1993年10月29日：運輸署刊憲公開招標10組共16條專綫小巴新路線的經營權，此路線與54編為同一組承投。 此項服務專為客戶在週末（即星期六及星期日）、公眾假期到香港有特色的旅遊景點，以助推廣香港作為無障礙城市。 預約成功的客戶會於用車日 7 個工作天前獲電話通知當日的車長及車輛資料（遇上假期會提前通知）。
醫院初期共設有546張病床，是當時遠東地區最大型的醫院，而其六層高的H型建築更被使用至今。 至1940年代二戰期間，瑪麗醫院被徵用作戰地醫院，負責處理來自前線或市區的受傷士兵。 戰後香港急速發展，為配合日益增加的人口及醫療需求，瑪麗醫院亦曾進行多次擴建工程，主要包括教授樓(1967年)及J、K座大樓(1980年)，當中K座大樓樓高28層，為當時全亞洲最高的醫院建築物。 瑪麗醫院前身是創立自1874年的公立醫院。 該院位於西營盤皇后大道西，是香港第一所非軍用醫院。
瑪麗醫院小巴: 港島專綫小巴55線
該局強烈呼籲學校充分利用政府提供的不同途徑，安排學生盡早接種疫苗，讓他們及早獲得保護。 本港善終服務始於1982年的聖母醫院，現已擴至13間醫院和一間寧養中心。 病人由醫院轉介至紓緩服務中心後，紓緩團隊的醫護、物理和職業治療師、社工、心理學家及義工提供服務，包括診所、住院和上門。
本書讓讀者真切地做好自我乳房檢驗、檢驗的方法，一旦確診，全面知道手術切除及各種醫學上的治療、重建及術後的飲食、生活作息、心理狀態等。 服務對象主要是各明愛綜合家庭服務中心的服務使用者，須由社工轉介。 任何對臨床心理服務有潛在需要的人仕，可與社工聯絡商討轉介之適切性及手續。 根據心理學的理論和原則去協助受助者解決各種情緒、思想或行為上的困擾，例如：過份憂慮、恐懼、抑鬱或人際等問題。
瑪麗醫院小巴: 香港大廈搜尋
至於末期癌終照顧的方式，被告知的病人只有24%、家屬為46%，僅有5%的病人被告知可能的存活時間和機率，家屬被告知的也不到2成，也就是有3分之2的病人未被告知罹患的是不治之病。 衛生署國民健康局長邱淑媞今天公佈調查指出，有95%的癌末病人沒有被告知「來日無多」，會盡速將告知程序納到病人入院流程，讓民眾有機會能夠決定自己臨終的處理方式，即可自行選擇安寧照護，並可拒絕「無效醫療」。 羅當時亦承認當局宣傳時細節講解不足，2月初公布實施日期前，不少人仍未感到有迫切性申請車輛貼，以致反應一般，並承認營辦商的服務中心規模不足以應付需求，因此署方會加設20個諮詢站，並決定推遲實施日期，但她強調之後不會再推遲。 運輸署將於本周五（24日）起，在全港設立34個諮詢站，協助車主申請「易通行」服務，包括申請車輛貼、開立「易通行」戶口、連結車輛至戶口及設定繳費方式。
而香港島專線小巴55線提供來往瑪麗醫院的小巴服務，由中環站（環球大廈）來往瑪麗醫院（S座）小巴總站。 和54線一樣，本路線為極少數能直達瑪麗醫院內部的交通工具。 專線54M低地台小巴來往堅尼地城及瑪麗醫院，設19個座位，及一個輪椅泊位。 小巴班次為30分鐘一班，星期六、日及公眾假期不設服務。 營辦商為輪椅人士提供電話預約，乘客可最早在乘搭小巴前14天內，及最遲一個工作天前，預訂輪椅泊位。
瑪麗醫院小巴: 瑪麗醫院薄扶林
運輸署呼籲使用專屬服務站的的士車主和司機先行到「易通行」網站（hketoll.gov.hk）或流動應用程式預約，以避免等候。 55線的走線圖本線另設輔助線54M線，提供來往瑪麗醫院至堅尼地城站的專線小巴服務，為54線的區間車。 瑪麗醫院小巴 而自2003年7月起，瑪麗醫院成為香港指定的肝臟移植中心，提供世界級水準的肝臟移植服務。 瑪麗醫院小巴 其中一名家屬許先生表示，未聽過低地台小巴，亦不知今日起投入服務。 他表示平時由中環碼頭乘的士到瑪麗醫院，｢每次68元都幾重皮｣，故會考慮乘搭小巴，節省金錢。 運輸署發言人表示，截至今日下午2時30分，共有2名輪椅人士使用低地台小巴服務，亦有一名輪椅人士已經預約，將在日後使用服務。
治癒性治療的目標在於延長生命，但過程中所起的副作用大；舒緩治療的目標是病人與家屬的生活品質，過程中所起的副作用小。 支持病人，使他們在死亡之前有最好的品質生活。 支持家屬，使他們在病人生病過程中及離逝後的悲傷期能作適當的調適。 英文方面，主要有兩個名稱：Hospice Care 和 Palliative Care，現在醫學界多取用Palliative Care，簡稱P.C.。
