53（4,7,10,13,16樓）815所有樓宇均牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準。 石籬邨位於上葵涌（又稱北葵涌）東面，位處金山西面山麓，鄰近金山郊野公園。 石籬10座 以街道標分則是青山公路－葵涌段以東、大隴街以南、石梨街以西。
為紀念石硤尾邨歷史，美益樓地下設有展覽廊，內設展板及互動遊戲，介紹石硤尾邨的歷史及屋邨生活的演變，對出亦保留了重建前的紅磚屏風。 石籬10座 美益樓及美賢樓以粉紅色間花為主調，而美笙樓及美盛樓以橙黃色為主調，低層的間色模仿原址第1型徙置大廈，由周余石建築師事務所設計，由領先管理有限公司負責管理；承建商為瑞安建業。 值得一提的是，雖然第2期樓宇採用非標準設計，但部份1及2房大型單位重新使用了新和諧一型構件，連同第5期成為最後一批附帶和諧式設計單位的大廈。 第42-44座樓宇的基座為停車場、酒樓、商舖、社區會堂，平台層設有屋邨辦事處、居民協會、非牟利機構辦公室、酒樓2樓後門入口、貨倉、平台花園、3座天橋連接19座平台及第五期。
石籬10座: 香港房屋委員會及房屋署
只有較後興建的第24、25及29座（後來的第8、9及14座）採用單幢式設計，當中第29座為全邨唯一的第二型徙置大廈。 下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，並不代表所有公屋樓宇類型。 絕大部份採用此設計的校舍早已隨徙廈遷拆，首三座被拆卸的「火柴盒」小學，也是與第四型大廈相連，不過屬原型設計，於1965年啟用的獻主會溥仁小學校舍卻碩果僅存，但相連徙廈已不復存在，而屹立於徙廈原址的東匯邨匯智樓低層亦採取挑高設計，並將原校舍後樓梯的設計修改，以免影響新公屋的施工。 不過從相關學校的設計上，學校雖然與第五型徙廈的設計模稜兩可（統稱為「火柴盒小學」），初期的牛頭角下邨第4、5座第五型大廈與一所「火柴盒」小學連接，但後期已經改為獨立式設計，不再相連著徙廈，及後部份位於非徙置屋邨的同類校舍再加建一層作禮堂之用（而此等學校設計一直沿用至1981年為止）。 第四型徙廈早於1988年開始清拆重建，拆卸期長達35年。
石籬中轉房屋由第十座及第十一座兩座大廈組成，合共有1 928個單位，於一九六○年代建成時原為公屋，後來分別於一九九九年及一九九七年改建為中轉房屋。 房屋署於二○一五年進行的全面結構勘察結果顯示，除非進行大規模的結構修葺和鞏固工程，否則該兩座大廈不能持續使用至二○二二年以後，因此在此後繼續保留石籬中轉房屋並不符合成本效益。 「石硤尾邨重建計劃第三、六及七期」簡介（附件一）（文件編號：67/18） （页面存档备份，存于互联网档案馆）.
