香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署交通通告：〈搬遷新界專線小巴第73及74號線毗鄰西鐵朗屏站的小巴站〉［交通通告］，2015年9月4日。 元朗市於1970年代發展成新市鎮，區內居民對交通的需求也日益增加。 踏入1980年代，元朗區專綫小巴服務日益昌盛，方便鄉郊居民往返元朗市。 1986年專綫小巴路線相繼開辦時，以福德街近福康街路邊為臨時總站。 落马洲站设有4层，占地约9公顷，地面为公共运输交汇处（有的士站、小巴站及巴士站）。
- 停車場旁有一片空地，有很多活動（例如嘉年華）都在那裡舉行。
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- 到元朗（福康街）总站、谷亭街站 或 元朗地铁站搭乘新界专线小巴 75路，在终点站 落马洲支线公共运输交汇处下车。
- 运输署交通通告：〈元朗朗屏站（南）公共运输交汇处一带的交通及运输安排〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2015年8月27日。
位于中华人民共和国香港特别行政区新界元朗区落马洲一带，于2007年8月15日下午4时启用。 罗湖口岸通关时间 罗湖口岸到香港指南 罗湖口岸：深圳罗湖口岸通关全指南。 罗湖口岸过关时间，罗湖口岸如何过关，罗湖口岸到香港，罗湖口岸到旺角，罗湖口岸到铜锣湾，罗湖口岸到尖沙咀的交通方式。 落马洲河套区是中国香港邻近深圳市边界的一个区域，位于皇岗与落马洲两个口岸之间，面积约99公顷。
福康街: 使用情況資訊
沿屯门公路北行，经元朗公路，於博爱交汇处靠左行转入青山公路 (元朗段) 西行方向，再靠右线行转入朗日路即达。 沿屯门公路北行，经元朗公路，於博爱交汇处靠左行转入青山公路 (元朗段) 西行方向，沿中线向前直驶再右转入朗日路，向前驶再右转，再左转入青山公路(元朗段),再向左转驶入停车场，靠左线行即达。 上3号干线（元朗，上水方向），经长青隧道及汀九桥，由大榄隧道出元朗公路，绕经博爱交汇处转入青山公路（元朗段）西行方向，再靠右线行转入朗日路即达。
新界专线小巴75号线（元朗福康街至落马洲站）在落马洲站通车后延长至该处，收费加至港币7元。 九巴亦于当日开办B1线，由元朗站经新田公路往来该处（现已改为天慈→落马洲站），全程收费港元11.60元（成人），设有现金双向分段港元10.50元及即日来回证优惠。 另外路线开办初期将提供全程10元及分段9元票价优惠，并设即日来回特别优惠。 由2008年6月22日起，B1路线延长至天慈，途经元朗中心区及天水围。 落马洲站（英文：Lok Ma Chau 福康街 Station） 是港铁东铁线的终点站，也是最后一个启用的前九广铁路公司车站。 位于中国新界元朗区落马洲一带，服务东铁线沿线前往中国内地的乘客，已于2007年8月15日下午4时起启用。
福康街: 落马洲站车站月台
深、港两地政府协议，由香港政府兴建落马洲口岸，连接至深圳皇岗口岸。 ）是香港新界荃灣市中心的一條公共屋邨，於1963年開始落成，是前香港屋宇建設委員會興建的十個廉租屋邨之一，現由香港房屋委員會管理。 屋邨位於青山公路－荃灣段、大涌道、海壩街和路德圍之間，部份土地為填海所得，佔地逾3.82公頃。 福康街 从福田口岸过关后乘坐75路小巴7元/人，或B1巴士到元朗西铁站（新元朗中心）下车，这样坐是最方便又快的途径。
从康强街(落客站) 约步行105.0米到新蒲岗宁远街， 乘坐九巴6d路经过8站，在石硖尾铁路站下车； 约步行129.0米便到达终点棠荫街(大坑东邨东福楼社区中心)。 从康强街(落客站)到棠荫街(大坑东邨东福楼社区中心)大概路程3.91公里，全程约需14分钟,途经8个站点，途中不换乘，直接到达，换乘车辆线路有九巴6d路。 “福街”位于福州历史文化中轴上，占地124亩，设有“万福”“五福”“聚福”3个主题广场，共计34栋古厝建筑。 目前，引入建设了福文化博物馆、福文化会客厅、百福长廊广场、福禄艺术中心等一批“福”文化标志性项目，春节期间吸引了许多市民前来品福韵、享福气。
福康街: 落马洲站车站出口
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在《新安县志》中，则载云该地一山横出海边，形如勒马，又名“勒马洲”。 此处原是一小山岗，在内地改革开放之前，曾一度在为外国游客住足远望中国内地的旅游点；1989年在此建成落马洲口岸，成为香港与内地间的公路通道之一。 落马洲（Lok Ma Chau）位于中国香港元朗区东北面，港粤交界西段，是一个贴近港深边界的地区。
