換了他就對了#NEW #WISH 10-16年的通病購買TOYOTA 豐田NEW WISH 10-16年ALTIS 原… 許多人都以為TOYOTA Wish跟MITSUBISHI Savrin同為排氣量2.0、三排座椅 … 問車(提供線索分辨車輛型號)建議自行把分類改成[問車]分類大家好，前幾天家裡的車子Toyota wish出了車禍，送去車廠維修後，車廠先修理完才報價如果是 … 各種車都有可能有些許問題何況豐田拿來分享也給壞評是不能說豐田的嗎? 圖片中的主角雖然是一款MPV車型，但它的真實身份卻是讓大多數人感到陌生的WISH。
WISH 怠速過低,請問小弟於2月份牽了一台2013 年NEW WISH 二代wish通病 我發現打D檔停紅綠燈的轉速… 有問過業代但他說這樣是正常的，請問有相同車款的車主你們的怠速轉速和我一樣嗎 … 舉例，太低的subcooling(0~10℉)代表冷媒經過冷凝器時沒有散掉足夠的熱量。
二代wish通病: TOYOTA VIOS 冷氣保養換壓縮機潤滑油及冷媒重灌新的冷房效率好又冷又省油
2005年11月左右，馬自達推出Premacy第二代（海外版稱為Mazda5）且尺碼增加到與Wish相近。 為應付競爭對手的增加，Toyota及時推出Wish Z運動版來撐場。 Wish Z與其他版本的不同在於座位上由七人座改為六人座，因此增加了一條中央走道，同時將後懸吊系統由扭力桿拖曳臂式改成獨立雙A臂式，並將輪胎尺寸由195/65 R15提升到215/50 R17，輪圈也同時由15吋加大到17吋，並由五爪改到七爪，裝上加大輪弧。 由於規格上有多處被性能化，因此Wish Z的操控性提升不少，但價位也因此提高，所以銷售量遠不及七人座的版本。 Wish Z仍分為兩版，分別是Z和Z-option，後者價位超過新台幣九十萬。 2004年，在日本有款以Wish為基礎衍生的箱型車款-Isis。
- 餓死抬頭這輛Wish是我高中的時候父母為了重要節日南北跑買的載過我們全家人 …
- 2005年11月左右，馬自達推出Premacy第二代（海外版稱為Mazda5）且尺碼增加到與Wish相近。
- 台系拼装版在造型上有一些不同之处：全新的车头、重新设计的后LED尾灯、后保险杠内凹式反光镜、车身颜色/镀铬饰条的侧面摩擦条和更干净的镀铬尾板饰条。
- 富人體工學概念雙層中控台，將排檔桿、空調等不同形狀，不同操作功能井然有序對稱排列。
- 全新的光圈元件也有助締造高速，在光圈縮小的情形下拍攝，還能達到全自動對焦追蹤性能 5。
- 一般來說汽車引擎可撐30萬公里柴油引擎100萬公里，不過引擎以外的零件在10萬公里後 …
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FE mm F2.8 GM II 為更新後的「大三元」標準變焦鏡頭，將新一代光學技術和自動對焦性能放入輕巧方便的變焦設計，為拍攝靜態影像和影片提供最大行動性。 可與高性能的輕巧 α System 機身完美搭配，適用於眾多拍攝環境。 近年來，隨著台灣民眾對用路安全的意識提高和政府利用法規所作的宣導，不少車廠陸續在旗下車型加入CBS和ABS等煞車系統。
二代wish通病: 汽車漏冷媒.冷氣不冷.快速抓漏.科學儀器鑑定抓漏.任何車種都很方便.
