如處長認為遊樂船隻合格證書的任何持有人，因年紀、疾病或身體殘疾而相當可能無能力執行遊樂船隻船長或輪機員(視屬何情況而定)的職責，可藉書面通知該持有人，規定他在通知書上所指明的期間內接受身體檢查或視力測驗，或接受身體檢查及視力測驗。 根據第款規定須接受身體檢查或視力測驗的遊樂船隻合格證書持有人，如 二級遊樂船合格分數 ——在無合理辯解的情況下，沒有或拒絕在通知書上所指明的期間內接受身體檢查或視力測驗；或身體檢查或視力測驗不合格，則處長可藉送交該持有人的書面通知，將證書取消。 凡遊樂船隻合格證書根據第款取消，持有人須立即將證書交付處長。 《遊樂船隻二級操作人證明書考試手冊》中文版已上載至海事處網頁，網址為/hk/pub_services/exam.html。
- 為保障在意外中涉及的所有其它人士和財物，《商船（本地船舶）條例》（香港法例第548章）第23C（1）條規定所有遊樂船隻的船東、租用人或船長，須就在香港水域內使用該船購買第三者保險。
- 考生必須在口試中熟悉考試規則第7.2.1段所述的範疇，並須在回答問題時表現理想，方為合格。
- 因為多項選擇題，有得揀，有得撞彩，而且，全個考試形式只係紙上談兵，係唔會要考生實際駕駛嘅， 難極有限！
- 16 在適當預計風力及潮汐對單雙螺旋槳的大型遊樂船隻的影響下，並靠突堤式碼頭及碼頭而停泊，以及駛離上述碼頭。
- 再者，遊艇活動得以突飛猛進，亦有賴一群水上原居民多年的努力，將各種航海技能及船藝傳授給我們這群新一代航海家。
小型遊艇一般可以選擇岸上乾泊或海上浮泡繫泊。 日常開支費用須視乎存放方法、位置或繫泊地點而定。 可於指定期限前申請退出考試，可退還考試費用。
二級遊樂船合格分數: 遊艇船長 (兼職)
費用可使用繳費靈、銀聯、Visa或Master付款。 你同意把「系統」發給你的登入碼保密，並且不會轉交任何其他人。 你明白登入碼只發給你本人，任何以該登入碼登入系統所作出的任何交易及／或使用任何服務，均視為已經你本人以電子簽署及授權。 倘你能提供證據令海事處處長完全信納有關交易及／或所使用的服務並非由你本人作出，並且不是因為你任何蓄意行為及／或疏忽而引致，則不在此限。 參加課程的學員須有良好的英語理解、閱讀及寫作能力。
海事處同意按照此文所列載的「條款與細則」提供「系統」服務；而你作為「系統」使用者同意根據這些「條款與細則」使用有關服務。 港人熱衷水上活動，每逢夏天必到沙灘、遊船河就可見一斑，其中駕駛遊艇更是近年新興的活動。 學員必須有良好的英語理解、閱讀和寫作能力。 重要提示：建議有興趣報讀的學員在提交申請前請確保課程的時間日期安排合適。 一旦確認獲取錄用，支付的費用不予退還。
二級遊樂船合格分數: 二級課程
和汽車第三者保險相類，犯錯一方的船隻操作人和有關船員將不受此保險的保障，但在該船上的其他人士和受害一方的人士及財物都會受到保障。 涉及上述意外的124名操作人員中，63人持有遊樂船隻二級操作人證明書，而其餘61人則持有遊樂船隻一級操作人證明書。 二級遊樂船合格分數 其中只有六宗涉及意外的六名遊樂船隻操作人持有二級證明書的時間少於一年。 其他持有遊樂船隻操作人證明書的時間平均為八年。 有關操作人的操作年資及其所持證明書類別見附表二。 內容：四衝程／二衝程發動機結構及運作原理，供油、引燃、冷卻、潤滑、傳動、電力系統、螺旋槳等。
遊船河是常見的水上活動，每逢假日各個熱門碼頭均擠滿人群等待出海。 船隻航行，必須取得由香港海事處發出的執照，有院校開辦「遊樂船船長及輪機」課程，教授航海知識，讓你考取執照，揚帆出海飽覽夏日風光。 證書持有人在操作任何遊樂船隻時，須聯同另一名持有稱為遊樂船隻輪機員一級或二級(任何引擎類型)證書(或同等資格的證明書)的先前證明書的人，操作該船隻。
