此路線在2002年加入低地台服務，派出富豪超級奧林比安12米（3ASV）服務此路線，使金山一段大埔公路首現固定低地台巴士服務。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。
沿五桂山而建、於 1991 年建成的藍田公園，是藍田區內最大的公園。 公園內有美麗的園景和多元化的體育及康樂設施，能照顧不同人士之需要，例如可舉辦文娛活動的露天廣場、專為小朋友而設的兒童遊樂場、適合一家大細的野餐區，以及給熱愛運動人士使用的健身徑等。 此外，如果大家喜歡行山的話，亦可走到山頂的觀景點，從那裡欣賞綠油油的風景，鳥瞰維多利亞港東面及東九龍的景色。 福榮街休憩花園位於深水埗福華榮街，在近港鐵太子站與深水埗站之間，就近的康文署場地是白楊街兒童遊樂場和福華街休憩花園。 此休憩花園佔地面積呈三角形，外有寵物廁所，內有長椅供市民休憩閒坐。
福華街休憩公園: 大廈資料：朝光商業大廈
1977年7月20日：早上八時四十五分，一輛往沙田墟方向的丹拿F型（D638／AR7573）駛至沙田七咪半近沙田酒店時，因天雨路滑而與另一輛同線往佐敦道碼頭的二手丹拿CVG6（2D7／AD7484）迎頭相撞，造成73人受傷。 此路線在1992年加入空調巴士行走，用車為一輛利蘭奧林比安11米（AL99／FE2747），其後加入更多同型號巴士（AL120／FF2711、AL122／FF3449）。 後來更不斷增派更多空調巴士，以富豪奧林比安11米（AV）及丹尼士巨龍11米（AD）為大宗，以提升載客量及提高服務質素。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 2020年8月24日：往佐敦方向駛至大圍道（西行）後，重新繞經美田路（南行）、青沙公路入口處之掉頭支路、美田路（北行），然後返回美輝街及原有路線，並恢復於美田路設「積輝街」站。
福華街休憩花園位於深水埗福華街，鄰近港鐵太子站，就近的康文署場地是白楊街兒童遊樂場和福榮街休憩花園。 南昌街為香港較早期發展的街道，街道上有不少數十年數層高的唐樓及街鋪。 在元州街至通州街的一段，在兩條行車線中間設有六個長方形的休憩處，原本是一條明渠，政府及後將其改為暗渠。 南昌街的橋面一直有眾多小販攤檔，最後因僭建問題嚴重而被清拆，於1991年興建南昌街臨時街市，1995年清拆。
福華街休憩公園: 福華街休憩公園
公園內有美麗的園景和多元化的體育及康樂設施，能照顧不同人士之… 整個公園沒有一座座組合式遊樂設施，改以遊樂體驗作整體規劃，場地分為四個區域：森林歷奇、叢林探索、旋轉綠地及健體園地。 主題區內亦設有草地、座椅、遮陽設施、兒童平衡車試驗空間等，而為善用場地特點，建築師於部分陸地斜面海堤上設置遊樂滑梯和安全地墊，讓小朋友能盡情玩樂。 石屋家園是一個活化項目，石屋家園內的石屋是香港珍貴的歷史遺址，是上世紀四、五十年代的寮屋區，經歷過二次大戰，又曾是著名的電影拍攝場地，後來又發展工業，石屋家園可謂反映了香港時代的變遷。 活化後的石屋家園已開放給遊人參觀，更有懷舊冰室，讓你化身陳寶珠、蕭芳芳來吃件馳名菠蘿油及歎杯靚啡。
- 位於南昌街至桂林街一段的福華街的露天市場，主要在每天中午12時至晚上9時營業，所售賣的貨品主要有衣服、玩具及飾物。
- 11月中旬改經佛光街、太子道西/界限街，不經加士居道及彌敦道。
- 發展局局長(局長)在考慮該項目及有關資料後，在2022年6月13日決定在不對該項目作出任何修訂的情況下，授權市區重建局著手進行該項目。
- 設施包括兒童遊樂場、緩跑徑、健身園地、卵石路步行徑和社區園圃等。