石籬10座: 第一型
雖然林紹輝對重建安排態度正面，但他強調區內人口不斷增加，康體設施卻「有少無多，無一個整體合乎標準嘅公園」。 他舉例指，位於石籬邨與安蔭邨之間的9H地皮原定用作社區康體用途，但在政府覓地建屋的主旋律中，該用地最終在2009年轉為興建一幢41層高的單幢式公屋，區內的人口持續上升，但居民可享用的康樂設施卻隨與人口呈反比。 由於還有數百座政府廉租屋及徙置屋邨樓宇存在結構問題，為安全起見及改善居住環境，行政局在1985年通過長遠房屋策略，展開「整體重建計劃」，目標在2001年前將所有第三至六型徙置大廈及政府廉租屋清拆重建。 除了第10及11座以外，原石籬邨的所有徙置大廈已經於2001年前悉數完成拆卸。 石籬擴展區的5座（高低座分開計算為7座）樓宇於1985至89年間落成，包括今日的石籬（一）邨石寧樓、石秀樓、石俊樓、石逸樓及石興樓。
- 而隨著家庭用電要求提高，第七型徙置大廈原有供電系統因無法負荷，而時常發生故障停電。
- 據讀者提供的相片及影片顯示，涉事單位當時火勢猛烈，一度火光熊熊，火舌更曾波及樓上單位。
- 第42座及第44座樓宇設有平台層（P/F）出入口及升降機大堂，升降機亦會停於此層。
- 雖然林紹輝對重建安排態度正面，但他強調區內人口不斷增加，康體設施卻「有少無多，無一個整體合乎標準嘅公園」。
- 徙置區源起於1953年的石硤尾大火，之後香港政府在鄰近山邊興建多層式大廈（「徙置大廈」）安置災民，即香港首個公屋「石硤尾徙置區」（今石硤尾邨）。
- 兩座大樓的底層部分用作停車場、社會福利設施、幼稚園等，並預料停車場可提供249個車位。
- 房委員提交到城規會的文件顯示，地盤範圍為石籬（二）邨第10座和第11座、石怡樓、石偉樓，以及毗鄰的職工盟培訓中心石籬校舍等，面積約2.23萬平方米，但當中只會清拆重建屬於中轉屋的第10和第11座和校舍。
該樓宇名為美葵樓，共提供240個公屋單位，已於2019年3月4日開始入伙，並首次出現12間可間三睡房，備有兩浴室的構件式非標準設計出租公屋單位，首創出租公屋單位有條件設主人套房的先河。 石籬10座 ）是香港首個由政府興建的公共屋邨，位於九龍深水埗區的石硤尾，在1954年最早期建成入伙的徙置大廈，於1973年開始首次改建及重建工程，其後採用的舊長型大廈及新落成之非標準型樓宇分別於1977年至1984年間、2007年至2019年入伙。 徙置大廈（第41座美荷樓除外）於2007年6月20日拆卸後，第二及五期重建工地已在2009年4月19日展開地基工程，於2012年5月入伙，並接收部份2012年蘇屋邨重建二期及2013年至2014年白田邨舊邨受重建影響的租戶。
石籬10座: 中轉房屋
此期重建項目，興建2座33層公屋大樓及平台，提供1,056個單位，預計可容納約3,310人居住。 二樓亦設有行人天橋連接第2期，方便屋邨居民和顧客通往第6期的新街市及石硤尾健康院，改善連繫屋邨上蓋設施。 由於石硤尾健康院的位置並不方便，深水埗區議會在2010年1月通過了一項動議，促請政府抓緊石硤尾邨第6期重建的機遇，進行重置石硤尾健康院計劃。 為使上述3塊地台用地的設計布局更符合效益，建議把該等用地由「住宅（甲類）」地帶及「政府、機構或社區」地帶改劃為「住宅（甲類）1」地帶，以便把有關用地合併，並規定須在該「住宅（甲類）1」地帶內興建一間政府診所。 考慮到南面的毗連綠化山丘（主水平基準上約80米）能發揮視覺調劑的功能，亦會在有關用地施加主水平基準上80米／110米的梯級式建築物高度限制。
