現時財記（旺角）旗下九龍27M、27MS、28M、28MS、29A及29B線合共使用33輛19座位豐田Coaster柴油小巴行走。 部分用車亦在非繁忙時間或假日會於九龍塘（沙福道）公共運輸交匯處停泊。 小編想為大家再多介紹一些畢架山一號，這個樓盤由長江實業開發，樓齡約16年，主打3房及4房單位。 而樓盤內的住客會所則提供宴會廳、健身室及泳池等設施。
往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 本路線提供畢架山花園、帝景峰、大窩坪、白田邨往來石硤尾邨及港鐵石硤尾站的專線小巴服務，於1990年3月19日投入服務，當時來往龍坪道臨時房屋區及石硤尾站，收費$1.7。 同年12月曾加價至$2.5，但後來突然減價至$2。
畢架山花園小巴: 使用車輛
要前往獅子山公園，可於樂富港鐵站下車，穿過橫頭磡邨，橫過龍翔道，再穿過天馬苑，橫過竹園道，沿上山的樓梯，不久便見獅子山公園。 畢架山花園小巴 記者由樂富站A出口，途中順道在便利店買水，兼在天馬苑商場繞了一圈，花了半小時抵達獅子山公園。 若不想行去獅子山公園的話，可選擇在樂富搭53M小巴到天馬苑，或者在九龍塘搭72或73小巴在竹園道落車。
鄧成波家族連環沽貨，該家族最新沽出九龍塘畢架山花園一籃子車位及鋪位物業，作價約9028萬。 據悉，原業主於1991年以750萬購入，持貨31年帳面獲利約8278萬，物業期間升值約11倍，惟物業於2020年初起曾四度向多家財務公司承造按揭。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃。 落完長長的樓梯，經過電塔之下，再行多一會，便與麥徑會合，轉左行去回歸亭，轉右則落沙田坳。 如果想回程回去獅子山公園那邊，可轉左，而今次旅程落慈雲山，所以轉右。
畢架山花園小巴: 服務時間
沿沙田坳道行約20分鐘，便會見到法藏寺及沙田坳邨，轉入慈雲山道會有小巴站及巴士站，如果想行落黃大仙地鐵站的話亦不難，只要沿沙田坳道行到最尾，便會到港鐵站。 由樂富港鐵站起步，登獅子山頂，落到黃大仙港鐵站，路程接近8公里，記者全程花了4小時。 事實上，住客可選搭邨巴或小巴到九龍塘「又一城」或石硤尾，車程約5至10分鐘。
而在龍翔道有多條巴士及小巴路線，穿梭九龍及新界多處地方。 本路線提供畢架山花園、帝景峰、大窩坪、白田邨往來石硤尾邨及港鐵石硤尾站的專線小巴服務，於1990年3月19日起投入服務，以配合龍坪道臨屋區入伙。 初時總站為龍坪道臨屋區，臨屋區清拆後便遷往畢架山花園，2000年起配合帝景峰入伙繞經該處。 九龍專綫小巴路線29B，由財記（旺角）專線小巴有限公司（客運營業證編號17257C）營辦，循環來往港鐵九龍塘站及畢架山，途經義德道。
畢架山花園小巴: 路線資料
【香港行山路線】 筆架山，高458米，位於獅子山以西，因為遠看像古時的筆架而命名，沿路可以俯瞰九龍及港島市區景色，更可遠眺獅子山，同時也是拍攝夜景的好地方。 這次我由黃大仙豐力樓起步，沿龍欣道上畢架山，最後經獅子山公園離開。 整筆架山行山條路線十分輕鬆易行，但因為曾發生劫案所以還是不建議獨行此路。
部分巴士迷分別於得知消息後及兩輛非空調巴士均離站後，隨即乘搭其他交通工具（如的士、42M線、E32線、專線小巴409線等）分別往長安巴士總站、大窩口鐵路站甚至九龍區追趕，情況非常混亂。 部分巴士迷更因站長的決定而情緒激動，不斷以粗言穢語謾罵後者。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。
畢架山花園小巴: 樓盤編號# 2546505
1939年由日本所繪製的《香港防御施設図》在鷹巢山上標示三個了「框舍」設施，相信便是這些掩蔽體的位置。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴路線第X42P號(長安往藍田)及調整第X42C號(長亨至油塘) （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2018年1月3日。 有人表示站長的安排是出於其對巴士迷行為之不滿，也有人出言侮辱及責罵肇事站長。 畢架山花園小巴 九巴自2015年3月28日起開辦的全新「將荃線」290後，已開始舒緩本線在荃灣工貿區之客量，更令東九龍各線接駁鐵路的M線得以緩和。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 2018年1月8日：X42P線由長安開出後，直接駛上青荃橋、德士古道天橋、城門道，返回青山公路，然後大致依42C線走線前往藍田，惟於龍翔道不設中途站，及不入新蒲崗。
