這裡跟終點東壩非常接近，但我們要跨過花山才回到的士站(也有一些人會走防波堤的捷徑)。 我很喜歡這條路線，因為幾個絕景都很近，坐航拍已經可以看到幾個地方，但因為路線會不斷上山下山，所以也有一定的挑戰性。 起點於流水響道與鶴藪道交匯處下車，沿流水響道向流水響水塘步行至流水響水塘郊野公園護理員站崗旁入口。 位於新界東北的荔枝窩是香港歷史最悠久的鄉村之一，附件一帶有壯觀的紅樹林以及迷人的海岸景色。
- 通常的士都停泊在東壩公廁的那邊，所以要沿馬路行過去。
- 這裡跟終點東壩非常接近，但我們要跨過花山才回到的士站(也有一些人會走防波堤的捷徑)。
- 經過小山之後就來到萬柱海岸，萬柱海岸有大量的石疊。
- 經過一段較平坦的地方後迎來最後一段上坡，爬升約 60 米後便到達花山海岸最接近破邊洲的岬角。
- 很多山系人士對東龍島都不會陌生，假日去東龍島的人大多數都是露營的朋友。
- 但因市中心到閘口的車程沒有街燈，所以需上車前問司機是否願意接載。
拖肥在達治上任後取得2勝1負，包括爆冷擊敗阿仙奴，以及上場力克護級勁敵列斯聯。 在小巴站對面的山坡上，就有條石屎樓級，兩旁有啡色圍欄，這條就是漁護署修建往破邊洲的行山徑。 與標尖角那邊的山路不同，那邊主要用石砌，這邊就較多使用木頭。 使用天然物料修建山徑，既符合自然環境，亦受山友歡迎，但易於損耗，就要辛苦漁護署工人勤加維護。
破邊洲日出: 西貢 | 破邊洲 – 睇罕見六角石柱、十字架、香港之心 (圖文行山路線 | 交通方法 | 景點)
郊遊徑全長不足3公里，整體山路不算崎嶇，路線清晰，相信新手能應付有餘。 破邊洲日出 大家可以乘搭91號巴士、103M小巴或16號小巴前往大坳門迴旋處，沿著行人路走到山徑，便可登上大嶺峒觀景台觀賞日出。 漁護署近年在東壩南北的山頭修建行山徑設施，先興建標尖角觀景台，讓行山人士可以270度觀賞海岸景致。 現時漁護署正修築東壩往破邊洲對面山頭的山徑，過去的密林斜坡已成明顯梯級，路線難度大減。
影完相後，回到山徑，繼續上斜，翻過小丘，落到另一邊的山坳。 山坳是十字路口，前路登花山，右路回到馬路，而左邊則有兩條路，其中一條佈滿碎石，相信是漁護署刻意堆積於此，封閉此路，讓行山人士主要行另一條路。 東壩為車輛進出限制區，只能電召的士離開，否則只能選擇續走麥理浩徑二段或走 10 公里回到起點乘巴士離開。 元旦日出是一年的新開始，我們都會和朋友或同學一聚，找個少人的山頭齊賞日出，一同分享美食，實在賞心樂事。
破邊洲日出: 跟人行山，出發前不要只問「難度幾多粒星」，要識問這8條問題：
東澳古道長達14公里，大約需時4小時左右，中間有補給站，可稍作休息。 因為東澳古道是一條沿海路線，行完整條路線不但可以觀賞沿海風景、沙螺灣和昂平纜車，更可以到訪䃟石灣村及深屈村等舊村落。 破邊洲與陸地之間只有一道狹窄的水道，尤如被天神的劍劈開。 破邊洲原本是花山的一部分，但長期受海浪沖擊，最後與陸地分離，形成這個充滿特色的小島。
相傳紅香爐峰是因為銅鑼灣天后廟本以紅香爐命名，而紅香爐峰就位於銅鑼灣天后廟的後方，因此有了紅香爐峰的名字。
破邊洲日出: 鳳凰山之路：記得帶備登山手套
龍脊風景美，由石澳半島的觀景站至終點的大浪灣，全程：約8.5公里，大家可以預多點時間去打卡及欣賞風景，大概可以預3至4小時。 路線起點位於石澳道近土地灣村的港島徑第八段，下車便會看見港島徑的地圖資料牌。 走過一段小徑後，就可以看到海峽美景，眺望石澳泳灘，以及藍天碧水景色。 位於香港最東南部的鶴咀半島是香港唯一的海岸保護區，亦有著歷史最悠久的燈塔。
由於這段是往東壩的唯一車路，行走時不時會有的士出入，需多加留意。 經過小山之後就來到萬柱海岸，萬柱海岸有大量的石疊。 來到花山，右邊會明顯見到一條非常崎嶇的斜路，這條路是通往一個叫撿豬灣的石灘。 早年前往萬柱海岸並沒有明確的山路前，而近年前往的人多了，山路也變得明顯，但還是崎嶇的山路，不容輕視。 破邊洲日出 除了萬柱海岸，破邊洲、小破邊、木棉洞等也是世界級的自然奇觀，而這條路線會一一前往。 在萬宜水庫東壩紀念碑側的梯級上走，及後接上枝葉稍密小徑到小山崗。
破邊洲日出: 行山好去處2023｜18.西貢萬宜水庫
不久，行到一個明顯分岔口，跟住指示牌，行左邊的山路；其實前方的路也可通往觀景台，一會兒回程會經過。 沿住石砌梯級，左邊的風光目不暇給，浪茄灣的海水一片蔚藍，對岸的是罾棚角咀，轉頭回望，則是西灣山與浪茄的沙灘。 漁護署亦在路旁放了一張木凳，讓遊人可以坐下來欣賞風景。
