土地註冊處資料顯示，深井碧堤半島停車場5樓一個單號車位，於本月以82萬元登記售出。 原業主2018年7月125萬元購入，持貨2年勁蝕逾43萬元或34%離場。 市場消息指，深井碧堤半島L2層雙號電單車位，日前以12萬元登記售出。 較兩年前購入價低逾8.3萬元，期內跌幅逾40%。 另外，市場消息指，繼大圍金獅花園車位以80萬元低價成交後，沙田中心1樓307號車位，本月僅以70萬元沽出，創5年新低。
若作自用，他建議需衡量是否長期使用，因為隨著年齡漸長，日後或不駕駛電單車。 碧堤半島電單車位 至於作投資用途的話，他重申需考慮Yield(收益率)，特別是市場需求不多，而且電單車車主多以年輕人為主，用作代步交通工具，並且需考慮物業位置等問題，即使有租金回報保證，亦只有兩年，並非長遠保證。 另外，中原地產元朗分區營業經理王勤學指，由於電單車車位供應量極少，只有個別新盤才提供小量數目，故新界西的二手轉讓稀少，如元朗溱柏電單車位也錄逾17萬元成交。 不過，熟悉該區的工黨社區幹事趙恩來提醒買家留意，按該項目大廈公契，有關電單車位可供非碧堤半島住宅的業主買賣，但有關車位只供項目住客或商戶租客租用，投資者需留意日後客源。 在住宅項目內，雖然有部份貨車車位，但多數用作垃圾車或時租之用，一般不會拆售。
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SmartME沒有在業務過程中從事任何地產代理工作。 碧堤半島電單車位 SmartME一概不會負責任何由該租約、買賣協議或承諾所產生之爭議和法律問題。 代理須與業主或準租客/準買家按照《地產代理條例》及相關規定，簽妥所需文件後，方可建立有效的地產代理關係。
她相信，若私人密鑰（Private Key）等風險變得可控，未來或會有更多相關現貨產品應市。 「潘渡」較早時獲證監會批准，管理包含全部虛擬資產的投資基金。 她相信，香港對虛擬資產的開放政策，獲得中央政府一定程度認可，相信未來內地市場亦會逐步放寬，又指公司目前無意向證監會申領營運虛擬資產交易平台的相關牌照。
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了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。
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【Now財經台】投資住宅車位的熱潮未減，有部分投資者更轉為追捧入場門檻低的電單車位。 這類資產的管理、維修都較投資住宅方便，但流通率偏低。 目前屋苑車位的每月租值介乎2500至2800元，更為買家賣家設有按揭計算機及業主免費刊登放盤廣告。 No. 6238放售 120萬，深井碧堤半島新近錄得一宗車位破頂成交。
以上述新寶城單車位為例，現時月租每個僅40元，由發展商以抽籤形式租予住戶，以購入價每個1.8萬元計，回報僅2.7厘。 不過，政府近年大力推動單車活動，將軍澳區有完善單車徑，區內屋苑又以細單位為主，故居民對單車位的需求甚大，投資者購入該批單車位後，只要稍為加租數十元，回報便變得可觀，即時可以拆售。 區內地產代理指出，將軍澳區有多個屋苑均有單車位出租，不過租金價格差距相當闊，例如入伙不久的天晉3A，單車位月租100元，而將軍澳中心單車位則是100元租一年。 地產代理對於區內單車位也有投資者炒賣表示驚訝。 住戶：斥萬元買車位 興趣不大 一名居於新寶城多年的住戶回應記者查詢時表示，屋苑住戶一般視單車為買餸代步工具，家中單車只值數百元，無可能數萬元買單車位來泊，所以對於日後購買單車位的興趣不大。 資料顯示，電訊一代羅珠雄今年多次投資車位，如年初以800萬元，向會德豐購入深井碧堤半島電單車位，涉及276個，平均每個價值3萬元。
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- 這類資產的管理、維修都較投資住宅方便，但流通率偏低。
- 非住戶也可以自由租用，憑泊車卡可出入屋苑及乘升降機至停車場各樓層，不用走樓梯，屋苑將有充電位供電動車使用，24小時閉路電視監察，保安良好。
- 至於作投資用途的話，他重申需考慮Yield(收益率)，特別是市場需求不多，而且電單車車主多以年輕人為主，用作代步交通工具，並且需考慮物業位置等問題，即使有租金回報保證，亦只有兩年，並非長遠保證。
今年3月，他亦以3,300萬元，向恒地購入屯門彩暉花園62個車位，包括56個私家車位及6個貨車位，其後進行拆售，入場費80餘萬元，反應理想。 此外，最近他夥拍「磁帶大王」陳秉志，以3,800萬元沽出葵芳閣一籃子物業，涉及多個車位及商舖，帳面獲利1,520萬元。 寶盈花園車位 118萬沽新高 另外，將軍澳居屋寶盈花園地下單號車位以118萬元沽出，創屋苑車位造價新高。 世紀21物業分行經理魏仕良指出，原業主於2013年以41.8萬元購入車位。 而是次新高價，較5月份舊紀錄108萬元，高出10萬元。 碧堤半島近日有電單車位放售，叫價由21萬至21.8萬元不等，並以買入兩年，4厘保證回報作招徠。
