過海巴士路線116，由九巴及新巴聯營，來往慈雲山（中）及鰂魚涌（祐民街），途經九龍斧山、新蒲崗（彩虹道）、九龍城、馬頭圍及土瓜灣（上路），以及港島銅鑼灣及北角（英皇道），取道海底隧道往返港九。 過海隧道巴士116線是香港的一條來往鑽石山（慈雲山）和東區鰂魚涌（祐民街）的過海隧道巴士路線，途經蒲崗村道、斧山、新蒲崗、九龍城、馬頭涌、土瓜灣、紅磡海底隧道、銅鑼灣及北角。 深水埗區的深水埗@中原樓市片區，區內共27,508個私人住宅單位，涉及人口共103,169人。 福榮街116 另外，區內主要屋苑包括 愛海頌,丰滙,黃金大廈,東廬大樓,太子中心。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,490，年齡中位數為 39.8歲。
1983年改派高載客量的12米巴士行走，九巴使用利蘭奧林比安12米（3BL）及丹尼士巨龍12米（3N），中巴使用丹尼士禿鷹（DL）及都城嘉慕威曼都城（ML）。 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述路線九巴班次之間的轉乘優惠，或使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴或新巴班次之間的轉乘優惠。 2008年6月初，臺北市都市更新處處長邊子樹在未充分溝通的情況之下，逕自推出6月21日起至9月21日止的「西門徒步區擴大試辦計畫」，將兩條唯一能南北通行的單行道在週六、周日的時間列入徒步區範圍。
福榮街116: 花園街116-118號最近的交易
福榮街46號交通便利，鄰近港鐵深水埗站。 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線公共交通服務重組計劃的最新安排〉，九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第03/17號，2017年2月。 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線101, 101R, 111, 116, 796X, N121沙中線工程馬頭圍道(北行)巴士站重整〉［乘客通告］，2020年12月11日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線101, 福榮街116 101R, 111, 116, N121馬頭圍道北行巴士站重組安排〉［乘客通告］，2020年9月30日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴13條隧道路線新增過海後分段收費 第三階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年12月18日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線116馬頭涌道巴士站臨時安排〉［乘客通告］，2016年12月6日。
本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 〈【巴士被搶？】車長埋站與城巴職員疑爆爭執 九巴紅隧遭「自己人」駕走〉，《晴報》，2020年8月11日。 2015年11月27日：領有導盲犬的網民表示當日下午六時左右，在炮台山站準備登上往慈雲山方向的新巴Enviro500 MMC（5658／TS7295）時，被車長拒絕登車。 即使已有其他乘客幫忙告知車長，導盲犬可以登車，仍然被車長拒絕。 1999年5月10日：一輛往慈雲山方向的新巴丹尼士三叉戟（1052／HX5851）在蒲崗村道鑽石山火葬場收掣不及，撞向前面3D線巴士車尾，11人受傷。
福榮街116: 交通意外
西門町得名自日治時期1922年設立臺北市時新劃分的行政區──西門町，範圍約為今日成都路周邊的「西門里」，由峨眉街、康定路、內江街、中華路圍起，但現今通稱為西門町的區域則更為廣大，尚包括昔日新起町、若竹町、末廣町、壽町、築地町的範圍，今日仍延用西門里、新起里為當地里名。 2020年8月11日：一輛行走本線的九巴亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC（ATENU1000 ,車牌UB8222）駛至紅隧往港島的巴士站，準備埋站時，被一輛城巴堵塞，車長下車與城巴車務督察理論，期間九巴的車務督察將巴士駛走，九巴車長報警。 九巴對於事件中有人宣稱有巴士被「劫走」的失實言論表示遺憾，並會嚴肅跟進車長報稱有現金損失的事宜，配合警方調查。
2011年8月20日：早上約十時三十分，一輛往鰂魚涌方向的新巴Enviro500（5504／NK3640）駛至馬頭圍道近新山道時，一名坐在上層車頭的女乘客突然取起車廂內逃生鐵鎚將上層一隻車窗擊破，警方隨即封鎖現場。 1997年11月9日：慈雲山總站遷往慈雲山中心地下的慈雲山（中）總站，原有的慈雲山（北）巴士總站則停用及重建。 福榮街116 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
福榮街116: 花園街116號附近學校