二級遊樂船合格分數: 遊樂船操作人證明書會否過期？
為提供一個寧靜及資料齊全的溫習室予會員學習及討論，本會特別於會所內開設圖書室。 本會亦會應會員要求邀請具有豐富航行經歷的船員為年輕海員們分享及講解「行船」的日常以及牌照考試的經驗。 （一）由二○○五年至二○○九年，涉及有機械動力遊樂船隻在操作時發生的意外共有103宗（平均每年20.6宗），引致兩人死亡及26人受傷。 二○○五年導致兩人死亡的一宗意外是由於沒有恰當的瞭望、超速，以及在晚上航行時沒有展示航行燈。
聲明：以上所有資料均經過簡化及修改，以方便讀者閱讀，所有資料只可作為參考之用。 一切資料以香港海事處發佈為準，敬請注意。 香港水域位於東經114度及北緯22.09度附近。 東以東平洲至橫欄島、南以蒲台島至索罟群島、西以分流一帶。 港口界線由東面鯉魚門至西面西環尾、青洲及青衣至汀九。 二級遊樂船合格分數 港口內有七條主要航道及三類速度限制區。
二級遊樂船合格分數: 課程資料
考生必須在筆試中考獲七成或以上的分數方為合格，並在取得筆試合格後才獲參加口試。 考生必須在口試中熟悉考試規則第7.2.1段所述的範疇，並須在回答問題時表現理想，方為合格。 註：模擬駕駛操作評估採取持續評估機制，不設一次性考試，需要在海事處指定地點進行評估。 評核員會在為期三日半，即約26小時的模擬駕駛操作評估課程期間，持續觀察受訓者上課時的表現，評估其模擬駕駛能力。 二級遊樂船合格分數 課程導師若滿意參加者的整體表現，學員才能通過評估。
海事處本地船舶安全組為船東提供符合法例規定的安全及海上環境保護指引。 你可在以下連結找到更多有關船隻安全的實用資訊。 一級操作人的考試則分為「筆試」及「口試」，其中「筆試」會考核考生對海圖作業及航駛的認識，而「口試」則由海事處主考人員以口述形式向考生就航海技術的認識作出提問，惟如有需要，主考人員或會向考生提問「二級操作人考試」中的問題。 周文亮說船隻之間需以鳴笛來溝通，以便互相了解航行路線，就等如駕車時轉彎也要亮指示燈一樣。 至於船隻發出的笛聲，是按摩斯密碼來設計，對船隻航行十分重要，他指出試過帶着學生到海上視察時，由於對方船隻響號後沒有依照訊號去做，險些發生撞船意外。
二級遊樂船合格分數: 第313R章 《船舶及港口管制(遊樂船隻)(合格證書)規則》 第10條 證書的紀錄 (版本日期: 1997年6月30日)
現在沒有玩了，哈哈，但都非常開心因曾經玩過。 若然閣下有意將船隻出售，以上項目是否正常則可能會成為閣下定價或議價能力的一項指標；附加設備或裝置亦會使船價增值。 二級遊樂船合格分數 設備沒有糊亂改良、客艙整清、引擎倉乾爽反映出船主對船內設備的認知能力及保養程度。 最後，當然一個光亮整潔的船身必會使買家留下一個良好印象呢。 21 辨認國際信號旗裏的字母旗號及數字旗號的能力，以及通曉香港通常使用的單字母旗號及多旗旗號的意義。 16 在適當預計風力及潮汐對單雙螺旋槳的大型遊樂船隻的影響下，並靠突堤式碼頭及碼頭而停泊，以及駛離上述碼頭。
就算你完成課程之後，一般需要大概五十個小時溫習，因為實在不少內容需要時間去記憶。 一般而言，完成課程後，大概一個半月至兩個月溫習之後，再考試會比較有把握。 同時，一艘合規格的遊艇，必須配備救生圈、救生衣、滅火筒、浮水繩等，因海事處或會經常會突擊檢查。 當找到外型合適的船隻時，您必須聯絡船東安排試船。 試船目的除親身了解該船外觀裝置，例如船身有否碰撞、座位是否穩固，有否滲水、電線油喉是否整齊安置及駕駛盤操作是否正常等。