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他指出，由於車位按揭成數低，利息亦較高，短炒投資價值不大，所以多年來都未有投資，預期車位價會再跌約20%。 土地註冊處資料顯示，深井碧堤半島2期停車場一個電單車車位，剛以10萬元易手。 原業主於2017年底以23.8萬元購入，持貨約3年帳面蝕讓13.8萬元，期內貶值58%。 購買車位有很多好處，大部份人以車代步都希望可以節省時間，擁有了車位就不用每天四處尋找泊車位置，也不用每月花費大筆金錢去租停車場車位。 此外，他認為若發展商選擇沽售電單車位，或顯示其投資價值趁市好反映出來，預料該類資產買賣流動性較低，一旦市況轉差，電單車位業主想出售套現便不容易。
港交所歡迎有關優化措施，指出為國際及內地投資者提供更多交易機會，又指滬深港通每年的交易日總數將增加超過10日。 優化措施實施後，港股通首次新增交易日為4月27日、4月28日，滬股通及深股通首次新增交易日為5月25日。 2022香港上市公司發展高峰論壇暨第十屆「港股100強」頒獎盛典今日在港島香格里拉大酒店舉行。
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將軍澳新寶城上月錄7宗該類物業損手個案，蝕幅高達45%。 而深井碧堤半島雙號電單車位，4月登記成交價亦僅約12萬元，兩年貶值約41%。 House730搵樓大本營集齊港島、九龍、新界區及香港其他地區的車位出售及放盤資訊，讓車主可以根據出售車位的價格、位置等條件進行篩選，輕鬆找到心水放盤車位邁向成交。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 碧堤半島電單車位 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
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- 他又提到，政府一直緊貼全球趨勢，優化上市制度。
- 不少人在置業之餘也會買車代步，愛車自然需要車位放置。
「smartME 智能地產平台」一直以客為本，推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 推介代理為smartME Corporation Limited智能推介的好代理，並不代表該業主已授權代理放租/放售。 而smartME只是一個智能配對平台，僅提供有關樓宇租賃及買賣資訊。 任何租約、買賣協議或承諾均與smartME無關。
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根據土地註冊處資料顯示，碧堤半島L2層單號電單車位於本月初以19萬元易手，上手業主2018年5月以21.2萬入市，持貨約9個月，帳面蝕2.2萬元或10.4%。 碧堤半島電單車位 「新冠肺炎」疫情持續，樓價下跌，過去熱炒的車位市場亦錄得蝕讓個案。 香港證監會及中國證監會宣布，滬深港通下滬股通、深股通及港股通交易日曆的優化安排，將於今年4月24日實施。 香港證監會指，優化安排將有助解決滬深港通假期與兩地市場假期之間不一致的問題，並且增加滬深港通的交易日數。
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本報向1名姓何代理了解，他指買家購買該電單車位成交的同時，將會訂立一份兩年租約，月租為700元，即每年收取租金總額共8,400元，而兩年共收1.68萬元，以21萬元買入價計，首兩年總回報達8厘。 碧堤半島電單車位 車位， Carpark， 停車場， 成交紀錄 – 675則詳情及價錢資訊， 提供直接聯絡方法向商戶索取報價及查詢。 資訊內容包括租車位，私家車車位，有蓋車位，免傭及將軍澳車位，可於車位，辦公室出租及地產代理公司等多個分類找到更多與車位， Carpark， 停車場， 成交紀錄有關的商戶。
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他稱，自己於九八年靠買賣傳呼機起家，隨後多年亦繼續其電訊業務，不過於一○年發現電訊行業「唔好做」，不少成功人士透過投資物業及金融「發達」。 而去年十月拆售沙田花園城2期停車場共58個車位，每個售價約80萬至130萬元，近月亦拆售屯門彩暉花園共62個車位，售價約80萬至90萬元。 羅氏透露，上述拆售車位項目，沽出的車位成交價較購入價高出六成至一倍。
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他表示，早前以約800萬元購入的深井碧堤半島共276個電單車位，平均每個購入價約2.9萬元，料完成新寶城車位拆售後推出市場，現暫未定價。 羅氏近年多次拆售車位，如一五年中拆售柴灣永利中心200個車位，並沽出七成，每個車位成交價約85萬至120萬元，尚餘三成車位保留收租。 香港591售樓網，128萬，雙連車位，車位叫價及物業成交紀錄搜尋，近日以142萬元成交， 連租約月租2400。 碧堤半島，提供車位搜尋器，移民急放， 5/f， 成交紀錄搜尋，創屋苑車位售價新高。 原業主於2012年5月份以36萬元買入， 成交紀錄。
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中原梁璟華表示， 碧堤半島電單車位 近6坐電梯，深井碧堤半島一期有車位最新創出142萬元的屋苑新高價。 受新冠肺炎及經濟環境轉差影響，在旺市時被熱炒的車位，現時不少都要損手出貨。 單在過去的4月及5月，市場就共錄至少88宗帳面出血個案，不少蝕幅都高逾40%。 期間青龍頭豪景花園有近九成車位買賣要蝕售，個別在兩年內帳面蒸發逾43%。