要避開人潮，當然不能去太熱門的地方，如果沒有頭緒，不妨看看我們的推薦路線。 該上山點看似不像一條路，比較像「爆林」，但山路已被前人開闢，只要小心低頭上山就可以了，建議穿著長褲，整個「爆林」過程大概只有10分鐘。 破邊洲位於糧船灣東面，因其像被巨斧劈開的形態而成名。 破邊洲原是花山一角，長年受海浪侵蝕與花山分離而成海蝕柱。 此外，在破邊洲崖旁邊的獨特六角岩柱，亦是遊人經常談論的地理話題。 通常行針山都會從城門水塘主壩起步，沿麥徑登山，開瑞水塘一段都是十分輕鬆，行1.6公里左右，就會到達針山的山腳。
破邊洲日出: 建議放入背囊的行山裝備：
行落幾步，已見破邊洲以及如管風琴的六角石柱，但拍照記得小心，留意腳下，不要站得太出，因為附近就是懸崖。 平日的話，的士就是唯一的交通(週日及公眾假期下午有小巴7A來往北潭涌和東壩，中途下車)，從西貢碼頭坐進去約20分鐘，約 元就能到達。 步行30分鐘，走過約600多級樓梯，便會到達西高山的山頂！
原本前往破邊洲的樓梯被封閉，若你到達時發現工程已經結束，可原用這條樓梯。 萬宜水庫東壩十分長，選擇在紀念碑下車，該紀念碑是一個巨型藍色錨形石，是為了紀念興建水庫時犧牲的工程人員而興建的。 拍完十字星石室後，可以原路折返龍鼓灘，這是最後一個打卡位！ 在黃昏時，和另一半在龍鼓灘日落景色下打卡，金黃色的背景下，襯托著兩個人的剪影，影出來的效果十分浪漫。 登上大金鐘山峰後可盡覽西貢及馬鞍山景色，景色都比昂平高原看更加壯觀。 下山時治路走，再接上麥理浩徑，選擇往馬鞍山方向，或返回昂平再原路折返。
破邊洲日出: 香港之心
這次的路線串遊兩條翻新山徑，路程不算長，但路上美景處處，相信大家都會花不少時間拍照，建議預留3小時。 要留意東壩一帶被列入香港地質公園範圍，郊遊時要遵守遊覽守則，切勿破壞環境。 撿豬灣是我整個行程中我最喜歡的地方，因為人流總是不多，有一種秘境的感覺。
於灘後近中央處的隱蔽小徑前進，不久即可踏上鮮有人走的水泥路。 左走（右走應可走回萬宜路，時間路況不詳）便可抵達白腊村，及後再上走水泥路至萬宜路。 白崖其實只佔地貌面積大約10分之1，大家想拍攝更美的景色可能需要用高空拍攝，才知景色有多漂亮。 如果你是行山新手又沒有裝備的話，可以先遊覽東龍島，選擇環島行，大約需時3小時，但路程較為輕鬆易行。 由昂平高原上走至大金鐘的路程不長，20分鐘即可到山頂。 由於山路都是浮沙碎石路，建議大家上山最好穿上行山鞋及行山仗，有時更需要手足並用攀登，上山時要多加小心。
破邊洲日出: 起點：藍色的防波堤石
在這個路口，直去是往浪茄，而轉右則前往今次的目的地標尖角觀景台，路旁有清楚的指示牌，不怕迷路。 拾級而上，幾步後至空地，往左邊一望，見到浪茄灣的景色。 其實，整條路都與浪茄景色同行，不用在此留戀太耐，繼續跟住上石砌樓級。 1億多年前的侏羅紀時期，香港發生多次火山爆發，噴出大量熔岩及火山灰。 噴至火山口邊的火山灰冷卻後，該處成為切面是六邊形的石柱。 在萬宜水庫東壩紀念碑側有梯級而上，後踏枝葉稍密小徑到小山崗。
歌連臣角位於香港島東區，大家可以從小西灣出發，到達小西灣海濱花園往右邊行直到見到梯級，就是龍躍徑的起點。 再行上斜路，往樓梯行就會到達「歌連臣角道」，之後就向下斜方向繼續行。 破邊洲日出 通常行山人士會由引水道路入澗，沿中狗牙坑上溯，途中需要攀爬石壁，這段路都需要手腳並用。 因為石河頂端左右有崖壁高起，好似有兩隻老虎對峙，因此有「虎吼石河」之稱。 其實，紅香爐峰附近還有畢拿山、小馬山、渣甸山等美麗的山峰。
破邊洲日出: 打卡點：「十字架山」
很多山系人士對東龍島都不會陌生，假日去東龍島的人大多數都是露營的朋友。 要去隱秘景點白崖，對行山新手來說有多一點的難度，部分地段更需要手腳並用，建議大家去之前記得自備手套或找有經驗人士陪同前行。 大金鐘外形像一個金字塔，好似一個大金鐘，因而得了此名。
破邊洲日出: 好去處
它位於在昂平高原上，行上昂平高原難度不高，是親子郊遊的好去處。 破邊洲日出 如果你經常行山，想挑戰一點高難度的山峰，不妨在昂平高原再上大金鐘頂峰，不過，如發現不夠裝備就不用勉強，可以停在昂平高原欣賞風景亦可以。 出發去紅香爐峰，大家可以在天后搭小巴上山，去到寶馬山總站下車。 由小巴站開始步行到紅香爐峰標高處，最多只是需時30分鐘左右，真是十分適合行山超新手人士。 簡易版的路線會由飛鵝道的馬路出發，上山沿途的景色比另外一條在井欄樹起步中級難度行山路線較為遜色一點，不過如果你只是為看芒草而行，上到山頂一樣有美麗定芒草影相。 行東澳古道絕對是一個簡易之旅，大部分都是石屎路，只是路程就比較長。