瑪麗醫院小巴: 香港社會福利署 臨 床 心 理 服 務
中文方面，如善終服務、安養服務、寧養服務、懷安服務等等，現在醫學界多取用「舒緩治療」。 頤養天年之選的靈實胡平頤養院，除了提供老人院舍住宿服務（安老服務）外，更可提供短暫復康休養，特別因中風跌倒或其他疾病需接受短期復康療養，甚至是因遠行而暫時未能照顧之長者。 院友與頤養院同工們融洽的關係，噓寒問暖，往往令長者們倍感溫暖。 張標隨手拿出一張瑪麗醫院醫生給他的化療藥副作用中文說明，告訴記者哪些曾出現過，讓他心裏有個底。 他以前看私家醫生，副作用的解釋只靠藥盒內的原裝英文說明，他唯有逐字查字典。 「我講個笑話你聽。在山頂拍攝《冬日陽光》，張導演問我﹕『張伯，你仲有幾耐（命）？』我話我唔知喎，我唔識講喎，醫生冇講話我仲有幾耐喎！」他笑說。
服務逾時不候，建議客戶預早 10 分鐘到達候車處。 本會亦不接受客戶即日更改上車時間及/或額外車程。 如服務當日因交通情況有任何延誤，恕不作另行通知，但已獲通知安排復康巴士服務的客戶，可致電熱線中心查詢當時情況。 不少已擴散的癌症患者很害怕覆診，除了傳統醫院門診冷冰冰的環境外，也因為不知道怎樣面對壞消息而心生恐懼。 至於的士方面，除現時由隧道費服務商提供的4個客戶服務中心外，上環林士街及荃灣政府多層停車場亦增設兩個的士專屬服務站，以便的士業界辦理車輛貼和司機卡。
瑪麗醫院小巴: 港島專綫小巴54M線
他續稱，今天亦沒有收到乘客預約輪椅泊座。 懲教署現正推行公事探訪電子預約系統，供註冊用戶於懲教署網頁預約各懲教設施的公事探訪。 公事探訪電子預約系統能提供未來七天的日期作選擇（星期六下午、星期日及公眾假期除外），從而省回以電話預約的時間。
- 懲教署現正推行公事探訪電子預約系統，供註冊用戶於懲教署網頁預約各懲教設施的公事探訪。
- 羅當時亦承認當局宣傳時細節講解不足，2月初公布實施日期前，不少人仍未感到有迫切性申請車輛貼，以致反應一般，並承認營辦商的服務中心規模不足以應付需求，因此署方會加設20個諮詢站，並決定推遲實施日期，但她強調之後不會再推遲。
- 小巴班次為30分鐘一班，星期六、日及公眾假期不設服務。
- 瑪麗醫院臨牀腫瘤科部門主管梁道偉說，換成其他人，可能覺得自己很「黑仔」很倒霉，但張標不是。
- 於星期一至五上午繁忙時間加開四班由摩星嶺道往堅尼地城站，及黃昏繁忙時間增設四班堅尼地城站往瑪麗醫院的特別班次，依改路前的走線行駛。
- 任何對臨床心理服務有潛在需要的人仕，可與社工聯絡商討轉介之適切性及手續。
- 接駁瑪麗醫院及醫療機構的南區復康專線服務於今年7月起開通，服務至今開展三個月，下星期一（19日）起，服務5條路線將全數啟用。
- 透過中心提供的醫療護理服務和多元化的治療活動，為腫瘤病者及其家屬，提供綜合身、心、社、靈的優質醫療全人照顧。
經預約服務留座的輪椅乘客，可由最多一名同行人士陪同。 港島專綫小巴路線55，由進智公交旗下中環專線小巴有限公司（客運營業證編號8516C）營辦，來往瑪麗醫院（S座）及中環站（環球大廈），途經香港大學本部校園、西營盤及上環。 港島專綫小巴路線54M，由進智公交旗下中環專線小巴有限公司（客運營業證編號8516C）營辦，來往堅尼地城站及瑪麗醫院（正門），取道士美菲路延長段往返，為54線的短程服務。 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴第54M號線延長服務時間 逢星期一至星期六(公眾假期除外)〉［交通通告］，2018年12月18日。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第54M號線暫停提供低地台小巴服務〉［交通通告］，2018年5月16日。 小巴由堅尼地城總站開出的服務時間為早上7時至下午12時30分，以及下午2時至晚上7時30分；至於由於瑪麗醫院開出的服務時間為早上7時10分至下午12時40分，以及下午2時10分至晚上7時40分，班次每30分鐘一班。
瑪麗醫院小巴: 班次