- 絕大部份採用此設計的校舍早已隨徙廈遷拆，首三座被拆卸的「火柴盒」小學，也是與第四型大廈相連，不過屬原型設計，於1965年啟用的獻主會溥仁小學校舍卻碩果僅存，但相連徙廈已不復存在，而屹立於徙廈原址的東匯邨匯智樓低層亦採取挑高設計，並將原校舍後樓梯的設計修改，以免影響新公屋的施工。
- 但與第一型最大分別的就是第二型是由三條梯間相連兩翼的，以致徙廈俯瞰外觀呈「日」字形；而第一型的就只有一條。
- 調查人員趕至勸解事主，女事主其後情緒平復，她並無受傷毋須送院。
- 隨着啟德機場的遷出，香港的土地需求增加，故獲改裝的第一型徙廈因應「土地浪費」為由，加上石硤尾邨打斷廁樓後樓宇出現傾斜的問題需要以石屎架支撐，而於1991年至2008年把這些徙廈清拆重建。
- 此期重建項目，興建2座33層公屋大樓及平台，提供1,056個單位，預計可容納約3,310人居住。
擬議發展將會興建兩幢新的住宅大樓，樓高42至43層，大樓座落在4層高的平台上，預料可提供1,700伙，較原有限制增加600伙，亦較早前的規劃增加約100伙，預料可容納4,308人，連同不會清拆的石怡和石偉樓，總單位數為3,298伙，總居民人數可增至8,848人。 天恩中轉房屋一期在2002年竣工後被空置，並曾經改作「沙士」醫護人士隔離宿舍，及後全邨改為公屋單位出租；而二期早在地基工程完成時，由中轉房屋更改圖則為附帶和諧式小型單位的非標準設計大廈。 為應付中轉房屋的需求，當局決定興建規模較大的新式多層中轉房屋，即是屯門的寶田中轉房屋（今寶田邨）及天水圍的天恩中轉房屋（今天恩邨1-4座），分別於2000年及2001年落成。 與組件中轉房屋比較，多層中轉房屋樓層較多（樓高28層）及提供較多單位（每層單位36個，寶田邨第九座除外），外型亦由長形改為十字形。 然而，與一般公屋比較，單位面積較細小，而且廁所非常狹窄，大部分公屋輪候者皆不會優先考慮此類型單位。 1990年代，臨時房屋區開始陸續清拆，而香港政府亦於1997年訂下了在2000年年底之前清拆所有臨時房屋區的目標。
石籬10座: 香港大廈搜尋
值得一提的是，美禧樓及美柏樓乃是全港最後兩座按照「整體重建計劃」興建而落成的大廈。 政府擬於今年底清空石籬中轉屋重建，房屋委員會近日向城市規劃委員會申請，清拆當中的第10和第11座，重建成公營房屋，並放寬重建的地積比至6.5倍，增幅達30%，以增加100伙單位至1,700個單位，預料可容納4,308人。 文件顯示，重建工程預料最快明年動工，有望在2028年落成。 由於興建的永久建築物需時，以及需要安置臨時房屋區的居民，當局首先於1996年暫時把原本拆卸重建的石籬（二）邨第10座和第11座、葵盛東邨第12座改裝為中轉房屋，即石籬中轉房屋及葵盛中轉房屋。 ）是香港一種特殊公共房屋，為未符合入住正常公共屋邨資格的寮屋清拆戶，和受清拆、天災或其他原因影響的人士提供臨時居所，於1990年代中期起逐漸取代臨時房屋區的角色。 受影響人士會先安排入住臨時收容中心，以等候審核是否合乎中轉房屋的資格。
其後政府工務局於1961年推行「政府廉租屋」計劃，政府於大坑西街與南昌街交界興建7座7層高的廉租屋大廈，最初稱為「偉智街政府廉租屋邨」，於1964年落成，每兩個單位共用一廁所。 註：只有興華邨的第七型徙廈，是由徙置事務處策劃興建，其他最初均為政府廉租屋；而順利邨最初亦是採用同款徙廈的徙置區項目，但最後改用香港屋宇建設委員會標準規格設計。 此外，港鐵荃灣車廠現址亦曾規劃採用同款徙廈的政府廉租屋項目，名為「白田壩政府廉租屋邨」。