另外，屋苑距離港鐵九龍塘站及又一城商場僅數分鐘車程，想要吃好的買好的玩好的娛，統統可以得到滿足。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
畢架山花園小巴: 路線全長
是次為大家推介的放盤，位於6座中層F室，實用面積809方呎，3房1套間隔，廳大房大，保養不俗，現時叫價1430萬，實用呎價約17676元。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第29A 及29B號線更改優惠車費〉［交通通告］，2017年3月27日。 2006年11月4日：因應九龍塘教育服務中心地下的九龍塘（沙福道）公共運輸交匯處啟用，「九龍塘地鐵站」總站由沙福道路旁遷入該處。 畢架山花園位於龍坪龍坪道1-19號（中原樓市片區：龍坪）。 畢架山花園的實用面積由807呎至1,312呎。 居民巴士站設於畢架山花園商場外，而專綫小巴總站則位於第一座外的路口。
獅子山下、獅子山精神、獅子山隧道……獅子山可能是香港人最熟悉的山，而且在九龍抬頭望，總見到這座龐然石獅彷如守護神，俯視維港兩岸。 方面，住戶可步行十餘分鐘或乘搭至32M專線小巴畢架山花園商場，內有超級市場及數間商戶，而距離較遠的澤安邨亦設有街市，可供日常買餸。 畢架山花園小巴 九龍城區的九龍塘@中原樓市片區，區內共8,034個私人住宅單位，涉及人口共30,289人。 主要街道包括筆架山道(九龍塘段)、衙前圍道(九龍塘段)、歌和老街(九龍塘段)、窩打老道(九龍塘段)。 另外，區內主要屋苑包括 畢架山一號,碧華花園,碧麗閣,龍翔苑,星輝豪庭。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 畢架山花園小巴 81,130，年齡中位數為 41.4歲。
畢架山花園小巴: 香港五大「1萬呎豪宅」 大如皇宮可以蕩失路
項目是由世茂房地產發展的洋房及分層住宅新盤，所在地段為新九龍內地段第6542號，預計落成日期為2023年12月31日。 畢架山路段有觀景台欣賞到超開揚的九龍景色，另外亦有白波山這類雷達型的建築物，兼有九龍開揚景觀，加上起點終點位於市區之便利，此路線都屬初階行山的推介路線。 美聯高級營業經理陳靜雯表示，九龍塘畢架山花園4座低層F室，面積844方呎，屬3房1套間隔，向西北，望開揚山景，內櫳企理，連車位成交價1350萬，呎價約15995元。 小馬山，高424米，是一條新手合家歡行山路線，可以遠眺港島東及九龍東景觀。
另外，畢架山花園對出的龍翔道為九龍主主要幹道，多條巴士往返連接新界西及東九龍，生活便利。 家長們要留意，畢架山花園位處小學40校網，而中學則為深水埗區，包拾英華書院、香島中學等。 青衣、荃灣東部及中葵涌（互轉91M號、296A號享用轉乘優惠）來往將軍澳，以及清水灣及西貢（經彩虹邨互轉91號、92號享用轉乘優惠）。 開辦初期，以利蘭勝利二型（G）和都城嘉慕9.7米巴士（M）行走。 至1990年代中期，客量上升和他線更改新款巴士等因素，令丹尼士巨龍12米巴士（3N）成為本線主要派車，與路線相近的龍翔道、呈祥道另「飛龍」38號看齊。
畢架山花園小巴: DZ1168 畢架山花園小巴胡亂切線 無視電單車
小馬山行山路線沿路有洗手間，涼亭及充足的休憩位置可供休息，這路線由柏架山道起步，會途經畢拿山、小馬山及小馬山橋，最後再接駁柏架山道沿路回去。 深水埗區的龍坪@中原樓市片區，區內共1,996個私人住宅單位，涉及人口共5,975人。 區內主要屋苑包括 畢架山花園,帝景峰,畢架山峰,郝德傑山,爾登華庭。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 88,000，年齡中位數為 40.9歲。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第27M、 27MS、28M、28MS、29A及29B號線調整車費〉［交通通告］，2021年6月3日。