然鹅我还是怀念小迈DSG给油就走的爽利….. 二代wish通病 而且有些是从刹车泵，凸轮轴控制阀等地方渗漏了呀。 真正烧是开不到3千，5千公里就机油报警的吧。 修不好的大众车，高6车主，变速箱总成换过两个，离合器换过2个，滑阀箱换过1个。
以前4s店给用的都是0-30油，现在我打算先换5w-40的壳牌超凡喜力（不行再换0-40的美孚）。 后面按照文章依次排查1废气阀、2机油注入口密封圈、3正时密封、4变速箱油封、5加强型活塞环。 请问更改活塞环的话是自己购买找修理师傅还是直接跟修机师傅买。 还有其他细节想跟老哥请教一下，麻烦您找我w兴，gzz妖拔拔陆灵思零武别耳武。
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G 等級以上車型增配自發光儀錶，採用雙環鍍鉻外框，輔以橘色背光增添強烈運動感，同時，MID 多功能資訊顯示幕在行駛中會顯示里程、平均車速、行駛時間、油耗等行車資訊或特定警示訊息，輔助駕駛者掌握車況及行車動態。 Toyota 針對國產 Wish 推出專屬設計，包括 G 等級採用大型 LED 車室氣氛燈，以及全車系採用的吸頂式後座冷氣循環裝置。 Toyota 原廠設計師也強調在新一代 Wish，透過 A 柱支架縮小 5 公分達到加大 A 柱三角窗設計，以消除駕駛座左前方死角，提升駕駛視野安全性。
國內 機車大廠光陽及三洋SYM均指出，過去因為各品牌機車的性能、結構不盡相同，所以最普 遍建議就是每1千公里保養換機油一次，不過如今機車的機械性能進步很多，每款設計不 太一樣，民眾最好先翻閱一下新車使用說明書，依照上頭指示定期更換，車子才能保持在 最佳狀況。 2012年12月26日，臺灣第二代Wish跟進日本進行小改款。 外觀與日規運動化版本幾乎無異，並於尊爵版增加16吋鋁合金輪圈。 2,117 mm（83.3英寸） with mirrors高度1,658 mm（65.3英寸）整备质量2,081－2,394公斤（4,588－5,278磅）第二代沃尔沃XC60面世于2017年日内瓦汽车展。 这是沃尔沃被中国吉利汽车收购后的第一代60系列车型，这代沃尔沃XC60使用了与S90、V90、XC90相同的SPA（Scalable Product Architecture）平台。
二代wish通病: TOYOTA CAMRY 2.4L 冷氣不冷~散熱風扇馬達….!高速時冷氣冷市區時冷氣不冷
據《Bankrate》統計，全球在2004年因疏於保養的車輛所造成的車禍共計耗費20億美元，可見照顧好汽車的重要性。 二代wish通病 此車的觸控式DVD音響主機在豐田許多旗下車型共用，操作簡便、功能極佳是其特點。 也讓許多車主愛車中的音響主機遭受竊賊偷竊。 2010年最新款二代Toyota Wish 2.0E 真心不騙只賣25． 8萬外觀改裝16年大包新款外型超加分內裝高階運動紅縫線皮椅版新款外觀． 內裝再送全新10吋大螢幕安卓機還保固 二代wish通病 …
引擎分別1.8 1ZZ-FE直四DOHC和2.0 1AZ-FSE直四DOHC加D-4缸內直噴，最大馬力分別為132ps和155ps，並分別搭配四速自排和CVT無段變速自排，並供應前置前驅和四輪驅動的版本。 對Toyota/豐田2013 Wish 2.0經典的評價：Wish我很滿意, 車內的空間變化很豐富, 駕駛座頭部和腿部的空間都很寬敞,一家人用很便利,我載老婆，我父母，我弟和他二位小孩7. 2.一般修車者冷氣系統內無法知道冷凍油與冷媒量還有多少..冷凍油長期使用化學變化後會少一些. PS：看到故障码第一感觉就是正时错了，检查正时是完全正确的。
二代wish通病: toyota wish缺點的PTT 評價、討論一次看
XC60混合动力概念车首次出现在2012年底特律车展。 该车为油电混合车型，可使用220V或110V交流电充电，充电时间分别为3.5小时或7.5小时。 2005年11月左右，马自达推出Premacy第二代（海外版称为Mazda5）且尺码增加到与Wish相近。 为应付竞争对手的增加，Toyota及时推出Wish Z运动版来撑场。 但小編不得不佩服TOYOTA的造車工藝，竟然能將小排氣量MINI VAN剔除「笨重」這項缺點，同時也替國產MINI VAN買家恭喜，因為Wish和Savrin格局、訴求並不 …