石籬10座: 香港樓宇目錄
第42座及第44座樓宇設有平台層（P/F）出入口及升降機大堂，升降機亦會停於此層。 第41座，美荷樓（Block 41，Mei Ho House），是現時香港碩果僅存的「H」形6層徙置大廈，獲評為二級歷史建築的建築物。 最低兩層部份改建為公屋博物館，重現昔日公屋居民的生活，上層則改建成青年旅舍，由香港青年旅舍協會營運。 據當區區議員民協秦寶山、文家傑咨詢居民意見的單張及報章報道，第6期的地盤於2014年進行重建，聯同第3、7期將提供約1520個公屋單位，於2019年分段落成。 據當區區議員民協秦寶山、文家傑咨詢居民意見的單張及報章報導，第三、七期的地盤於2014年進行重建，聯同第六期將提供約1520個公屋單位，料於2019年分段落成。 2013年政府撥款一億元在區內興建社區重點項目，西九新動力副主席沈少雄區議員，3月向深水埗區議會提交了興建藝術中心的意見書，計劃在石硤尾美荷樓對出興建集「排練場地、展覽廳及商舖」於一身的藝術中心，聲言要為西九文化區培養觀眾。
第六期位於石硤尾邨東面，設兩幢樓高33層的公屋樓宇，提供1,056個租住公屋單位，有3,700人居住，於2019年12月6日起入伙。 而休憩設施位於3樓平台，設施包括羽毛球場、兒童遊樂場、長者健身設施及棋桌。 第二期位於窩仔街與偉智街之間，前第8-13座位置，建造兩座公屋大廈美薈樓、美亮樓及石硤尾邨綜合服務大樓，由有利建築施工，於2012年5月入伙，為鄰近白田邨1-3及12座重建提供主要安置單位。 【本報訊】石籬中轉屋將於年底清空，房屋委員會向城市規劃委員會申請，擬清拆被劃為中轉屋的第10座及第11座，略為放寬地盤的地積比率及建築物高度限制，以作准許的公營房屋發展，未來將重建單位增加至1,700個。 而地盤亦會預留約5%樓面面積作福利用途，包括安老院、綜合家庭服務中心等。 新設計結合早期第四型所提供的獨立廁所，並向每個家用單元抽入獨立的供水。
石籬10座: 大廈資料：石籬(二)邨 方块10
1980年代，政府為了改善公屋住客的居住環境，決定在約2000年前把所有沒有獨立廚廁的舊式公屋大廈（包括第一至第三型徙置大廈，以及舊型的政府廉租屋）全部清拆。 由於第三型大廈是最後一批沒有設獨立廚廁及升降機的型號，故大部份的第三型徙置大廈，清拆時只有大約20至30年左右的樓齡，而最高也不過39年。 第一批清拆的第三型徙廈位於慈樂邨，因結構問題提早於1990年封閉，翌年5月正式拆卸；最後一批清拆第三型徙廈則位於葵涌邨（第1至13座），2000年清拆。 最後一幢清拆的第三型徙置大廈原型建築是黃大仙上邨第15座（長頌樓），於2002年清拆。
兩座均採用了「通用設計」，室內及戶外公共地方的設施均方便傷健及長幼人士使用。 1954年4月，政府設立徙置專員一職，「徙置事務緊急小組委員會」建議政府設立基金以興建多層徙置大廈，並成立香港屋宇建設委員會。 同年6月，成立徙置事務處，首8座工字型的第一型徙置大廈（A-H座，後改稱10至13、35至41座）由聯合國捐款建造。 由於電梯大堂不再設置單位，並設置空中平台取代部分大廈頂層小型單位，使大廈整體公共空間面積擴大。 另外第五型是唯一一款落成時便設有梗房單位以安置住戶人數較高（11人或以上）的家庭。 第3期重建計劃，原擬興建兩座分別8和12層公屋大樓及平台，但最終修訂至1幢12層高的出租公屋大廈，位於平台之上，平台設社區服務中心、商舖、平台花園等。
