但政府認為辦公室樓面的需求已足夠，認為「絕對可滿足現有及新增人口的需要」。 而改劃後雖然建有多幢豪華住宅，但交通和社區配套嚴重不足。 而區內的民生配套的不完善，目前區內只得逸瓏坊商場，只能滿足基本的民生需要。 806A線和806B線在大埔區內都會途經大埔超級城、廣福道及白石角，在沙田區內途經香港科學園後會分道揚鑣，806A線經大老山公路直達石門（新界鄉議局大樓）、沙田第一城前往黃泥頭，806B線經欣安邨及大水坑才前往石門。
說到新界地區大埔的釣魚場所推介，可考慮【大埔海濱公園白石角公眾碼頭】的海濱釣魚。 大埔海濱公園雖設有政府設置的專用釣魚區，但釣魚區域的設施諸多不當，不但未能為釣友提供方便，反而欄杆設計阻住釣魚，相當不便。 大家行西隧時有冇見到西區副食品批發市場外面有個公園好大好靚呢？ 呢個就係去年新開嘅中西區海濱長廊喇，而呢一部份係稱為西區副食品批發市場段。 呢一段嘅公園係畀小朋友放電用嘅，如果你想帶寵物去玩的話就要去中環段 (2022年4月21日起已開放俾寵物喇)。 睇吓下面嘅相，呢個公園嘅設計係用番海濱黎做主題，好睇又好玩。
白石角碼頭: 餐廳廚房內白石角漁人碼頭餐廳應如何確保食物衞生？
呢度分咗４段，由兒童遊樂場開始計係第１段，下圖見到嘅就係第３段。 呢度就係豐物道海濱休憩用地喇，又稱「捐山窿」公園。 中西區海濱長廊 (西區副食品批發市場段) / 豐物道海濱休憩用地（「捐山窿」公園）開放時間：24小時開放 中西區海濱長廊 (西區副食品批發市場段) 泊車泊邊好？ 香港商業中心停車場（按我導航）如果你係想去遊樂場嗰邊嘅，距離計最近係泊香港商業中心。 泊完車沿電車廠方向經紅綠燈行幾分鐘就到中西區海濱長廊。
雲滙，嘉熙，海日灣I、II，逸瓏灣8，浪濤等會喺2019年年底相繼入伙。 而新鴻基除咗發展雲滙，亦會喺吐露港馬路天橋對面發展優景里住宅項目。 白石角科城路公共運輸交匯處由一組迴圈車站及兩組平行式車站結合而成，前者規劃作巴士總站之用，後者則編配予的士及專綫小巴使用。 交匯處落成時，天賦海灣各期未能同步入伙，附近杳無人煙，令巴士總站落成後一直荒廢，各車坑更一度雜草叢生。 土木工程拓展署在2011年9月提議，將交匯處各個候車亭改建為隔音屏障，工程於2011年12月展開，並於2013年陸續完工。
白石角碼頭: 西貢浮潛|【馬鞍山烏溪沙碼頭 】游泳，浮潛，釣魚，踩單車一日遊
東港城 East Point City停車場（按我導航）位置距離計，南豐廣場同連理街都近過東港城。 不過東港城車位足又平過晒其餘周邊嘅停車場，反正將軍澳係天橋之城，泊完車穿條天橋就去到南豐，咁梗係泊東港城啦，另外東港城仲可以用The Point積分換領免費泊車。 區政聯盟大埔中議員區鎮樺指，小巴的班次為20至25分鐘一班，認為現時的班次未必能在繁忙時間負荷得來。
香港商業中心呢度有一田超市，方便你玩完順手買餸返屋企。 黎一田購物仲有免費泊車優惠，詳情請參閱泊邊好香港商業中心專頁。 入車前記得睇清楚係第一個停車場，上面中間紅色寫住〝香港商業中心〞嗰個先係呀。 中山紀念公園體育館停車場（按我導航）如果你係想去「捐山窿」公園，即係豐物道海濱休憩用地的話，泊中山紀念公園呢邊就會近好多。
白石角碼頭: 使用航線數目