- 由樂富港鐵站起步，登獅子山頂，落到黃大仙港鐵站，路程接近8公里，記者全程花了4小時。
- 而樓盤內的住客會所則提供宴會廳、健身室及泳池等設施。
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- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 另外，畢架山花園對出的龍翔道為九龍主主要幹道，多條巴士往返連接新界西及東九龍，生活便利。
- 由何文田站出發，15分鐘內即可到十二號山山頂，適合一家大小親子遊，附近居民也經常到此晨運及休憩。
不久，山路會變得較原始，由大石鋪砌，仍十分好行，而且上山的山路十分清晰，間中更會有路牌指示，不容易迷路。 由獅子山公園至九龍坳回歸亭，這段路約長1公里，攀升200米，少做運動的朋友可能較吃力，多休息便可。 約行半小時，從葉縫樹隙中看到回歸亭，行上樓梯，就抵達了這個行山人士的主要休息站。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 石硤尾及又一村, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花, 洋房 畢架山花園小巴 by Richitt.
畢架山花園小巴: 九龍塘 @中原樓市片區
樓盤占地比較廣，分為帝景居、帝景軒及帝景台，但總共僅有不足600套房，物以稀為貴，相當於提升了投資價值。 而今天Vio推薦的房源來自帝景軒，雖然不屬於大戶型，但連花園和車位，居住體驗一流。 但要留意的是此類房源少有放賣，因此可能會比較快被承接，有興趣的朋友有機會要拼手速。 今天Vio推薦的第一套房是一個實用面積1,989呎的超大戶型，6間房連花園加平臺，生活空間無限擴張。 地下大廳一邊休閒、一邊吃飯，配上落地大玻璃，讓陽光從花園一直灑到屋裡。 講真，無論是視頻或照片都不足以100%顯出這套房子的美，如果有興趣買入自住或投資，真的不妨親自去看看，感受一下。
畢架山花園小巴: 服務時間及班次
行約10分鐘後，見分岔口，轉右急落沙田坳邨，為落山捷徑，但今次行程就繼續沿麥徑行，選左邊的路。 高495米的獅子山橫臥東西，面朝南，背向北，分隔九龍與沙田。 獅子山西南崖壁直陡峭如獅頭，蜿蜒山脊由西向東像獅背，山勢外形如一頭雄獅伏地，故而得名。 欲登獅頂，需花一點氣力，最簡單快捷的方法，可由樂富的獅子山公園起步。 要登上獅子山，最簡單也是最快捷的方法，是由樂富的獅子山公園起步，行上九龍坳的回歸亭，再登上獅頭，沿脊行至高495米的山頂。 若不想沿路折返下山的話，可以逆走麥理浩徑至沙田坳，經馬路落慈雲山。
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畢架山一號位於九龍塘筆架山道1號（中原樓市片區：九龍塘）。 畢架山一號共有4期，16座，提供601個單位。 畢架山一號的實用面積由976呎至2,282呎。 2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 九龍畢架山花園位於龍坪道上，鄰近獅子山郊野公園，前臨石硤尾配水庫遊樂場，環境清幽舒適。
畢架山花園小巴: 路線查詢
山上可俯瞰九龍及港島市區景色，是拍攝香港夜景的理想地點之一。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第29A及29B號綫調整車費〉［交通通告］，2012年11月22日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第27M、27M、28M、29A及29B號線調整車費〉［交通通告］，2014年5月5日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 27M, 27MS, 28M, 28MS, 29A 及 29B 號線調整車費〉［交通通告］，2017年3月15日。