半年後, 我來保養, 專員轉達技師的意見說避震器漏了點油, 是一代Wish的老問題, 和安全無關, 覺得不舒服可以換, 不然就將就用也沒關係。 我车用美孚会少，嘉实多没少，都是0-40。 壳牌声音很小啊，第一次用到6000公里，准备用到9000公里，暂时没问题。 Hths高达4.2的机油果然还是很凶悍的。 至于意淫什么机油粘度低可以省油，实测100度粘度14.2的机油，ea888可以轻松跑出5.1的油耗. 当然正常损耗有点，5000公里后开始降一格。
二代wish通病: 一代wish通病在toyota-wish部品交流專區的討論與評價
很多人說為什麼會想花這麼多錢整理這台老車? (以下是車主的心聲)人家都會講說你花那麼多錢不值得我到哪裡人家都是給我說不值得的答案但是 … 餓死抬頭這輛Wish是我高中的時候父母為了重要節日南北跑買的載過我們全家人 … 變速箱馬上在路上示範CVT的問題油門重踩到底還追不上Wish爬相同坡道的 … 2012改款1.8迈，干式第一代，换过两次还是三次离合器片，50000之后进入混动模式，1000km烧掉1升，车内常备两瓶0w40，坚持到90000受不了出了。
- 最新鏡頭設計技術可減少惱人的影像偏移與視角差異，締造流暢、生動的影片畫面。
- 然而因為Wish在經濟部能源局所登記的車型資料為轎式車型，因此可以合法地成為計程車，結果促成臺灣充斥著Wish作為計程車的特別景象。
- 第一排駕駛座、乘客座座椅骨架全新改良，並採薄型化設計，藉由椅背曲面化，提高第二排腿部空間。
- 与日系车型不同的是，WISH的徽章并不是镀铬饰条的组成部分。
- 对我来说答案是否定的，因为上课原因我需要学习各种编程语言，它没有提供很好的编程工具，这点和surface pro就不能比了（拿它跟surface pro比较是因为它们重量、屏幕和初上市价格差不太多）。
- Wish Z與其他版本的不同在於座位上由七人座改為六人座，因此增加了一條中央走道，同時將後懸吊系統由扭力桿拖曳臂式改成獨立雙A臂式，並將輪胎尺寸由195/65 R15提升到215/50 R17，輪圈也同時由15吋加大到17吋，並由五爪改到七爪，裝上加大輪弧。
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二代wish通病: 问题五：变速箱油封
臺灣總代理和泰汽車宣佈引進Sienta車款續替台灣第二代Wish車款，訂於2016年第四季至2017年第一季由台灣國瑞汽車製造以國產方式上市。 不會冷，進廠維修換了一顆壓縮機， 比較幸運的是，我的還在4年12萬的保固內，所以沒有花到這一筆錢， 依現在這樣看來，這有可能是二代wish的通病，大家要小心了。 這部屬第二代的Toyota Wish中後排沒有獨立冷氣，亦不設趟門或超大天窗。 二代wish通病 不單如此，2012 Toyota Wish 1.8 放諸今日的最新日本MPV型號之中也不算太落伍。 臺規版外觀和日規版幾乎無異，差別在尾燈台灣採用上白下紅，日本則是上紅下白。
XC60项目的总监为Lars Blenwall。 2017至今（第二代车型）车身及底盘车辆类别紧凑型豪华跨界越野车車體風格5门跨界休旅车动力布局前置前驱、前轮驱动或四轮驱动沃尔沃XC60是一款由沃尔沃汽车公司自2008年起设计和制造的紧凑跨界休旅車。 先來看看日規車型，第二代Wish共有七人與六人座兩種設定，動力系統亦有兩款，分別是2.0升（3ZR-FAE，具備Dual VVTi）與1.8升（2ZR-FAE）兩具汽油引擎， … 故障碼的說明，首先是引擎的P0351說是點火線圈的一次與二次線圈迴路有 …
二代wish通病: 臺灣電動風雲車票選活動
XC60最初在2008年第三季度开始在欧洲售卖，在2009年初开始在北美售卖。 XC60自2009年起已成为沃尔沃最畅销的汽车。 汽车口碑网为您提供最真实的丰田Wish口碑、点评信息，让您清楚地了解丰田Wish有哪些优缺点，想要了解丰田Wish到底怎么样，就上汽车口碑网。
二代wish通病: AVALON CAMRY 冷氣不冷漏冷媒..電子儀器快速查漏..及更換壓縮機潤滑油.