1978年3月16日，本線開辦，初時由九巴及中巴合營，鰂魚涌總站初設於英皇道門牌989號外（即新威園對出），當時為鰂魚涌至慈雲山（北）。 以上資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 若因錯漏而引致任何不便或損失，CarparkHK.com概不負責。 其後，福榮街186至198號被恆基兆業地產收購發展為曉盈，地盤面積為7,350平方呎、樓面面積為63,034平方呎，合共提供住宅單位110個，預計於2015年第三季竣工。
2010年1月31日：一輛往鰂魚涌方向的新巴丹尼士三叉戟（1052／HX5851）在英皇道近香港殯儀館，撞向前方行走110線的一輛新巴巴士（編號不詳，有指是1116／HY5356），6人受傷。 116線沿途客量需求甚高，尤以未有鐵路覆蓋的慈雲山為甚；同時以直接走線來往九龍城、土瓜灣及銅鑼灣心臟地帶，頂閘實屬家常便飯，繁忙時間更需開設特別班次，及來自3D及5C線的柯打車，以疏導乘客。 而於翌年投入服務的富豪B9TL（52XX）亦加入成為此路線的主力。 1992年，兩巴均加入空調巴士行走；九巴使用丹尼士巨龍11米（AD），1994年加入高載客量的富豪奧林比安12米（3AV）；中巴使用利蘭奧林比安11米（LA）、富豪奧林比安11米（VA）及丹尼士禿鷹11米（DA）。
福榮街116: 路線資訊
1993年8月14日：中午，一輛往慈雲山方向的九巴利蘭奧林比安（3BL117／DH7958）駛至祐民街與英皇道交界時，撞倒一名正等候橫過馬路的女童，該女童的腳掌被壓扁至血肉模糊。 1990年1月21日：早上十一時廿四分，一輛往鰂魚涌方向的中巴丹尼士禿鷹（DL7／EF4079）駛至英皇道近健康西街時，撞斃一名33歲婦人。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。 福榮街116 2020年12月13日：因應馬頭圍道重置工程完成，往慈雲山方向取消馬頭圍道「農圃道」站，改停「土瓜灣天光道」站。 2020年10月4日：配合沙中綫工程完竣，往慈雲山方向取消漆咸道北「山西街」站，改停馬頭圍道「土瓜灣落山道」站。
- 乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道收費廣場轉乘以下路線，第二程成人票價便可減收$3.5，小童／長者票價減收$1.8，乘客必須在150分鐘內轉車。
- 幾乎所有的店家和遊客都受到嚴重影響，百貨業者幾乎是少了五成，小吃、攤販等等也至少掉了三成以上。
- 1993年8月14日：中午，一輛往慈雲山方向的九巴利蘭奧林比安（3BL117／DH7958）駛至祐民街與英皇道交界時，撞倒一名正等候橫過馬路的女童，該女童的腳掌被壓扁至血肉模糊。
- 福榮街46號位於深水埗福榮街46號（中原樓市片區：深水埗）。
- 涉事車長事後被控「沒有服從警員指示」及「沒有讓路給救護車」兩罪，在2002年7月22日被裁定罪名成立，判罰款共八百元。
香港特別行政區政府運輸署，〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉［交通通告］，2020年9月29日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3B, 5C, 5P, 5X, 6D, 6P, 106, 106A, 106P, 111, 116, N121, N216 巴士站永久恢復原位〉［乘客通告］，2019年8月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈116. 應運輸署要求 – 新增臨時巴士站〉［乘客通告］，2016年12月。
福榮街116: 花園街116號評論
此舉馬上造成南北線交通堵死，而捷運和公車等大眾運輸也沒有配套措施。 幾乎所有的店家和遊客都受到嚴重影響，百貨業者幾乎是少了五成，小吃、攤販等等也至少掉了三成以上。 而且為了因應民意，每周的交通政策都在改變，尤其是路邊機車被莫名拖吊更是每周發生。 直到在地店家和民眾進行串聯，以及台北市議員李慶鋒介入關心之後，臺北市都市更新處宣布無限期停止擴大徒步區的政策。 西門徒步區街區發展促進會指稱之西門町商圈，以西門徒步區為中心東至中華路、西至康定路、北至漢口街、南至成都路，但一般慣稱的西門町則範圍更廣。
- 學校是官立小學，所以要按照政府的「小一入學統籌辦法」收生。
- 2020年10月4日：配合沙中綫,今屯馬線工程完竣，往慈雲山方向取消漆咸道北「山西街」站，改停馬頭圍道「土瓜灣落山道」站。
- 福榮街59-61A號交通便利，鄰近港鐵深水埗站。
- 福榮街37-39號位於深水埗福榮街37-39號（中原樓市片區：深水埗）。
2013年11月22日，發展局宣布按照《市區重建局條例》授權市區重建局進行上述市區重建項目，有關決定亦於同日刊憲。 全港有大約 540 間小學，當中有 65% 以中文為教學語言，9% 以英文為教學語言，26% 中英並重，雙語教學。 有 25% 的學校會使用普通話教學，他們當中大部分同時是中英並重。
福榮街116: 樓盤資料每日更新，更提供成交紀錄等服務
1998年改由新巴接辦後，至1999年改為全空調服務時，用車沒有太大變化。 116線開辦初期，兩巴均派出丹拿珍寶（中巴：LF、九巴：D）行走。 此外，九巴亦曾使用丹尼士喝采（N）行走此路線。