九巴亦派代表出席會議，更於會上表示，若增此路線，收費必低於19.8元。 不過運輸署的文件顯示，該條小巴路線的「建議最高收費」為$19.8，隨即引起居民不滿，認為有關標價過高，加上路線中途站多，卻要乘客承擔如此高的費用，根本不合理。 香港其中一間小巴營運商棉記汽車亦認為，該線收費能否到達$16也成問題。 大埔區議員任啟邦亦批評，該新辦小巴在大埔區內只途經運頭塘邨及廣福邨，忽略大埔其他重要地區，非該兩邨居民如果要乘坐此小巴，需額外轉乘。 1982年，為咗起吐露港公路，成個大埔海西岸填海。
呢度有得租單車，同用Apps租嗰啲比就一定係貴喇架喇。 但係話晒都係dup頭車，用shimano波箱、碟剎。 將軍澳運動場停車場（按我導航）最近就當然泊番佢旁邊個運動場停車場啦，不過都幾貴星期六$12 / 星期日$18 係半小時唔係一小時呀！ 所以想平就過條天橋，去下面介紹嘅尚德停車場喇。
白石角碼頭: 黃石公眾碼頭
在東面住宅區發展方面，2007年9月17日，香港特區政府拍賣白石角發展區第1期B住宅用地，由南豐地產、信和置業、永泰亞洲及嘉華國際投得，興建中密度住宅及獨立屋。 合計之前拍賣之白石角A至D地盤，五個地盤建築樓面共計達200萬呎，合併發展為天賦海灣（包括第4期逸瓏灣），於2012年至2015年陸續入伙。 其後鄰近原用作科學園及康樂用地亦陸續改為住宅用地，並悉數在2015至16年間標售（其中億京發展海日灣成為白石角除天賦海灣外首個申售住宅項目）。 長江公園位於香港中環長江中心旁邊，佔地5.6萬平方呎，是個開放給公眾休憩的公共空間。 公園的東西出口分別連接金鐘行人天橋和炮台里，可以說是繁忙鬧市中的一個休息中轉站。
當中，中山紀念公園體育館停車場最抵泊，時租$10。 中山紀念公園停車場（按我導航）其實喺上面講嘅中山紀念公園體育館停車場旁邊，不過價錢就貴好多，要$14 / $26。 九巴路線82D[大圍站⟷白石角]，留意周六、周日及公眾假期為試行服務，試辦期為三個月，至6月中為止，具體詳情參考九巴官網。 根據九巴官方資料，一般情況下82D大圍站前往馬料水碼頭約需15-20分鐘，但留意行車時間視乎交通情況而定。 白石角（Pak Shek Kok）巴士站，位於新界大埔區白石角創新路北行，溋玥． 天賦海灣及白石角（科城路）公共運輸交匯處對面，介乎科城路及科進路之間，乃一路邊中途站。
白石角碼頭: 大埔海濱公園白石角公眾碼頭常見問題
因為呢條人流增大，第日有機會起東鐵綫白石角站或者科學園站，分擔下大學站人次，不過重未有定案，睇下有幾多人流而定。 2001年2月24號，香港敎育學院運動中心落成，位置近蕉坑填地，響九港鐵路舊軌到新軌之間，舊軌變成優景里。 個中心亦都叫白石角運動中心，雖然同原白石角都有一段距離。 白石角沿舊岸（家下山邊）向南行可以到馬料水，舊岸凸向沙田海同大埔海。
為滿足市民對私樓的需求，政府在2014年將區內白石角多幅原用作科學園第四期發展及康樂用地的8公頃用地，改劃為四個中密度住宅項目，連及恒地蕉坑項目，同區住宅供應將逾6,300伙單位。 白石角碼頭 白石角碼頭 有關改劃惹來不少批評，在公眾諮詢期間有九成九反對政府的修訂。 有立法會議員認為會對交通配套造成不勝負荷，質疑政府放棄支持本地的創新科技產業發展。
白石角碼頭: 公共交通車站