香港特別行政區政府運輸署，〈低地台小巴試驗行走港島專線小巴第54M號線〉［交通通告］，2017年1月23日。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與54及54S線共需使用11輛小巴提供服務，其中5輛為19座位小巴，並指定其中1輛19座位低地台小巴行走此路線，另可從55線其中10輛19座位小巴進行替換。 瑪麗醫院小巴 三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於261人。
而安寧療護反而能提供病人更完善和積極的治療，趙可式以親身從事安寧照護的經驗和病例，說明各種插管、開洞，過度注射產生的全身水腫的現象所形成的「過度醫療」，反而超成病人更大的痛苦，成為一種粗暴的「臨終酷刑」。 台灣安寧緩和護理學會理事長趙可式教授自己就簽署同意書。 網站，集結科技、公益和社區觸覺的力量，讓大家的關懷祝福突破地點或時間限制，讓有心的香港人不論身在何方，都可以通過寧舍網站為病人和抗癌隊伍送上支持及鼓勵。 癌症患者的痛是雙重的，除身體承受疾病本身、以及治療過程引發的痛襲外，還要面對生命威脅的折磨，情緒波動：憂鬱、焦慮──有癌症病人甚至痛得從醫院的高樓衝破玻璃幕跳下來。
瑪麗醫院小巴: 路線查詢
只須按需要在預設的穿梭巴士上客站按次序候車。 惟因座位有限，輪椅人士及其1位陪同者可優先用車。 乘客可將現金車資（不設找贖）放入錢箱，或可使用八達通卡及支付寶 HK 瑪麗醫院小巴 繳付車資。 訊】很久沒聽到善終服務，原來已改稱紓緩服務。 香港紓緩醫學會會長郭愛玲說，無法治癒的病人，身體一天比一天差，要忍受極度痛苦；家人既傷心，往往會內疚。 紓緩服務的醫護人員提供藥物及各種輔助療法，減輕病人痛苦，同時為病人和家人提供心理輔導及哀傷治療，讓他們得到心靈安慰。
- 運輸署發言人表示，截至今日下午2時30分，共有2名輪椅人士使用低地台小巴服務，亦有一名輪椅人士已經預約，將在日後使用服務。
- 運輸署將於本周五（24日）起，在全港設立34個諮詢站，協助車主申請「易通行」服務，包括申請車輛貼、開立「易通行」戶口、連結車輛至戶口及設定繳費方式。
- 和54線一樣，本路線為極少數能直達瑪麗醫院內部的交通工具。
- 車箱內櫳較一般小巴闊，猶如單層巴士；另外設有7部閉路電視，讓司機監視車箱。
香港特別行政區政府運輸署，〈低地台小巴試驗行走港島專線小巴第54M號線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［交通通告］，2017年1月23日。 瑪麗醫院位於港島西薄扶林，啟用自1937年4月。 因瑪麗醫院醫療範疇廣泛、設備完善，是目前本港最主要的公營醫院之一，此外醫院亦是香港大學李嘉誠醫學院的教學醫院及英國皇家醫學院的認可培訓中心，為本地及海外醫學生和深造畢業生提供教學及培訓設施。 另一名家屬林小姐同樣不知有低地台小巴，日常與家人乘搭老人院舍車輛來往醫院。
瑪麗醫院小巴: 瑪麗醫院 過去30天最常訂探病康復/初生慰問商品
「南區復康專線」為南區區議會社區重點項目，為行動不便的南區居民及其照顧者提供服務，項目為期五年，由香港復康會營運。 今年7月起開始展開免費循環路線及共乘服務，包括「海怡半島／鴨脷洲線」、「黃竹坑／利東線」、 瑪麗醫院小巴 「置富／華富線」、「石排灣／香港仔線」及「華貴／田灣線」等。 於星期一至五上午繁忙時間加開四班由摩星嶺往堅尼地城站，及黃昏繁忙時間增設四班堅尼地城站往瑪麗醫院的特別班次，依改路前的走線行駛。 低地台小巴明起試行港島 輪椅客可預約 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），東方日報，2018年1月25日。 首輛可供輪椅上落的低地台小巴本周五投入服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），運輸署新聞公報，2018年1月24日。
瑪麗醫院小巴: 香港仔電單車致命車禍 法籍司機亡
據了解，男童姓陳，父親不在香港，母親為菲律賓籍，與胞兄及母親同住時代商業大廈一樓劏房單位。 當時男童母親帶着大仔離家上學，擬送上學後趕快回家，遂獨留細仔在家，未料回家前已出事。 八十一歲高齡的比利，自一八年接受髖關節手術後，一直無法行動，飽受健康問題困擾，一九年要接受腎結石清除手術，二一年更發現右結腸發現一個腫瘤，目前每月均要進行一系列檢查。