路程／登車站收費全程收費$11.6往鰂魚涌方向之分段收費馬頭角道起$10.9南洋酒店起$6.9往慈雲山方向之分段收費健威花園起$10.9紅磡海底隧道收費廣場起$6.9真鐸學校起$6.2收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 星期六、日及公眾假期不設服務以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。 巴士公司會因應乘客需求及交通狀況，安排特別班次往返慈雲山（中）及銅鑼灣／北角。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡（只適用於九巴班次）、VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 九巴班次的乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他九巴路線／聯營路線九巴班次之轉乘優惠；城巴／新巴班次的乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠。
福榮街116: 使用狀況
而新巴一直以丹尼士三叉戟（10XX-12XX、30XX）為主力，2011年起加入Enviro500 12米（55XX）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 2016年8月14日：往慈雲山方向試行取消馬頭涌道「亞皆老街球場」站，以紓緩交通擠塞，至同年11月13日。 試驗期及後延長至2017年2月13日，至2017年11月13日為止。 二次大戰後，入奉艋舺新興宮媽祖，後來又改名為台北天后宮，俗稱西門町媽祖廟。 台北晉德宮：建於1862年（清同治元年），主祀助順將軍，市定古蹟，當地角頭大廟。
1996年3月4日：凌晨，行走此路線的兩輛尾班車（為往慈雲山方向的九巴利蘭奧林比安3BL82／DH5333及往鰂魚涌方向的中巴丹尼士禿鷹DL13／EF7207）在灣仔堅拿道天橋近伊利莎伯大廈對開迎頭相撞，35人受傷。 2011年5月15日起，本線更吸納了不少原108線來往九龍城及銅鑼灣的乘客（因該線於當日起加價，使其收費高於本線，加上此線本身擁有班次頻密及深入銅鑼灣心臟地帶等優勢，相當吸引沿線乘客使用）。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線（陽光巴士員工及家屬只適用於九龍巴士提供的班次），惟必須拍職員或職員家屬八達通。 ），以前叫田寮街，係香港九龍深水埗一條馬路，由石硤尾街開始，去到青山道。
福榮街116: 項目詳情
福榮街59-61A號位於深水埗福榮街59-61A號（中原樓市片區：深水埗）。 福榮街59-61A號的實用面積由302呎至363呎。 福榮街59-61A號交通便利，鄰近港鐵深水埗站。 福榮街46號位於深水埗福榮街46號（中原樓市片區：深水埗）。 福榮街46號的實用面積由189呎至747呎。
福榮街116: 大廈資料：福榮街16號
每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 2020年10月4日：配合沙中綫,今屯馬線工程完竣，往慈雲山方向取消漆咸道北「山西街」站，改停馬頭圍道「土瓜灣落山道」站。 2019年8月3日：隨著彩虹道遊樂場附近道路工程完成，該路線往太子道東方向恢復停「彩虹道遊樂場」站，不停「衍慶街」站。
福榮街116: 花園街116-118號評論
香港特別行政區政府運輸署，土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［交通通告］，2020年9月29日。 本線與106線服務範圍相近，但卻有明顯的分工，前者經馬頭圍道（「上路」）及銅鑼灣中心地帶（時代廣場、堅拿道、崇光百貨等地），後者經土瓜灣道（「下路」）及銅鑼灣外圍（維園）。 福榮街116 、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專線、堅拿道西、堅拿道天橋、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、斧山道天橋、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道及惠華街。 現時九巴使用14輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）及2輛富豪B9TL（AVBWU），本路線的車輛經常調至106線行走。
福榮街116: 學校新網頁面世了！
惟車長以「轉線後便不能按原定路線行駛」及「堅持執行公司守則」為由兩次拒絕，期間警員曾建議事後可倒車駛返原線，車長則表示需聯絡公司，但未有回覆。 事件擾攘五分鐘後，在乘客加入勸喻下始肯駛走巴士。 涉事車長事後被控「沒有服從警員指示」及「沒有讓路給救護車」兩罪，在2002年7月22日被裁定罪名成立，判罰款共八百元。 2016年4月29日：早上十時許，一輛往鰂魚涌方向的九巴Enviro500 MMC（ATENU623／TN4670）離開「海底隧道收費廣場」站後，即撞倒一名懷疑違規橫過馬路的23歲青年，並將之捲入車底，送院時危殆，巴士擋風玻璃亦告損毀。 新世界第一巴士服務有限公司，路線101, 101R, 111, 116, N121馬頭圍道北行巴士站重組安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［乘客通告］，2020年9月30日。