區解釋兩條小巴的路線較長，如在路途中有交通意外，會影響到班次。 區表示現在會先觀察首一兩個月的情況，日後再和小巴公司商討加班安排。 有鑑於白石角、香港科學園一帶的發展，該區對外交通需求會進一步上升，因此運輸署在2018年12月21日建議開辦新小巴路線，來往運頭塘邨及黃泥頭，途經廣福邨、白石角、香港科學園、欣安邨、大水坑、石門及沙田第一城。 ）喺香港新界，響大埔海（吐露港）西岸邊，近樟樹灘。 家下白石角對出嘅填地，以白石角為中心，由沙田海近馬料水，伸到大埔滘東南山後便嘅蕉坑，有香港教育學院運動中心、香港科學園，同港鐵東鐵綫加吐露港公路。
- 如果天氣好，科學園海傍的美景將會令大家目不暇給，絕對是大家放鬆心情、感受大自然的美麗、打卡的好機會。
- 東港城 East Point City停車場（按我導航）位置距離計，南豐廣場同連理街都近過東港城。
- 長江公園位於香港中環長江中心旁邊，佔地5.6萬平方呎，是個開放給公眾休憩的公共空間。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈大埔白石角科城路公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2013年5月10日。
- 填地本來諗住起樓做住宅，但最尾都留來做大專或大學用地。
- 天賦海灣及白石角（科城路）公共運輸交匯處對面，介乎科城路及科進路之間，乃一路邊中途站。
- 有立法會議員認為會對交通配套造成不勝負荷，質疑政府放棄支持本地的創新科技產業發展。
第1575號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)–大埔科城路巴士總站禁區〉，香港特別行政區政府憲報第17卷第12期，2013年3月22日。 至於的士站及專綫小巴總站，雙雙待至5月12日對外開放，卻沒有專綫小巴路線隨同遷至；直至翌年3月16日，27A及28S線一併進駐此站。 由於交匯處並不接近屋苑出入口，27A線大部分班次會直接於科進路掉頭及上落乘客，除司機休息外不會刻意駛入總站。
白石角碼頭: 白石角 (科城路) 公共運輸交匯處
2007年9月17號，香港政府再拍賣白石角發展區第1期B住宅用地。 塊地畀四間公司夾份投到，即係南豐地產、信和置業、永泰亞洲同嘉華國際。 A、B、C三塊地夾埋200萬呎，可以起到千單位住宅。 2001年，近馬料水，香港科學園第一期部份落成。 2003年，吐露港公路白石角呢度擴闊到雙程各四綫。
要前往白石角海濱長廊，交通上可以在沙田站下車轉乘往香港科學園的27號專線小巴，在香港生物科技研究院下車。 【大埔好去處】 白石角海濱長廊於2008年2月啟用，位於香港新界大埔白石角科學園路、創新路及科研路，全長兩公里。 香港單車館公園位於將軍澳寶康路 號，佔地約5.3公頃。 白石角碼頭 園內有廣闊嘅草坪和人工湖，仲可以畀你放搖控船添，呢度景觀優美。 公園另設有多項康體設施，包括極限運動場、露天劇場、緩跑徑、運動攀登牆、兒童遊樂場，長者健體園地等等，唔少得嘅當然係喺單車館外租單車踩去海濱甚至係康城啦。
白石角碼頭: 會所1號 科學園 ClubONE on the PARK