福康街: 元朗7.21袭击3个月示威者多处堵路 防暴警黑橙旗警告制服多人
警方表示，今日晚上约9时，有示威者于青山公路 ─ 元朗段近大棠路一带聚集。 示威者最初在行人路叫嚣，后来有部份人冲出路中心并霸占马路，令附近交通挤塞。 福康街 警员随后到场并指令示威者返回行人路，在场示威者一度与警员对峙。 香港特別行政區政府運輸署，〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵元朗站（北）公共運輸交匯處及西鐵朗屏站（南）公共運輸交匯處〉［交通通告］，2003年12月。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用5輛小巴提供服務。 由于落马洲站为出入境检查站，所以在离港大堂、抵港大堂设有海关、出入境及其他重要的过境设施。
时任署理行政长官唐英年主持该支线开通仪式后，时任九铁主席田北辰将于下午三时十五分试乘搭第一班由尖东开往落马洲站的列车。 位于中国新界北部.落马洲的边境瞭望台位于与深圳河前广阔平原上的小山丘上，是过去为了瞭望内地而建造的。 瞭望台并不是建在小丘的最高处，周围树木丛生，所以别说是瞭望，连视线都被遮住，但可以看到开发前井的深圳的高层建筑群。 新界、九龙、香港岛面积一个比一个大，但或者由于山多的缘故，去任何一处都感到很大，到了落马洲来，才真正感到区域辽阔，理由很简单，因其对面就是内地，大陆的辽阔就是从落马洲开始的。 由于落马洲的车辆流量较文锦渡为大，渐渐便成为香港与中国内地间最主要的陆路口岸，通关时间亦不断延长，2001年12月1日延长至早上6时30分至凌晨零时。 1980年代，香港与中国内地的车辆，原本只可经文锦渡往返，为舒缓陆港道路交通需求。
福康街: 元朗按摩常見問題
晚上近10时，有人在元朗大马路用小巴站牌堵路，一批防暴警察其后沿元朗大马路推进，并截查多人，其后先后举起蓝旗及黑旗，警告会使用催泪烟。 香港特別行政區政府運輸署，〈元朗朗屏站（南）公共運輸交匯處一帶的交通及運輸安排〉［交通通告］，2015年8月27日。 福康街 元朗区的元朗市中心@中原楼市片区，区内共22,438个私人住宅单位，涉及人口共71,675人。
沙田區是一個極為全面發展的社區，除了主要為住宅用地之外，同時亦有有多個輕工業區，商場及建築物林立，同時亦是可說是騎單車活動聖地，是不少家庭的週日好去處。 便利新生活 福康街 – 「YOHO MALL形点」傲踞新界西及北部交通枢纽，可乘搭多种公共交通工具或驾车前往，让您享有更多愉快购物和饮食时光。 請按下紅色的檔案瀏覽服務單位的宣傳刊物，收費表或附加資料；更新中、未被提交或不適用的檔案則以灰色顯示。 福來邨最後一座樓宇於1967年竣工，福來邨全邨共有九座住宅大廈，分了二期興建。 分別是第一期的永寧樓、永興樓和第二期的永嘉樓、永康樓、永昌樓、永定樓、永泰樓、永樂樓（永隆樓屬於後期試驗預製組件加建樓宇，因此不設期數）。 4座高16層的舊長型大廈的升降機只會到達15樓，16樓的居民要先乘升降機到15樓再步行到16樓。
福康街: 新界專綫小巴74線
1990年代末，港深两地政府进行的深圳河治理工程竣工后，新旧河道在间形成一个河套区域，拨归香港管理。 2007年，施政报告提及香港政府打算与深圳市政府共同开发该片土地，并列为香港十大建设计划之—。 2003年1月27日起，落马洲口岸全日24小时通关，是中国香港至中国内地仅有全日开放的陆路出入境口岸。 由于落马洲贴近香港边界区，因此中国香港政府提供一处缓冲地带，借此打击非法入境及其他跨境罪案。 另一方面，受到边境禁区条例管制下，前往该处边境的人士来自/来往中国及毋须得到许可，但完成过关手续后并不许可在该处停留。 沿屯门公路北行，经元朗公路，於博爱交汇处靠左行转入青山公路 (元朗段) 西行方向，靠左向前直驶再左转入凤翔路，向前驶再右转入建乐街， 再向右转驶入交通广场停车场。
前往中国内地的旅客，可在中国香港各区乘搭跨境巴士往返内地。 落马洲支线列车，繁忙时间每十分钟一班，非繁忙时间每十二分钟一班，票价与开往罗湖站的列车相同。 由红磡乘车至落马洲站，单程车票价格为三十四元四角，八达通车费为三十六元；由上水乘车至落马洲站，单程车票为二十二块五角，八达通车费为二十一元六角。 由上水至落马洲站的距离为七点四公里，车程只需要六分钟。 2007年12月，深圳市市长许宗衡率团访港，提议在CEPA的框架下实施新一轮的港深合作，得到了中国香港特区政府方面的热切回应，港深两地政府及有关部门签署了《关于近期开展重要基础设施合作项目协议书》。 泰式按摩（Thai Massage）在香港盛行已久，元朗區除了有很多隱世美食，亦有很多人特意到元朗泰式按摩店，是元朗好去處之一！