若準備工作進展順利，房委會預計大約會於今年五月推售該項目。 （一）問題提及的十一個香港房屋委員會（房委會）公營房屋發展項目中有五個項目（西北九龍填海區6號地盤第一期、白田第七期、白田第八期、發祥街西及將軍澳第65C2區第一期）可於二○二○／二一年度落成。 項目除了提供合共12,000多個單位（公共租住房屋和資助出售房屋）以外，還包括各類型的配套設施，預計2021年分期落成。 公屋落成時間落後，輪候冊大排長龍，基層市民等上樓等到頸長。 對比前年與去年公布的房屋委員會公營房屋建設計劃，有6個公營房屋項目的預計完工年期延後了1年。 房委會解釋指，建造工程受各種因素如疫情及地基問題影響而延期，將繼續監察其進度，務求令項目盡快落成。
- 簡約公屋的三萬個單位如何能夠解決十萬戶、約22萬人的劏房問題 ？
- 但是房屋局現在是用傳統的官僚模式處理這個簡約公屋的問題，根本上就是畫蛇添足。
- 餘下皇后山居屋粉嶺山麗苑可供選購，山麗苑屬供應大戶，共提供3,222個單位，佔今期供應的四成半。
- 然而，當局已多次重申簡約公屋屬臨時性質，項目用地的法定規劃用途（即「綜合發展區」及「其他指定用途」）維持不變，只是未到發展階段，故此若不興建簡約公屋，這塊地會空着，等着再曬好幾年太陽。
- 不過，跑馬地一帶居民不少早已習慣駕車代步，故客量並未因巴士服務改善而有太大起色。
- 由本路線往長沙灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往長沙灣／蘇屋方向（經長沙灣道），或由上述路線往數碼港／香港仔方向轉乘本路線往皇后山方向，上述路線之車程為免費。
同時，劏房戶支持啟德世運道簡約公屋項目，不等於反對政府原定對啟德的整體規劃。 是次簡約公屋項目，實際上只是利用啟德商業區的發展縫隙，更有效使用待發展的土地，暫時借出以紓緩本港房屋問題之用，相信對啟德以至九龍東的發展定位不會構成長遠影響，希望當區居民及持份者能夠諒解。 皇后山1號 山麗苑（英語：Shan Lai Court）是香港房屋委員會的居者有其屋計劃屋苑之一，與鄰近的皇后山邨屬於同一個項目。 屋苑位於香港新界粉嶺上水市地段276號（FSSTL 276），前身為皇后山軍營內警犬隊基地及皇后山軍營印度廟。
皇后山1號: 皇后山第一期公屋
香港持續發展商業是必要的，特別經過漫長疫情後，恢復經濟實為全港市民共同目標及願望。 為應對輪候公屋年數增加、輪候冊人數攀升的挑戰，上兩屆政府決心增加土地供應，處理公營房屋供應問題，住屋從來都是本港社會的「老大難」問題。 經一番努力，政府已覓得足夠提供未來10年公營房屋的土地，但供應將「頭輕尾重」，預計未來5年公屋供應量持續處於低水平，遠水難救近火。 政府於去年10月施政報告提出簡約公屋，決意興建3萬個簡約公屋單位，涉公帑約260億元。 社會福利署(社署) 較早前曾邀請合資格的安老院營辦者提交申請，參與「長者院舍住宿照顧服務券(院舍券)試驗計劃」(試驗計劃) 成為認可服務機構，所有提供非資助護理安老宿位而空間、人手水平及過往服務紀錄符合要求的持牌安老院，均可申請成為認可服務機構。 為配合上述安排，並方便有關院舍員工接受2019冠狀病毒病核酸檢測，政府會不時按需要設立臨時檢測中心。
事實上，再好的政策或項目亦要向公眾詳細解說，也是現代社會中問責政府應有之表現。 簡約公屋對大眾是新事物，討論時間亦短，難免惹人質疑，但絕不應因此而推倒計劃、擱置上述德政。 皇后山邨附設兩所分別由救世軍及東華三院開辦的小學、幼兒園、休憩空間、公共運輸總站、停車場、零售設施，以及一座七層高的社區會堂暨社區綜合設施大樓。 請點擊這裡以下載長者社區照顧服務券試驗計劃《服務規格說明》、《認可服務單位申請表格》、《種子基金申請表格》及於2020年6月22日舉行有關是次邀請的簡介會投影片。 申請機構所提供的社區照顧服務，應涵蓋至少兩類核心照顧服務。
皇后山1號: 路線全長
1962年10月21日：晚上十一時四十五分，一輛往急庇利街方向的白水箱巴士（4927）於干諾道中交界，撞向一輛正右轉入美梨道的私家車，駕駛私家車的阿聯航空公司東南亞區總經理之子與其友人受傷。 事發時巴士車速頗高，撞凹私家車車尾後衝向富麗華酒店地盤的木欄才告停下。 城巴在2009年起大量引入Enviro500及後繼車款Enviro500 MMC（81XX-84XX），此路線從2010年起不時出現該型號巴士；與此同時，丹尼士三叉戟（22XX）亦會間中行走此路線。 2015年11月，配合專營巴士低排放區實施，以上述兩款車型行走。
- 除軍地村外，東面有新塘莆村和高莆村，北面有軍地北村及高埔北村，南面則 …
- 位於粉嶺軍地的前皇后山軍營，原為駐港英軍營房，殖民地政府於1992年10月撥予香港警察作為辦公用途及提供設施予多個警察單位使用，其中包括警犬隊及警察搜查隊。