瑪麗醫院小巴: 港鐵
輪椅使用者若未有預先留座亦可乘車，惟若擬乘搭班次之輪椅位已由其他在總站或中途站候車的輪椅使用者預約，則需等候其他班次。 於星期一至五上午繁忙時間加開四班由摩星嶺道往堅尼地城站，及黃昏繁忙時間增設四班堅尼地城站往瑪麗醫院的特別班次，依改路前的走線行駛。 透過中心提供的醫療護理服務和多元化的治療活動，為腫瘤病者及其家屬，提供綜合身、心、社、靈的優質醫療全人照顧。 律敦治醫院舒緩治療科楊偉芳護士表示，舒緩治療的服務對象主要為癌症病人和其家屬。
瑪麗醫院小巴: 路線全長
服務自7月開通，羅健熙卻發現小巴線使用率一直偏低，其中利東線的載客率更只達15%，但他認為年中受疫情影響，覆診人數變少，初期使用率低是意料中事。 他期望透過更多宣傳讓居民得知服務，並適時會於區議會檢討。 此路線取道士美菲路往返堅尼地城，走線直接；加上可以直達醫院平台，免卻乘客往返薄扶林道乘車之不便，故客似雲來。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
瑪麗醫院小巴: 服務時間及班次
張標自從2007年寧養中心開展服務以來，就在這裏覆診看醫生。 「（寧養中心）是我精神上的支持，在這裏我找到安全感……就算有疑問，也有專業人士support自己。」精神奕奕的他說。 690S由坑口北開出，途經環保大道、清水灣半島、日出康城，再進入將藍隧道，前往總站中環交易廣場。 另一條路線694S由調景嶺站開出，經過將軍澳南至善街、環保大道、清水灣半島、日出康城，再進入將藍隧道，在港島途經太古坊、筲箕灣道、柴灣道，終點站為小西灣。 2020年3月1日，青衣區新增加了一部413綠色專線小巴，由青衣去瑪嘉烈醫院，全程大約15-20分鐘 。 1937年4月13日，以當時英國瑪麗皇后命名的瑪麗醫院，在當時港督赫德傑主持開幕儀式下正式落成啟用，並於同年起成為香港大學的醫科生臨床實習及教授醫院。
瑪麗醫院小巴: 運輸署加34諮詢站 助申請易通行
香港特別行政區政府運輸署，〈首輛可供輪椅上落的低地台小巴本周五投入服務〉［新聞公報］，2018年1月24日。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第54及55號線調整車費〉［交通通告］，2014年4月23日。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第54及55號線調整車費〉［交通通告］，2018年8月13日。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 54, 54M, 54S 及 55 號線調整車費〉［交通通告］，2022年10月27日。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用10輛19座位小巴提供服務，並可與54線3輛19座位小巴進行替換。
楊偉芳護士表示：「希望服務可以再拉遠一點，不一定是末期的癌症病人。但暫時仍以癌症病人為主要的服務對象。」癌症病人舒緩治療予以病人積極與全面的照顧，以控制病痛與不適。 他稱，擴散的病人與病情仍屬早期的患者，其實需要不同的服務。 早期患者接受的服務多屬治癒性的，至於擴散的病人，以現在的醫療科技而言未必可治癒，但控制相關的病徵（像癌痛、氣促或食慾不振）也是重點，而且他們還需要更多心靈上的關顧。 現在社會上很少再用「善終服務」這個字眼，而以「寧養」取代之。 79歲的張標患上末期前列腺癌，已擴散入骨，他的覆診地點是瑪麗醫院寧養中心，這裏有別於一般癌症門診，等候區沒有一排排冷冰冰的椅子，而是溫暖的沙發與茶几，連接待處的工作人員說話的語氣也不是冷冰冰的。
據醫院最新檢查報告，比利現時身體狀況良好且穩定。 如果本身領取綜援，只需於每次登記求診時通知職員可以豁免醫療費用，並出示身份證明文件，經職員確認後，即可獲豁免公營醫療服務收費。 冠忠無障礙特別呼籲：因應嚴重新型傳染性病原體呼吸系統病的疫情嚴重，為保障個人健康，乘客登車前請自備及佩戴口罩，敬請合作。