- 南面的一段從大埔道近長沙灣道交界開始，至九龍工業學校為止，長約1.2公里。
- 《南昌街王子》，由香港流行音樂歌手薛凱琪主唱，林家謙作曲，黃偉文填詞。
1980年6月3日：因獅子山隧道公路與P5路（今沙田鄉事會路）之間一段沙田繞道封閉，更改行車路線：佐敦道碼頭方向改經未命名路（今橫壆街）、P2路（今源禾路）、P5路（今沙田鄉事會路）及大埔公路 – 沙田段。 是一個休憩小型公園，設施包括兒童遊樂場、長者健身園地，涼亭和蔭棚。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 福華街休憩公園 唐明街公園是位於新界將軍澳唐明街的一個中型休憩公園，設施包括長者健身站、兒童遊樂場及設有洗手間等，全日24 小時開放。
福華街休憩公園: 方向
位於新蒲崗四美街的東啟德公園8月開幕，東啟德公園佔地約11 700平方米，提供多元化的康體設施，滿足不同年齡人士的需要。 設施包括兒童遊樂場、緩跑徑、健身園地、卵石路步行徑和社區園圃等。 同時，為配合區內飼養寵物人士的殷切需求，東啟德公園設有寵物公園，是黃大仙區第二個同類設施，讓市民攜同寵物享受遊園樂。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google 福華街休憩公園 Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 2005年4月6日至2007年12月18日：配合T3主幹道工程，往禾輋方向駛至松嶺路後，改經臨時行車天橋、城門隧道公路、大埔公路 – 沙田段及沙田鄉事會路進入沙田市中心總站，不經大埔公路 – 大圍段及沙田正街，並取消「希爾頓中心」站。
設多個無障礙設施，包括出入口、通道、觸覺引路帶及觸覺平面圖等，設計有考慮輪椅/行動不便人士的需要，大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。 此休憩處比起以上休憩處不算「蚊型」，亦不算隱敝，惟前往方法轉折，其外觀亦不像公共設施。 往蘇屋方向將改經長沙灣道及東京街，取代白楊街、大埔道及元州街原線；往清水灣半島方向將改經連接亞皆老街及太子道西的天橋。
福華街休憩公園: 大廈資料：鴻福大樓
81線連接沙田市中心、大圍及旺角心臟地帶，加上車費便宜，故受沙田區居民歡迎。 福華街休憩公園 另外，此路線亦為唯一往來油尖旺區和大埔公路（琵琶山段及沙田嶺段）的巴士路線，不少郊遊人士會選用之，前往郊遊、遠足及越野跑熱點石梨貝水塘及金山郊野公園。 永康街休憩花園，香港公園之一，遊樂場之一，喺長沙灣，永康街同永明街之間斜坡，明愛醫院懷明樓同天主教南華中學側，英文叫Wing Hong Street Rest Garden。 遊樂場位處寶順路與環保大道交界處附近，北面為將軍澳體育館和將軍澳游泳池，南面為將軍澳運動場，與坑口安寧花園及頌明苑相鄰。
1987年8月9日：更改編號為81，以便統一沙田區的路線編號為80系，免與大埔區及北區的巴士路線混淆。 1978年9月27日：配合建造地鐵工程，往沙田墟方向改經太子道、大南街、柏樹街、汝州街及黃竹街前往大埔道。 《南昌街王子》，由香港流行音樂歌手薛凱琪主唱，林家謙作曲，黃偉文填詞。 福華街休憩公園 歌曲主題為︰「與其等候童話中的白馬王子，不如接受身邊的『南昌街王子』的愛意！」歌曲的寓意為尋找真愛不一定住在城堡（高尚住宅），也可以是住在南昌街的那個他。 而事實上，南昌街上的高尚住宅項目並不多，大部份均為舊式唐樓，引證南昌街王子所住的地方可能不是城堡。 近年有私人發展商亦看準街道的重建發展潛力，陸續收購街道上的舊式唐樓，並發展為高尚商住項目。