- 現在大家去舊區看看，一幢30多層的樓宇，一年內便可以興建好。
- 有地盤工人表示，死者為鋁窗工人，事發時男事主正坐吊船在外牆塗玻璃膠，未有綁上安全帶，在3樓墮下，當時吊船操作正常。
- 有小巴到粉嶺火車站，一小時內到達九龍及香港各區，過關往返內地只須15-20分鐘，極為方便 …
789（往小西灣）減$1.590分鐘屯門／天水圍過海隧道路線互轉，以及轉乘629線的優惠，只適用於第一程支付全程車資的乘客。 轉往西區、半山區及小西灣路線的優惠，只適用於第一程在西區海底隧道收費廣場或之前各站登車的乘客。 除皇后山公共運輸交匯處外，乘客亦可步行至邨外的沙頭角公路的「新圍軍營」站乘搭公共交通路線，往返沙頭角及市區。 皇后山1號 2016年8月尾，該地盤的公營房屋部份（包括此邨及山麗苑）開展地基工程。 此項目由房屋署總建築師（4）及王歐陽（香港）有限公司設計。 若果官僚只本着他們今次的所謂勝利為指標，而不去真正面對香港房屋問題制定一套有效的房屋政策，結果其實是失敗。
皇后山1號: 香港房屋委員會及房屋署
2022年4月13日，因第五波疫情緩和及其他臨時隔離營啟用，政府宣佈皇后山邨第1及第7座將於同月月尾交還予房委會，準租戶預計可於同年5月尾至6月初入伙。 簡約公屋的目標是為輪候公屋的居民提供適切居所（adequate housing），助脫離環境惡劣及租金貴的劏房、籠屋和板房。 據《2021年人口普查》，香港現有215,700人居於分間單位，逾15%為15歲以下兒童（34,002人）。 調查發現劏房戶人均居住面積僅6平方米（64.6平方呎），遠低於全港住戶人均居住面積的18平方米（193.8平方呎）；籠屋牀位住戶人均更只有約1.5平方米。 皇后山1號 樓主交代指父親現時70歲、母親則65歲，戶主是媽媽，哥哥會作為申請人，連同父母3人申請天倫樂計劃重新排公屋，父母兄長獲派屋遷出後，現時公屋會留給給他與妻兒居住。 基於對兄長不信任，他正想辦法另外再加多個申請，「我阿哥晚上返嚟成日飲完酒發癲」、「擔心有變故，我想另外同屋企人自己申請有一條後路，咁我究竟可唔可以另外重新跟老豆老母加老婆同仔申請公屋？」。
由2017年4月1日起，獲登記的一般家庭申請，若申請內全部成員均現居於公屋，相關申請將被凍結一年及被編訂一個相應登記日期，期間房屋署會暫緩處理該公屋申請。 如申請者因上述規定導致申請被凍結一年，其後有關申請轉為非長者1人申請，會按「配額及計分制」下的規定被扣減30分。 皇后山1號 若有關興趣班導師已向教育局遞交向學校學習／興趣活動班導師提供紓困資助的申請或已向康樂及文化事務署遞交向註冊體育教練提供補助金的申請，則無須重複向社署申請。
皇后山1號: 社區會堂暨社會福利設施綜合大樓
屋邨設有商場，名為皇后山商場，樓高三層，其中第一層平台為整體承租街市，另設地庫停車場，連同位於皇頤樓及皇順樓下的商舖，合共出租面積約7400平方米。 建成簡約公屋，將成為解決基層住屋問題的轉捩點；再配合公屋供應漸增，實有望帶領香港走出「劏房圍城」困局。 社協及一眾基層人士懇請社會各界，能為貧困社群多行一步，抱着關懷仁愛的心及對基層的接納，支持推行8個簡約公屋項目，懇請勿吹熄為劏房戶點起的燭光，奪去基層的最後希望。 至於第一批1.7萬個簡約公屋的管理費開支，涉款逾25億元，亦未必較公屋貴。 目前公屋同樣需要外判管理公司負責屋邨管理、保安和維修，以及房屋署職員處理公屋租賃事宜的開支。
即同時遞交2個申請，父母加兄長3人一份申請，樓主和父母及妻兒5人一份申請。 屋苑設兒童遊樂場、籃球場、羽毛球場、園景設施，以及位於松山、榕山及杏山閣地庫的停車場。 此外，位於榕山閣以南的一座2層高舊營房（前警犬隊基地警官食堂）及皇后山軍營印度廟將獲得保留，當中前者用作山麗苑管業處及業主立案法團/委員會辦事處，而後者將不作改動，保留在屋苑地界外。
皇后山1號: 巴士轉乘優惠
除軍地村外，東面有新塘莆村和高莆村，北面有軍地北村及高埔北村，南面則 … 皇后山1號 凌晨N78線來回程繞經；當中以該處作總站之路線，往皇后山方向會先駛入此站落客，再駛至迴旋處掉頭返回山麗苑站停靠方再次返回此站終結行程，同時相關路線不再停靠位於龍馬路兩旁的「皇后山總站」分站。 位於粉嶺軍地村旁，鄰近皇后山，三樓屋連700呎天台出租，裝修真係好新淨，贏盡同村單位，這房是700呎2房，月租$16,000，實盤有鎖匙，歡迎約睇樓。
日後毗連的公屋皇后山邨內會設有交通交匯處，而屋苑預計明年會分階段落成，相信屆時交通會比現時有所改善，另外山麗苑亦有198個車位，對比單位總數，平均約16戶爭1個車位。 不過整個區域預計居住人口達3萬人，鑑於沙頭角公路經常塞車，住戶需慎重考慮交通問題。 雖然山麗苑位處鄉郊，但不代表每個單位都享有怡人山景、林景。