以減低營運開支。

筲箕灣東官立中學: 大埔區小學

學校設有閱讀大使計劃,舉辦演講、辯論比賽等,外籍英語老師亦於課餘為各級提供會話訓練,以培養及提高學生運用英語的能力和信心;該校課程亦著重以學生為本的探究式學習,培養學生終生學習能力。 初中校本課程及高中的課程調適達至照顧學習差異。 筲箕灣官立中學為一所英文文法中學,除了中國語文、中國歷史、中國文學、通識教育、生活與社會、體育及普通話外,其餘各科均以英語授課。

在師資方面,筲箕灣官立中學全校教師總人數為53人,其中100%擁有教育文憑、100%擁有學士資格、48%是碩士、博士或以上學歷、36%具有特殊教育培訓資歷;年資方面,2%老師年資在4年或以下、11%年資5年至9年、87%老師擁有10年或以上年資。 1961年 創校為文法學校,並由龐德新博士、Mr. F.C. Gamble短暫擔任學校首席教師及校長。 校舍建造期間,曾借用金文泰中學的校舍授課三年。 關於這頁:這裡是由「升學天地」網站製作,匯集及陳述關於筲箕灣東官立中學的資訊。 我們搜邏一些有提及到筲箕灣東官立中學的影片,希望帶來多方面的資訊去認識這學校。

筲箕灣東官立中學: 大埔區幼稚園

現時學校為香港114間英文授課中學之一,除中國語文、中國歷史、中國文學、普通話、生命教育及通識教育外均採用英文作為教學語言。 1953年,已故何啟東爵士捐款創立何東女子職業學校(Ho Tung Technical School For Girls)。 當時學校只設中一至中三年級,並與官立嘉道理爵士小學共用校舍,學生被安排在下午上課。 至1954年9月,學生於現址上學,而授課語言亦由中文改為英文。

  • 致力提供完善的學習環境,培育學生在德、智、體、群、美及情意方面的成長;並協助學生自我完善,發展潛能,確立目標,實踐有意義的人生。
  • 學校以「追求卓越」為抱負,以培育學生「終身學習」及「全人發展」為原則,制訂課程目標,發展切合需要的校本課程。
  • 此情況維持了一年多,至2008年11月9日起再度實行。
  • 其他特別室包括圖書館、多用途活動室、多媒體學習中心、電腦輔助學習室、英語室、會議室、解憂空間、啓賢軒等。
  • 學校以「追求卓越」為目標,透過各種訓練課程,培養學生的同理心,成為熱愛學習、具自信心和責任感,並富群體合作精神的良好公民。
  • 不過,因為路線迂迴,須繞經九龍灣商貿區及耀東邨,不利與港鐵競爭,九龍灣商貿區至筲箕灣的一段更被無須途經觀塘及耀東,服務時間亦更長的608線搶客,所以是屬於客量偏低的東隧專利巴士路線之一,客量主要來自耀東邨來往東九龍的乘客。
  • 2004年5月31日,輔助線606P線投入服務,改經啟業巴士總站及牛頭角巴士總站,不經九龍灣工業區、耀興道及環翠道,只開平日0735、0800兩班。

筲箕灣官立中學學校校風純樸,學生自律和勤奮,學校生活充實。 校方採用多種措施,照顧學生在學業上的需要,同時積極鼓勵學生透過各類學習經歷,得到全面發展。 學校以「追求卓越」為目標,透過各種訓練課程,培養學生的同理心,成為熱愛學習、具自信心和責任感,並富群體合作精神的良好公民。 為提升學生的英文能力,該校設置英文廣泛閱讀計劃,圖書館亦有英文漫畫及雜誌供學生閱讀。

筲箕灣東官立中學: 大埔區中學

本線另設輔助線606A線及606X線,一同取代606線於平日早上繁忙時段的服務。 前者來往彩雲(豐盛街)及耀東邨,提供牛池灣、彩德邨(僅往港島方向)、彩盈邨(僅往港島方向)、九龍灣商貿區(僅往九龍方向)、觀塘、藍田來往北角、鰂魚涌、太古城及耀東邨的過海隧道巴士服務。 後者來往九龍灣(企業廣場)及小西灣(藍灣半島),途經觀塘、藍田及東區走廊直達筲箕灣及柴灣,後者另設特別班次,在星期一至五黃昏繁忙時間於啟業邨單向開往小西灣(藍灣半島)。 高中學生需修讀文憑試的四科必修科,並從以下的選修科中選擇兩至三科(升讀中四時必須選擇三科,精英班學生可在三科外額外選修數學延伸部分(單元二))。 筲箕灣東官立中學 除了文憑試的科目外,學校亦於每循環周提供其他學習經歷課兩節,以及班主任課。 香港神託會培成幼稚園:原址在富亨邨亨耀樓地下。

在「統一派位乙部」,校網屬東區,但有部分學位會分配給灣仔區、觀塘區、離島區。 香港有 31 間官立中學,佔整體約 7%;香港有 394 間男女中學,佔整體約 85%;了解更多:中學分佈圖表。 關於談泉慶就讀筲箕灣東官立中學的資料出自香港電台第二台廣播節目《守下留情》於2016年5月30日播出的訪問。 此外,亦有網民投訴司機駕駛態度惡劣,包括行車速度過快或過慢,在不恰當位置上落客等,而投訴本路線的服務於各大討論區或報章上可謂屢見不鮮。 為了在完成尾班車前班次派車適當為了方便返自己公司巴士車廠,尾班車往彩雲方向以派九巴,到達總站以便後返回九龍灣車廠,而尾班車往小西灣(藍灣半島)方向以派城巴,到達總站後返回柴灣車廠。