福華街休憩公園: 使用狀況
休憩花園位於油尖旺區砵蘭街，經翻新後公園部份區域用上鮮艷的粉紅色，在附近的舊樓之中非常搶眼，就連象棋枱上的棋盤都是粉紅色。 翻新後的休憩花園一部分會保留原有的布局作設施翻新，優化照明設施和座位，而另外一部分設計則帶現代感，加入創新的設計和藝術元素。 整個花園包括地面、休憩設施和植物等以簡約的單色調呈現，令場地煥然一新。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦W2及W3線服務配合高鐵香港西九龍站啟用〉［新聞稿］，2018年9月19日。 福華街休憩公園 福華街休憩公園 1980年4月21日：下午二時許，一輛往沙田墟方向的丹拿F型（D／AR75X4）在旺角上海街569號麗華疋頭公司門外準備停站時，因天雨路滑導致巴士車尾向左擺，並撞向一座大廈的支柱，造成4人受傷。
X6C美孚開經：長沙灣道、荔枝角道、大南西街、青山道、大埔道、白楊街、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、常怡道、宏照道、常悅道、宏冠道及臨樂街。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 2015年2月23日：逢星期一至五（公眾假期除外）上午新增一班特別班次往九龍城碼頭，經加士居道天橋、漆咸道北及浙江街往土瓜灣道，較快到達土瓜灣。
福華街休憩公園: 南昌街 (香港)
2018年8月25日：往佐敦方向駛至大圍道（西行）後，改經美田路（北行）、美輝街、香粉寮街及美田路（南行），然後返回大圍道（東行）原有路線，棄用青沙公路入口處之掉頭支路：取消美田路「積輝街」站，並增設美輝街「美輝街」站。 2004年6月23日：往佐敦方向繞經成運路及成全路，並增停「成全路」分站取代大埔公路「銅鑼灣村」站。 2004年3月19日至2009年5月8日：因應T3主幹道工程，往禾輋方向繞經松嶺路並設站，取代大埔公路「銅鑼灣村」站。 1990年2月19日：往禾輋方向改經彌敦道及荔枝角道，不再途經眾坊街、上海街、太子道西、大南街、柏樹街及汝州街。 此外，坊間流傳不少有關南昌街命名來源的猜想，譬如有傳媒曾報道其名出自香港開埠初期的富商陳南昌先生，其後為部分歷史研究者反駁。 65歲長者或合資格殘疾人士，及 60 歲或以上已申請樂悠卡者，必須以八達通繳付車資，方可享受兩元票價優惠。
根據近年以規劃主導的市區更新模式下，市建局將項目一帶制定為深水埗行動區一（SSP-AA1），以全面規劃市區更新工作。 該項目連同鄰近的昌華街/長沙灣道發展計劃（SSP-018），藉重建全面重組土地用途及加強該區的連接性，以彰顯規劃裨益和為整個社區帶來協同效應。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 2016年12月22日：早上七時許，一輛往禾輋方向的Enviro500 MMC（ATENU900／TX5648）在大埔公路近九龍水塘與一輛失控越線的私家車相撞。 2015年12月9日：早上七時許，一輛往禾輋方向的Enviro500（ATEU25／PK2463）在大埔公路近六合村與一輛失控越線的跑車相撞，跑車司機死亡，巴士車長及7名乘客受傷，為此路線於兩年內第二宗在相同位置發生的奪命意外。 1977年8月23日：往沙田墟方向改以沙田繞道北行綫及未命名路（今担杆莆街）進入沙田墟總站，不經大埔公路 – 沙田段。