），又稱黃石碼頭，是香港一個公眾碼頭，位於新界大埔區西貢北的黃麻地（黃石），面向高塘口。 黃石碼頭有定期街渡來往大埔區內偏僻島嶼和沒有車路連接的地方，例如塔門、荔枝莊和灣仔南營地。 由於附近居民甚少，黃石碼頭平日只有九龍巴士94線來往西貢市中心（往來九龍市區必須轉乘其他公共交通服務）。 但假期郊遊的人增多，於鑽石山站巴士總站有96R線及沙田市中心巴士總站有289R線直達此處。 大埔海濱公園（Tai Po Waterfront Park）位於香港新界大埔區，鄰近大埔創新園，白石角公眾碼頭，地點為科學園對出，位於大埔海濱公園內， 由大埔海濱公園東面入口步行約2分鐘到達，設有洗手間、餐廳及小食亭，方便釣魚人士。 這裡算是吐露港比較熱門釣點，在此科學園釣魚，好處就是科學園內或海濱邊很多大埔隱世美食，海濱釣魚之餘，享用科學園內餐廳的下午茶，或海濱旁的餐廳用餐，十分適合親子同樂，情侶同行欣賞日落也十分浪漫。
白石角碼頭: 中西區海濱長廊 (西區副食品批發市場段) 泊車泊邊好？
黃石公眾碼頭建於1960年代，以預應力混凝土結構建造，主要接駁街渡至大埔馬料水，因此行政上一直劃入大埔區。 原白石角，度並無村屋，佢連埋隔離西南便樟樹灘、黃泥塊、蕉坑、坡面、排頭、大埔尾等村歸入大埔區。 而白石角南便經已係沙田區境，所以南少少香港中文大學同赤泥坪山頭就係沙田區。
白石角碼頭: 路線數目
為了實現科學園發展大計，政府1998年推行「白石角發展計劃」，佔地118公頃，斥資六億元在香港中文大學對開的吐露港填造74公頃土地。 在「白石角發展計劃基礎設施餘下工程第一階段」下，耗資1,500萬元興建的白石角科城路公共運輸交匯處於2009年落成，以配合鄰近大型住宅項目發展，即現已落成的「天賦海灣」及「逸瓏灣」。 香港政府早年發展科學園時，曾考慮在東鐵綫加設白石角站，計劃中的車站位於現有的大埔墟站和大學站之間。 車站服務香港科學園附近一帶，可是由於該區的發展項目均為低密度的豪宅，人口偏低，缺乏效益，而且會增加鐵路行車時間，所以決定擱置加設此站。 2021年施政報告，特首林鄭月娥宣佈為改善白石角和科學園一帶公共交通接駁，將會邀請港鐵以現時白石角的香港教育大學白石角運動中心用地為基礎，研究興建東鐵線白石角站，而教大運動中心將會重置到大學本部附近的地點。 馬料水渡輪碼頭（Ma Liu Shui Ferry Pier），位於新界沙田區馬料水科學園路吐露港公路馬料水公廁、香港中文大學水上活動中心之間，目前只有固定班次的街渡航線靠泊，逢假日較多本地遊船隻泊岸。
填地本來諗住起樓做住宅，但最尾都留來做大專或大學用地。 1996年，因為九廣鐵路白石角呢段急彎，有貨卡出軌，交通大亂一日，所以就將路軌拉直，貼近吐露港公路內側。 新填地最右邊嘅樓係香港科學園第二期，隔離係第三期地盤，其餘係白石角發展區。 位於香港新界大埔區，鄰近大埔工業邨，與位於南面的元洲仔公園對望。 大埔海濱公園於從填海得來的約22公頃土地上興建，為香港面積最大的公園。 過了科學園便有小食亭和洗手間，前行不遠便是公眾碼頭，長廊面臨吐露港，面對八仙嶺，對岸右面是船灣淡水湖，右後方便是馬鞍山，前方是大埔方向。
起吐露港公路嗰陣，已經順便起埋單車徑，響大埔海側邊，可以由沙田踩去大埔。 白石角新填地將單車徑同個海隔開咗，所以又響海邊起海濱公園同新單車徑，公園叫白石角海濱長廊。 1996年2月，香港政府同行政局決定起香港科學園，10月開始大規模填海，範圍響吐露港公路以外海皮，東南去到香港中文大學新亞書院以東海邊，西北去到蕉坑，鹿茵山莊以東。 白石角對出的填地，以白石角為中心，由沙田海近馬料水，伸到大埔滘東南山後便嘅蕉坑，有香港敎育學院運動中心同香港科學園，及港鐵東鐵綫加吐露港公路。