在平均油耗模式下，ECO BAR 依據駕駛者踩踏油門的深淺度作動，方便駕駛者隨時確認自己的駕駛方式是否符合節能原則。 同時，前移 A 柱及飾黑處理 B 柱，延伸整個車側線條，展現優雅車側身影。 車尾橫幅式 LED 尾燈組，辨視性佳又美觀大方。 後美規保險桿飽滿曲面設計，不僅增加安全防護，同時展現帥勁運動感，另外，一體式後擾流尾翼附 LED 第三煞車燈，提升視覺美感及安全感。
二代wish通病: 台灣馬自達確定導入「CX-60、CX-90旗艦7人座」LEXUS NX有新對手
絕佳清晰度也是即時串流等類似活動的一大優勢。 搭載防塵防滴的更新設計 6，即使在艱困的室外拍攝環境下，仍可額外增添可靠性，氟鍍膜還能保持前方鏡片乾淨。 隨附遮光罩配備特殊開口，供您輕鬆操作環形偏光濾鏡與可調式 ND 濾鏡 (選購)。 具備兩個可自訂的對焦鎖定按鈕，從任何角度拍攝都能輕鬆操作且方便控制。 透過先進的光學設計和全新 11 葉片的光圈元件，全焦段都能拍攝精緻的 F2.8 景深拍照。 在設計和每一枚鏡片的製造過程中，球面像差的精準控制能力強化了景深拍照效果。
二代wish通病: 汽車冷氣壓縮機常見故障原因
那你說引擎問題通常不在保固內發生, 也許七八年才發生, 如果我每五千換一次, 可能十五年引擎才會有問題啊! 是的, 有道理, 但沒人知道答案, 即使是原廠技師 … TOYATA WISH 此款車型的冷氣都改為恆溫電腦控制系統，跟傳統手動調整的系統完全不一樣。 在電子系統的控制下，難免會出現數據不正常，或是電子作動零件異常的狀況。
豐富的座椅變化彈性，讓使用者可依據乘載人數、物品多寡，彈性調整多種模式，以應付不同狀況需求。 至於選配 IPA 智慧停車輔助系統、BGM 導引式倒車攝影、衛星導航、停車偵測雷達、AVN DVD 主機音響、VSC+TRC 等配備的 2.0 G-opt 訂單車型，和泰表示目前上述配備可接受車主下訂，但是正式售價仍在精算中，後續將會公布 G 選配版的完整售價。 而在新一代 Wish 全面進化後，和泰汽車對於新 Wish 的月販目標定為 1,600 輛。
这次购买总体来说还是不错的，iPad12.9除了有点沉意外真的很好用，屏幕一流，做工一流，音响效果一流（声音比二代10.5好很多），虽然是一代的，但是我不打游戏，正常使用完全是没有问题的，至今没有发生过卡顿现象。 Wish引擎壽命 在Toyota Wish 養車十年經驗談(文超長) 的評價; wish引擎壽命在[問題] wish 2013 里程45萬公里值得修嗎？ 老哥，我自己帕萨特暂时7万km一直用壳牌5-40暂时没有烧机油，我朋友的13款途观10万km出现烧机油，现在每次小保养后3000km开始烧。
二代wish通病: 二代wish通病在wish冷氣通病在PTT/mobile01評價與討論 – 露營資訊懶人包的討論與評價
據《AAA》發佈的數據顯示，普通房車大約每跑1.6公里就需花掉0.05美元的保養費，若一年平均行駛2.4萬公里，年度維修費用則需花上750美元。 我也是wish的車主,開了兩年多,一切都很好,省油好開,空間大. 各版本分別為2.0雅致、2.0經典、2.0豪華與2.0尊爵車型，價格介於76.9萬~87.9萬台幣之間。