石籬10座: 公共屋邨食水含鉛超標事件
香港政府於8月3日公佈新一輪驗水結果，結果顯示石硤尾邨59個水辦則有5個超標，數值介乎11至19微克。 香港青年旅舍協會負責活化美荷樓的項目，在2012年美荷樓會變身成一座青年旅舍，當中還會建立一個生活館，展示石硤尾及深水埗區舊日居民的生活。 另外，在香港回歸前，每年十月臨近雙十節，石硤尾徙置大廈一帶都會有宏偉盛大的慶祝雙十節裝飾，如在大廈外牆懸掛巨型蔣介石和孫中山先生畫像、「雙十」標誌和中華民國國旗旗海，壯觀場面更曾吸引台灣媒體赴港採訪拍攝，也在1996年出現過樓高6層的青天白日滿地紅旗高掛在大樓之間。 改裝第二型徙廈可說是一個鮮為人知的徙廈型號，是徙置事務處於1970年代根據原本擁有的第二型徙廈改裝而成，原意跟部份第一型徙廈進行改裝一樣。 不過當中只有極少數第二型徙廈會作這個改裝，因需費甚巨，故此絕大部份以第二型徙廈為主的屋邨也不會進行此改裝。
因此，政府於1980年代尾起，為此等屋邨加建額外的變電站；然而，由於第四及六型徙置大廈需於短期內拆卸，為該等樓宇作出同類加建不符成本效益，此等工程僅於較遲或不用拆卸的第五及第七型徙置大廈進行。 因為第三型徙廈的設計仿照舊型政府廉租屋，樓宇比第一、二型徙廈纖細令座數更多，因此棄用以往徙置區以英文字母作為座號的做法，一律以數字作為座號。 這種徙廈在1980年代至1990年代的香港徙置屋邨中相當極之稀有的型號，大廈的設計大致與改裝第一型相似，惟住戶仍需使用中間的共用廁所（廁格獨立）。 徙置區源起於1953年的石硤尾大火，之後香港政府在鄰近山邊興建多層式大廈（「徙置大廈」）安置災民，即香港首個公屋「石硤尾徙置區」（今石硤尾邨）。
石籬10座: 重建
這些樓宇樓高只有5至7層，沒有升降機，主要分布於新九龍。 各單位大小約10至20平方米，沒有獨立廁所和廚房，因此連接著兩翼中間的樓層會用作為公共廁格和廚房用地，而徙廈亦會在天台搭建天台小學給徙置區的學童提供基本教育，此類天台學校一直沿用至第三型徙廈為止（石硤尾邨首批落成的8座第一型及樂富邨其中4座第一型不設天台學校）。 1970年代中期，少數公共屋邨把原有的第一型徙廈改建成「改裝第一型」。 樂富邨第5座、黃大仙下邨第8座（黃大仙上邨長欣樓）及佐敦谷邨第4、5座在建築時已經為獨立廚廁。 最後一批清拆的共用廚第一型型徙廈，於1991年清拆；最後一批清拆的獨立廚廁第一型徙廈，於1996年清拆。
石籬10座: 幼稚園
（位於石硤尾的白田上邨命名為「白田政府新邨」相信是為了避免和荃灣白田壩混淆），但因為當時地鐵荃灣綫規劃更改，最終沒有興建該屋邨。 石籬10座 第二型徙廈於1960年在東頭邨出現，主要分布於新九龍、荃灣和葵涌一帶，與第一型徙廈相同，樓高5至7層，沒有設立升降機，住客沒有獨立廁所和廚房，在兩翼之間的相連梯間設有公眾浴室和廚房。 但與第一型最大分別的就是第二型是由三條梯間相連兩翼的，以致徙廈俯瞰外觀呈「日」字形；而第一型的就只有一條。 值得一提的是第二型大廈的「日」字四角會出現面積較大的單位，這些單位內更設有獨立廁所和水喉，主要是編配給擁有地契的寮屋拆遷戶，這些單位又有俗稱為「地主房」。
石籬10座: 公共交通