筲箕灣東官立中學: 香港已停辦學校列表

1972年創立,當時校址為觀塘藍田邨11座地下,1991年隨鄰近的培成小學一併遷入大埔。 學校設施:全校課室與禮堂均安裝冷氣,除禮堂、操場、雨天操場及教室外,尚有不同的特別室,配合學生學習,例如:電腦室、資訊科技研習中心、圖書館、地理室、設計與科技室、圖象傳意室、家政(烹飪及服裝設計)室、美術室、音樂室、多媒體影像剪片室、升學及就業輔導室、兩個語文研習中心及四個實驗室等。 此外,本校有兩個籃球場及一個與筲箕灣官立中學共用的多用途球場。 從2008年起,觀塘區和港島東的摩天商業大廈陸續落成,它們的位置剛好在本線服務區域內,但客量並未得到顯著回升。 直至2009年,因應利蘭奧林比安10.4米年事已高,城巴把剛剛騰出的一批丹尼士巨龍12米派給本線,有效提高載客量,是本線首次以12米巴士作為主力。 事隔3年,於2013年1月11日起,再換入2輛同類型車款(亞歷山大丹尼士Enviro 400)雙層空調巴士,進一步提升本線水平,並節省東區海底隧道額外車軸收費(現時每程為$25)。

2004年5月31日,輔助線606P線投入服務,改經啟業巴士總站及牛頭角巴士總站,不經九龍灣工業區、耀興道及環翠道,只開平日0735、0800兩班。 義大國際高中是一所私立,男女共學,國際/雙語學校,為具有國際觀之學生提供台灣,美國,英國和世界各地的多元大學升學途徑。 該校作為官立學校,在1999年跟隨教育局指引成立學校管理委員會,加強學校管理效率及成效,並由教育局首席教育主任(新界)擔任學校管理委員會主席,現任學校管理委員會主席為李慧冰女士。 該校校董會現由16人組成,成員包括新界鄉議局成員、元朗區民政事務專員、學校管理委員會主席、校長、家長代表及校友代表等。

筲箕灣東官立中學: 灣仔區幼稚園

後來於1963年,校方秋季增辦理科和中六年級,以應付中五畢業生往海外升學或升讀2年制師範學校的需要。 1970年,學校中文名稱改為何東官立工業女中學。 ),位於柴灣峽柴灣道,是香港一所官立英文中學,由港英政府於1961年創辦,創校時為文法學校。

學校的家長教師會和校友會分別於1993年及1997年正式成立。 至於在1990年成立的學生會則是校方與同學溝通的橋樑。 全校語文政策:學校初中年級主要以母語授課,高中選修課程因應學生語文水平設有英文與中文組別。

筲箕灣東官立中學: 學生組織

學校報導及相關影片,部分由搜索器自動提供,因此內容可能跟學校不太相關。 如果想移除某些連結,請把詳情電郵到: 或使用這表格:回報問題。 官立中學是由教育局開辦和管理,經費來自政府,教職員都是公務員,官立中學只佔整體學校的少數,大部分中學是資助學校,它們由宗教團體、商會、宗親會等主辦,經費有相當部份來自政府的補助,然而學校的日常運作由辦學團體負責。 筲箕灣東官立中學(Shau Kei Wan East Government Secondary School)巴士站,位於港島東區筲箕灣柴灣道西行近筲箕灣消防局、筲箕灣官立中學、筲箕灣東官立中學外,乃一路邊中途站。 學校設施方面,包括:戶外設施包括花園、魚池、籃球場、排球場及小型足球場。 學校設有音樂及舞蹈訓練場地、學生活動中心、音樂室及音樂練習室。

筲箕灣東官立中學: 筲箕灣官立中學

校董會主席一職自1983年起長期由新界鄉議局主席擔任,當時劉皇發太平紳士自1983年起一直擔任校董會主席,1988年學校改組校董會後仍由他擔任直至去世,他本人亦獲永遠榮譽校董會主席之名銜。 筲箕灣東官立中學 現任校董會主席為劉皇發之子、現任新界鄉議局主席劉業強太平紳士, BBS, MH。 至九十年代,香港工業北移,對工業人才的需求開始減少,本校亦因應社會的需要,於一九九八年九月把校名由「筲箕灣官立工業中學」改為「筲箕灣東官立中學」,提供文、理、工、商的科目,標誌著一個新紀元的開始。 關於這頁:這裡是由「升學天地」網站製作,匯集及陳述關於筲箕灣官立中學的資訊。 這裡並不是該校的官方網站,如發現這網頁有任何不準確的地方或有改善之處,請讓我們知道。

筲箕灣東官立中學: 新界鄉議局元朗區中學

港鐵將軍澳綫通車後,雖然由港島東區需轉綫兩次(鰂魚涌及油塘,而且鰂魚涌站轉綫距離相當冗長)才能來往東九龍,但路線仍然受走線迂迴影響而缺乏競爭力。 雖然港鐵收費較高昂,但港鐵來往港島東區及東九龍明顯較快捷,加上有觀塘至柴灣紅色小巴競爭,因此客量一直偏低,客源主要是東九龍居民前往港島東工作的乘客。 有見於此,巴士公司在早上分拆606A及606X線,方便乘客前往東九龍。 606線是牛池灣、牛頭角及觀塘市中心目前唯一一條來往鰂魚涌至小西灣一帶的全日專利過海巴士路線。 不過,因為路線迂迴,須繞經九龍灣商貿區及耀東邨,不利與港鐵競爭,九龍灣商貿區至筲箕灣的一段更被無須途經觀塘及耀東,服務時間亦更長的608線搶客,所以是屬於客量偏低的東隧專利巴士路線之一,客量主要來自耀東邨來往東九龍的乘客。