隨著石籬邨10-11座於2023年拆卸（拆卸時樓齡長達57年，是眾多被拆的第三至六型徙置大廈中最長壽者），第四型徙廈终于成為歷史。 據了解，石籬(二)邨第10及11座為中轉屋，房委會早前向城規會申請將兩座重建為公營房屋，該處居民原定於去年年底清空遷出。 今晨(2月1日)10時16分，葵涌石籬(二)邨10座中轉屋內，一名58歲女住戶疑因單位將被收回，情緒激動下在屋內舉利器，作勢要割腕尋短。 調查人員趕至勸解事主，女事主其後情緒平復，她並無受傷毋須送院。 房委會指，擬議放寬地積比的申請符合政府政策，在提升公營房屋發展密度以應付公營房屋的殷切需求，而各項技術評估亦顯示，有關建議不會在視覺、景觀、空氣流通、交通、排污和環境方面構成負面影響，並可為鄰近社區提供更多社福設施。 房委員提交到城規會的文件顯示，地盤範圍為石籬（二）邨第10座和第11座、石怡樓、石偉樓，以及毗鄰的職工盟培訓中心石籬校舍等，面積約2.23萬平方米，但當中只會清拆重建屬於中轉屋的第10和第11座和校舍。
石籬10座: 幼稚園叩門丨幼稚園K1學位空缺名單 7成學校仍有位
2017年，上述的重建計劃再得以提上日程，但曾一度陷入膠着狀態。 至2020年11月，政府在施政報告中正式宣佈，將在2022年12月拆卸重建石籬中轉房屋第10及11座，並於2020年12月8日起給予為期兩年的遷出期，可於2028年完成重建，共設2座高43層（不包括4層基座及1層避火層）樓宇，將提供2,600單位。 石籬10座 此外，鄰近的石籬天主教小學舊校舍，亦將於2022年中租期屆滿時收回並一併重建。 按照房委會現行政策，受影響的石籬中轉房屋居民，如果他們符合現行申請公屋和中轉房屋清拆資格準則，可根據「提前配屋計劃」，提前最多12個月在清空日期前獲編配公屋；此外，亦可獲得自「居屋2020」起至清拆日期為止的資助房屋揀樓絕對優先權。 至於其他受影響住戶，就會在清拆時，獲安置入住屯門寶田中轉房屋。 及後，由於多數住戶已遷出，政府決定將剩餘30多戶未合資格分派公屋住戶的遷出限期，由2022年12月縮短至同年5月，並於7月就拆卸工程招標。
石籬10座: 安置大火災民
今晚（23日）10時許，葵涌石籬（一）邨石俊樓低座發生火警，警方接獲多人報案，到場發現有單位起火並冒出濃煙，消防開一條喉及派出一隊煙帽隊撲救，至晚上約11時將火救熄。 醫務衞生局表示，「口罩令」明日起延長14日，至下月8日。 政府刊憲，就強制在公共交通工具、港鐵、指明處所及指明公眾地方佩戴口罩的規定，將繼續有效至下月8日。 五十年代的中華民國「雙十」國慶 （页面存档备份，存于互联网档案馆），石硤尾徙置區41座（後改稱美荷樓）掛上孫中山與蔣介石的巨型畫像。 台灣電視台在民國68年（1979年） （页面存档备份，存于互联网档案馆），報道香港民間慶祝中華民國「雙十」國慶的情景，在一些地區，熱鬧情景堪比過年。
石籬10座: 香港大廈搜尋
隨着啟德機場的遷出，香港的土地需求增加，故獲改裝的第一型徙廈因應「土地浪費」為由，加上石硤尾邨打斷廁樓後樓宇出現傾斜的問題需要以石屎架支撐，而於1991年至2008年把這些徙廈清拆重建。 改裝第一型徙廈是徙置事務處於1970年代根據原本擁有的第一型徙廈改裝而成，單位面積大大擴增。 石籬10座 大坑東邨的第1座、第2座第一型徙廈在打斷兩翼之間的樓層之後，將形成的四座大廈冠上名字（東榮樓、東富樓、東運樓及東和樓），與同期新建的樓宇看齊。 住宅大樓底部的4層平台，將會設有兩層停車場，提供249個停車位，平台頂層會是平台花園，當中有成人和長者健身區、緩跑徑和羽毛球場等，居民可從側邊的樓梯步行到平台；項目另會增設一幢6層高的社福大樓，初步建議在大樓內增設一間安老院、綜合家庭服務中心、長者地區中心及幼兒中心。